В 2026 году привозить автомобили из-за рубежа стало гораздо сложнее из-за новых жестких правил утилизационного сбора. Главное условие для тех, кто покупает машину лично для себя - мощность двигателя не должна превышать 160 лошадиных сил. Если уложиться в этот лимит, за авто старше трех лет придется заплатить льготные 5 200 рублей. Но стоит превысить планку хотя бы на одну «лошадку», и государство посчитает ввоз коммерческим: тогда сумма сбора мгновенно взлетает до миллиона рублей и выше. Теперь этот налог может составлять больше половины стоимости самой машины, что делает покупку мощных авто на бензине очень дорогим удовольствием.
Однако для покупателей электромобилей действует интересная лазейка. При оформлении документов на электрокары таможня учитывает не ту красивую максимальную мощность, которой хвастаются производители в рекламе, а так называемую «30-минутную» - ту, что мотор выдает непрерывно в течение получаса без перегрева. Из-за этой инженерной хитрости быстрые электрические авто по бумагам часто превращаются в скромные маломощные машины. Этот нюанс открывает отличные возможности для экономии на налогах, но требует очень внимательно проверять реальные характеристики электромобиля перед покупкой.
Категории выбора
Чтобы не ошибиться с выбором и не получить огромный счет за налоги, мы разделили все автомобили KIA китайской сборки на три понятные категории. За основу взяли самое главное: мощность двигателя и то, как машина будет проходить таможню.
- Авто до 160 л.с.: Модели, гарантированно попадающие под критерии льготного утилизационного сбора. Данный кластер является приоритетным для формирования портфеля подержанных автомобилей (от 3 до 5 лет) для физических лиц.
- Авто свыше 160 л.с.: Седаны, кроссоверы и минивэны, ввоз которых изначально подразумевает уплату коммерческого сбора. Рентабельность обеспечивается за счет безальтернативности моделей и богатого оснащения.
- Электромобильности: Высокотехнологичные платформы, требующие глубокого понимания механики расчета 30-минутной мощности для оптимизации фискальной нагрузки.
Авто до 160 л.с.
В 2026 году покупка таких машин с пробегом от 3 до 5 лет - это самый надежный и выгодный вариант. Секрет прост: они недорого стоят на китайских аукционах, а благодаря небольшой мощности за них придется заплатить лишь минимальный льготный утильсбор в 5 200 рублей. В итоге вы отлично экономите и избегаете неприятных сюрпризов на таможне.
Мы изучили рынок и отобрали шесть лучших моделей. Характеристики их двигателей идеально подходят под новые требования закона, поэтому их можно привозить совершенно спокойно, не опасаясь штрафов и переплат.
KIA Huanchi (Pegas)
KIA Huanchi (во многих странах известная как Pegas) - это ближайший родственник привычного нам KIA Rio. Эта машина создавалась с одной главной целью: быть максимально надежной, простой и дешевой в обслуживании. Под капотом у неё стоит проверенный временем 1,4-литровый двигатель на скромные 95 лошадиных сил, который работает в паре с классическим 4-ступенчатым автоматом. Да, по современным меркам это не самые передовые технологии, зато такая связка практически «неубиваема» и не требует дорогого ремонта, что особенно важно при покупке авто с пробегом.
Везти такие машины 2021–2023 годов выпуска сейчас невероятно выгодно. Мощность в 95 сил гарантирует вам минимальный льготный утильсбор, полностью защищая от новых огромных налогов. К тому же машина очень экономичная - реальный расход составляет всего около 5,5 литров бензина на сотню километров. Это идеальная «рабочая лошадка» для такси, каршеринга или просто для тех, кто ищет недорогую, свежую и безотказную машину на каждый день.
