BMW 1 Series 120i M Sport Night из Китая: характеристики и цены

БМВ (BMW) 1 Серия (1 Series) в версии 120и М Юньдун Яое Бань - это специальная спортивно-стилизованная комплектация компактного премиального хэтчбека, разработанная и адаптированная специально для китайского рынка. Название версии можно перевести как «120и М Спорт Тёмная Ночь» (120i M Sport Dark Night Edition) - сочетание, указывающее на тёмный глянцевый декор и спортивный пакет оснащения. Данная версия БМВ 1 Серии (BMW 1 Series) производилась на совместном предприятии БМВ Brilliance в Китае и относится к третьему поколению модели, известному как кузов F40, выпускаемому с 2019 года. На китайском рынке эта версия позиционируется как доступный вход в мир премиального спортивного вождения с акцентом на молодёжную аудиторию. Комплектация 120и М Юньдун Яое Бань отличается от стандартной версии наличием глянцево-чёрных декоративных элементов снаружи и особым оформлением салона. В линейке БМВ (BMW) для Китая эта версия занимает важное место, привлекая покупателей, которые ценят спортивный характер и визуальную выразительность