| Характеристика | Параметры KIA Huanchi 1.4 AT |
|---|---|
| Тип кузова | Седан (B-класс) |
| Двигатель | 1.4L Атмосферный (L4) |
| Максимальная мощность | 95 л.с. (70 кВт) |
| Максимальный крутящий момент | 132 Н·м |
| Трансмиссия | 4-ступенчатая АКПП |
| Расход топлива (WLTC) | 5.5 л / 100 км |
| Применимость утильсбора | Льготный (5 200 руб. для авто >3 лет) |
Ссылка в каталоге: https://честныйпрайс.рф/china/catalog?brand=Kia&model=Huanchi
KIA K3 (Cerato)
KIA K3, отлично знакомая нам под именем Cerato, на китайском рынке получила массу интересных обновлений. Местные инженеры не просто адаптировали привычную машину, а установили на нее другие двигатели и полностью переделали салон, сделав его современным и «цифровым». По размерам это весьма просторный и комфортный седан, который уверенно чувствует себя в популярном C-классе.
Главный козырь китайской версии K3 - два отличных мотора на выбор, и оба с запасом укладываются в спасительный лимит до 160 лошадиных сил, что гарантирует льготную растаможку. Базовая версия оснащена экономичным двигателем 1,5 литра (115 л.с.) с плавным вариатором - это идеальный выбор для городских пробок. Но для тех, кто любит динамику, есть версия с турбомотором объемом 1,4 литра на 140 сил в паре с современным 7-ступенчатым «роботом». При этом машины 2021–2023 годов выпуска радуют богатой «начинкой»: двумя большими дисплеями на передней панели, умными водительскими помощниками и качественными светодиодными фарами. Все это делает K3 одним из самых привлекательных седанов для ввоза в Россию в новых реалиях.
| Характеристика | Параметры KIA K3 1.4T DCT |
|---|---|
| Габариты (Д×Ш×В) | 4666 × 1780 × 1450 мм |
| Двигатель | 1.4L Турбо (G4LD) |
| Максимальная мощность | 140 л.с. (103 кВт) |
| Максимальный крутящий момент | 211 Н·м |
| Трансмиссия | 7-ступенчатая РКПП (7DCT) |
| Снаряженная масса | 1265 кг |
| Применимость утильсбора | Льготный (5 200 руб. для авто >3 лет) |
Ссылка в каталоге: https://честныйпрайс.рф/china/catalog?brand=Kia&model=K3
KIA KX1 (Stonic)
KIA KX1 (китайский брат-близнец известного кроссовера Stonic) - это отличный выбор для тех, кто ищет компактную и маневренную машину для города. По сути, это немного приподнятый хэтчбек с защитным пластиковым обвесом по кругу и увеличенным клиренсом, которому не страшны тесные дворы и бордюры. Но главное достоинство этого автомобиля кроется в его технической простоте и надежности. Под капотом стоит проверенный временем атмосферный мотор объемом 1,4 литра на 100 лошадиных сил, который работает в паре с классическим 6-ступенчатым автоматом. Никаких капризных турбин и «роботов» - только долговечность и предсказуемость в обслуживании.
Для ввоза в Россию в 2026 году эта машина подходит идеально: скромные 100 сил гарантируют вам оплату только минимального льготного утильсбора без риска нарваться на коммерческие тарифы. К тому же KX1 весьма экономичен (около 6 литров на сотню) и неплохо оснащен. В топовых версиях вы получите климат-контроль, люк, камеру заднего вида и мультимедийную систему с поддержкой смартфонов. Это прекрасный вариант для первого автомобиля или удобной второй машины в семье для ежедневных поездок по делам.
| Характеристика | Параметры KIA KX1 1.4 6AT |
|---|---|
| Габариты (Д×Ш×В) | 4100 × 1735 × 1533 мм |
| Двигатель | 1.4L Атмосферный (G4LC) |
| Максимальная мощность | 100 л.с. (73.6 кВт) |
| Максимальный крутящий момент | 132.4 Н·м |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая АКПП |
| Привод | Передний (FWD) |
| Применимость утильсбора | Льготный (5 200 руб. для авто >3 лет) |
Ссылка в каталоге: https://честныйпрайс.рф/china/catalog?brand=Kia&model=KX1
KIA Sonet (索奈)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Компактный кроссовер (B-SUV) |
| Двигатель | 1.5 л, бензин (Smartstream, атмосферный) |
| Мощность | 115 л.с. |
| Коробка передач | Умный вариатор (IVT) |
| Особенности салона | Сдвоенные цифровые экраны, умные ассистенты водителя (ADAS) |
| Утильсбор (для авто старше 3 лет) | Льготный (5 200 руб.) |
Ссылка в каталоге: https://честныйпрайс.рф/china/catalog?brand=Kia&model=索奈
KIA KX3 (локализованный Seltos)
KIA KX3 - это китайская версия отлично знакомого нам кроссовера KIA Seltos. Машину специально переделали для местного рынка, сделав главную ставку на экономичность и низкие налоги. По размерам это уже полноценный, вместительный городской кроссовер, в котором будет комфортно не только водителю, но и пассажирам.
Если привычные нам Seltos часто встречаются с мощными двухлитровыми или турбированными двигателями, то китайский KX3 предлагает более практичный подход. Под капотом здесь стоит надежный 1,5-литровый мотор без турбин, который выдает 115 лошадиных сил. В паре с ним работает плавный вариатор (CVT), а привод - только передний. За счет такой связки кроссовер получился удивительно экономичным: производитель заявляет расход всего около 5,4 литров бензина на сотню километров.
В Китае продается и полностью электрическая версия KX3, но везти ее особого смысла нет - запас хода у нее по современным меркам совсем скромный (около 300 км). А вот бензиновые 1,5-литровые машины стали настоящим хитом для импорта. Они славятся своей неприхотливостью, а паспортные 115 сил гарантируют, что в 2026 году вы спокойно оформите машину по льготному утильсбору без лишних нервов и огромных переплат.
| Характеристика | Параметры KIA KX3 1.5 CVT |
|---|---|
| Габариты (Д×Ш×В) | 4345 × 1800 × 1645 мм |
| Двигатель | 1.5L Атмосферный (G4FL) |
| Максимальная мощность | 115 л.с. (84.4 кВт) |
| Максимальный крутящий момент | 143.8 Н·м |
| Трансмиссия | Вариатор (CVT) |
| Снаряженная масса | 1220 кг |
| Применимость утильсбора | Льготный (5 200 руб. для авто >3 лет) |
Ссылка в каталоге: https://честныйпрайс.рф/china/catalog?brand=Kia&model=KX3
KIA Seltos
На китайском рынке, помимо модели KX3, можно встретить и привычный нам KIA Seltos. Это машины, которые собирают в Китае для продажи в другие страны или привозят по параллельному импорту. Выбор двигателей здесь намного шире: есть обычные моторы на 115 сил и турбированные на 140 сил. Оба эти варианта можно смело покупать - они с запасом укладываются в лимиты и гарантируют вам минимальный льготный утильсбор.
Но именно здесь кроется главная ловушка для покупателя. На рынке есть модификация с новым мотором 1,5 литра, мощность которого по паспорту заявлена ровно в 160 лошадиных сил (118 кВт). Кажется, что машина проходит по верхней границе льготы, но дьявол кроется в математике. При переводе 118 киловатт в лошадиные силы по формулам таможни получается 160,435 л.с. В зависимости от того, как лаборатория округлит эту цифру при выдаче документов (ЭПТС), там может оказаться 160,4 или даже 161 лошадиная сила.
Из-за этих крошечных десятых долей машина автоматически вылетает из льготной категории, и вам придется доплатить коммерческий сбор - а это почти миллион рублей сверху! Чтобы не играть с государством в бюрократическую рулетку, эксперты «Честного Прайса» настоятельно советуют выбирать версию на 140 сил. Так вы получите отличную динамику и 100% гарантию низкого налога.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Безопасные двигатели | 1.5 л (115 л.с.) или 1.4 л турбо (140 л.с.) |
| Опасный двигатель (риск!) | 1.5 л турбо (118 кВт / 160+ л.с.) |
| Риск переплаты за мощную версию | Около 940 000 рублей из-за округления |
| Утильсбор (безопасные версии старше 3 лет) | Льготный (5 200 руб.) |
Ссылка в каталоге: https://честныйпрайс.рф/china/catalog?brand=Kia&model=Seltos
Авто свыше 160 л.с.
В эту категорию входят мощные автомобили, за которые по закону придется заплатить полный коммерческий утильсбор. Никаких льгот здесь не предусмотрено, поэтому налог составит весьма внушительную сумму. Тем не менее, в 2026 году эти машины пользуются огромным спросом.
Покупатели готовы мириться с высокими налогами, потому что роскошный салон, статус, передовые технологии и комфорт этих машин полностью перекрывают все затраты на таможне.
KIA Sportage
KIA Sportage Ace - это уникальный кроссовер, который сделали специально для рынка Китая. У него стильный агрессивный дизайн с массивной решеткой радиатора и полностью цифровой современный салон. Но для российского покупателя эта машина представляет собой настоящую финансовую ловушку. Все дело в базовом 2-литровом двигателе: по китайским документам он выдает ровно 161 лошадиную силу. Из-за одной-единственной «лишней» лошадки вы автоматически лишаетесь права на льготу. Вместо символических 5 200 рублей вам придется заплатить государству гигантский коммерческий утильсбор - а это больше миллиона рублей сверху!
Некоторые недобросовестные продавцы предлагают пойти на хитрость и «договориться» с лабораторией, чтобы записать в документы спасительные 160 сил. Эксперты «Честного Прайса» категорически предупреждают: не ввязывайтесь в такие махинации! Таможенные базы данных сейчас строго контролируются и синхронизируются. Обман обязательно вскроется, и тогда вам не только доначислят тот самый миллионный налог, но и выпишут штрафы, а электронный ПТС на машину просто аннулируют.
В линейке есть и более резвая версия с турбомотором на 1,5 литра (выдает почти 200 сил), но за нее налог тоже придется платить по полной программе. Из-за этих особенностей покупать Sportage Ace сейчас имеет смысл только на юридическое лицо (компанию), чтобы как-то компенсировать налоговые расходы за счет вычетов.
| Модель | Двигатель | Паспортная мощность | Статус утилизационного сбора в РФ (2026) |
|---|---|---|---|
| Sportage Ace 2.0 | 2.0L Nu GDi | 161 л.с. (118.5 кВт) | Коммерческий (> 1 млн руб.) |
| Sportage Ace 1.5T | 1.5L T-GDi | 197-200 л.с. (147 кВт) | Коммерческий (> 1 млн руб.) |
Ссылка в каталоге: https://честныйпрайс.рф/china/catalog?brand=Kia&model=Sportage
KIA KX5
KIA KX5 - это специальная китайская версия хорошо знакомого нам кроссовера Sportage четвертого поколения. Она отличается более современным дизайном с красивой оптикой и стильным салоном, где климат-контроль управляется сенсорами. Однако везти обычные бензиновые версии этой машины в 2026 году - сплошное разорение. Базовый 2-литровый мотор выдает от 162 до 165 лошадиных сил, а турбированный 1,6-литровый - все 175 сил. Обе версии выходят за безопасный лимит в 160 «лошадей», а значит, вместо льготы вы получите огромный коммерческий налог на миллион рублей.
К счастью, из этой ситуации есть изящный и абсолютно законный выход - покупка гибридной версии KIA KX5. Инженеры специально настроили ее 2-литровый бензиновый двигатель так, чтобы по паспорту он выдавал ровно 150 лошадиных сил. Всю остальную динамику берет на себя электромотор, поэтому машина едет так же бодро, как мощные бензиновые аналоги, и при этом отлично экономит топливо. Главный бонус: по документам гибрид безупречно проходит таможню по льготной ставке, и вы платите всего 5 200 рублей утильсбора.
| Версия | Двигатель | Паспортная мощность | Утильсбор в РФ (2026 год) |
|---|---|---|---|
| KX5 2.0 (Опасная) | 2.0 л (бензин) | 162-165 л.с. | Коммерческий (> 1 млн руб.) |
| KX5 1.6T (Опасная) | 1.6 л (бензин, турбо) | 174-177 л.с. | Коммерческий (> 1 млн руб.) |
| KX5 Hybrid (Безопасная) | 2.0 л (гибрид) | 150 л.с. | Льготный (5 200 руб.) |
Ссылка в каталоге: https://честныйпрайс.рф/china/catalog?brand=Kia&model=KX5
KIA K5
Бизнес-седан KIA K5 китайской сборки - это не просто копия привычной нам машины, а по-настоящему роскошный автомобиль с удлиненным кузовом. Он стал почти на 5 сантиметров длиннее корейского оригинала, что дает пассажирам заднего ряда королевское пространство для ног и выводит авто практически на уровень представительского класса. Внутри машина выглядит потрясающе современно: классические кнопки уступили место огромной панорамной панели с двумя цифровыми дисплеями, сенсорному управлению климатом и элегантной шайбе переключения передач вместо привычного рычага.
Однако за статус и динамику в 2026 году придется серьезно доплатить на таможне. Моторы у китайской версии совершенно другие: даже базовый 1,5-литровый турбодвигатель выдает 170 лошадиных сил, а старший 2-литровый - все 240. Обе модификации уверенно перешагивают безопасный порог в 160 «лошадей». Из-за этого привезти K5 по льготной ставке не получится никак - покупателя гарантированно ждет коммерческий утильсбор свыше миллиона рублей. Именно поэтому покупать такой седан сейчас целесообразнее всего на юридическое лицо.
| Характеристика | KIA K5 1.5T (Китайская спецификация) | KIA K5 2.0T (Китайская спецификация) |
|---|---|---|
| Колесная база | 2900 мм (Long Wheelbase) | 2900 мм (Long Wheelbase) |
| Двигатель | 1.5L Turbo CVVD (L4) | 2.0L Turbo (L4) |
| Мощность | 170 л.с. (125 кВт) | 240 л.с. |
| Крутящий момент | 253 Н·м | 353 Н·м |
| Трансмиссия | 7-ступенчатая РКПП (7DCT) | 8-ступенчатая АКПП (8AT) |
| Расход топлива | 5.95 л / 100 км (WLTC) | 6.74 л / 100 км (WLTC) |
Ссылка в каталоге: https://честныйпрайс.рф/china/catalog?brand=Kia&model=K5
KIA KX7
KIA KX7 - это большой семейный кроссовер, созданный специально для Китая на базе проверенного временем и всеми любимого KIA Sorento третьего поколения. Это по-настоящему крупный (больше 4,7 метров в длину) и вместительный автомобиль, который можно найти как в стандартном пятиместном, так и в практичном семиместном исполнении.
В отличие от многих современных китайских авто с их крошечными моторами и капризными «роботами», KX7 - это образец старой школы и невероятной надежности. Под капотом стоят только выносливые бензиновые двигатели объемом 2.0 и 2.4 литра (плюс мощная турбо-версия), и все они работают исключительно с крепким классическим 6-ступенчатым автоматом. К сожалению, даже самый скромный базовый мотор выдает 163 лошадиные силы, поэтому избежать огромного коммерческого налога не получится. И все же, если вы ищете просторную и «неубиваемую» машину для большой семьи и долгих путешествий, подержанный KX7 с лихвой оправдает эти таможенные расходы своей долговечностью и комфортом.
| Версия | Двигатель | Паспортная мощность | Утильсбор в РФ (2026 год) |
|---|---|---|---|
| KX7 2.0 | 2.0 л (бензин, атмосферный) | 163 л.с. (120 кВт) | Коммерческий (> 1 млн руб.) |
| KX7 2.4 | 2.4 л (бензин, атмосферный) | 188 л.с. | Коммерческий (> 1 млн руб.) |
| KX7 2.0T | 2.0 л (бензин, турбо) | 241 л.с. | Коммерческий (> 1 млн руб.) |
Ссылка в каталоге: https://честныйпрайс.рф/china/catalog?brand=Kia&model=KX7
KIA Carnival
KIA Carnival четвертого поколения в китайском исполнении - это уже не просто практичный семейный автомобиль, а настоящий сухопутный бизнес-джет. Специально для местного рынка корейцы отказались от тяжелых и прожорливых моторов V6, которые ставят на эти машины в других странах. Вместо них под капотом этого пятиметрового гиганта трудится современный 2-литровый бензиновый турбомотор на 233 лошадиные силы в паре с надежным 8-ступенчатым автоматом. Машина получилась очень динамичной, но при этом сбалансированной по расходу топлива.
Внутри Carnival поражает роскошью, превосходя многих конкурентов. Пассажиров второго ряда ждут раздельные «капитанские» кресла с выдвижными подставками для ног, многоточечным массажем, вентиляцией и подогревом. Водитель же получает два огромных экрана и умных электронных помощников. Однако за всю эту технологичность и мощный 233-сильный мотор в России придется щедро заплатить: машина неизбежно попадает под высокий коммерческий утильсбор. Именно поэтому везти такой роскошный минивэн сейчас выгоднее всего на компанию (в лизинг) или тем покупателям, которые готовы переплатить государству за эксклюзивный комфорт.
| Версия | Двигатель | Паспортная мощность | Утильсбор в РФ (2026 год) |
|---|---|---|---|
| Carnival 2.0T | 2.0 л (бензин, турбо) | 233 л.с. (171 кВт) | Коммерческий (> 1 млн руб.) |
| Особенности салона | VIP-кресла с массажем и оттоманками, два экрана 12.3" | - | - |
Ссылка в каталоге: https://честныйпрайс.рф/china/catalog?brand=Kia&model=Carnival
Электромобиль
Главное, что нужно понимать перед покупкой: новые коммерческие налоги на мощные авто просто огромны. Например, за электрокар мощностью от 190 до 220 лошадиных сил государство попросит почти миллион рублей утильсбора (952,8 тыс. рублей), а если сил от 220 до 250 - налог перевалит за миллион.
Но именно здесь кроется главная законная лазейка, которая спасет ваш кошелек. Российская таможня и лаборатории записывают в документы (ЭПТС) не ту красивую пиковую (максимальную) мощность, которой хвастается производитель, а так называемую «30-минутную». Это та мощность, которую мотор может выдавать непрерывно в течение получаса без перегрева. По этим правилам мощный и очень быстрый электромобиль на бумаге чудесным образом превращается в скромную маломощную машину. Это позволяет абсолютно легально обойти гигантские коммерческие сборы и ввезти инновационное авто с минимальными затратами.
KIA EV5
KIA EV5 - это современный электрический кроссовер, который для китайского рынка получил одну важнейшую и очень практичную доработку. Вместо привычных батарей на него ставят сверхнадежные литий-железо-фосфатные (LFP) аккумуляторы от известной компании BYD. Они славятся своей абсолютной пожаробезопасностью и служат гораздо дольше обычных. На выбор предлагаются две версии батарей, которые обеспечивают внушительный запас хода от 530 до 720 километров. При этом поддерживается быстрая зарядка: «заправить» машину с 30% до 80% можно всего за 27 минут во время перерыва на кофе.
Но настоящий секрет популярности EV5 в России кроется в его документах. В рекламе производитель заявляет отличную динамику и пиковую мощность в 218 лошадиных сил. Однако на таможне срабатывает та самая лазейка «30-минутной мощности»: в ваш электронный ПТС официально впишут скромные 87 «лошадок»! Да, это чуть больше самого минимального налогового порога (80 сил), но утильсбор и транспортный налог все равно будут просто смешными по сравнению с тем, что пришлось бы отдать за бензиновый кроссовер с аналогичной реальной мощностью.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип батареи | LFP (литий-железо-фосфатная от BYD) |
| Запас хода | 530–720 км |
| Мощность в рекламе (пиковая) | 218 л.с. (разгон до 100 км/ч за 8.5 сек) |
| Мощность в ПТС (налоговая) | Всего 87 л.с. |
| Выгода на таможне | Огромная экономия за счет низкого налога |
Ссылка в каталоге: https://честныйпрайс.рф/china/catalog?brand=Kia&model=EV5
KIA EV6
KIA EV6 - это не просто электромобиль, а настоящая выставка передовых технологий со спортивным характером. Главная фишка этой машины заключается в сверхсовременной 800-вольтовой системе. Если говорить простым языком, она позволяет «впитывать» электричество на станциях быстрой зарядки с колоссальной скоростью: пополнить батарею с 10% до 80% можно за фантастические 18 минут! Мощность моторов тоже поражает воображение: от бодрых 170 сил в базовой версии до безумных 585 лошадиных сил в топовой комплектации GT, которая выстреливает до «сотни» всего за 3,2 секунды, оставляя позади многие бензиновые суперкары.
Однако за такие запредельные характеристики в 2026 году придется очень дорого заплатить на таможне. Исходная мощность EV6 настолько велика, что даже спасительная лазейка с «30-минутной мощностью» здесь не работает: у полноприводных и топовых версий этот показатель все равно пробивает все льготные лимиты. В итоге машина попадает под максимальные коммерческие налоги для мощных электрокаров, и сверху придется выложить около миллиона рублей. Поэтому сегодня привоз EV6 - это выбор обеспеченных фанатов инноваций, которые готовы закрыть глаза на налоги ради ураганной динамики и эксклюзивного дизайна.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Технологии | 800-вольтовая архитектура |
| Скорость зарядки | с 10% до 80% за 18 минут |
| Пиковая мощность (в рекламе) | от 170 л.с. до 585 л.с. (версия GT) |
| Утильсбор в РФ (2026 год) | Максимальный коммерческий (от 952,8 тыс. руб. и выше) |
Ссылка в каталоге: https://честныйпрайс.рф/china/catalog?brand=Kia&model=EV6
Итоги и главные советы для покупателей в 2026 году
Опираясь на новые жесткие законы и реалии 2026 года, эксперты компании «Честный Прайс» составили понятный рейтинг выгоды для разных автомобилей. Мы оценили каждую стратегию покупки по 10-балльной шкале, чтобы вы точно знали, куда стоит вкладывать деньги, а какие машины лучше обойти стороной.
- Если вы ищете машину для себя, такси или каршеринга, ваши идеальные кандидаты - это седан K3 (с мотором 1.4 турбо), кроссовер KX3 (1.5 л) и технологичный Sonet. Они железобетонно попадают под льготный налог в 5 200 рублей (для авто старше 3 лет). Это самая безопасная и выгодная покупка.
- Мы настоятельно не рекомендуем везти бензиновые Sportage Ace (2.0 л) и обычные KX5. Из-за превышения лимита всего на 1–5 лошадиных сил вы получите гигантский штрафной налог свыше миллиона рублей.
- За мощные и престижные K5, KX7 и минивэн Carnival льгот не предусмотрено - придется платить полный коммерческий утильсбор. Чтобы покупка имела смысл, оформляйте такие машины на юридическое лицо (компанию) или берите в лизинг. Так вы сможете вернуть НДС и легко перекроете налоговые издержки.
- Электрокроссовер EV5 - это настоящая финансовая находка. Благодаря правильному оформлению «30-минутной мощности», в ПТС запишут скромные 87 л.с. (вместо реальных 218 л.с.). Вы получаете мощный автомобиль, а налоги платите минимальные. А вот флагманский спорткар EV6 оставим для фанатов, которые готовы щедро платить государству за сумасшедшую динамику.
В 2026 году привезти отличный автомобиль KIA китайской сборки всё еще можно, и это будет очень выгодно. Но правила игры изменились: теперь любая ошибка в документах или выборе комплектации стоит миллион рублей. Успех покупки сегодня на 100% зависит от ювелирной проверки машины еще до ее отправки в Россию.
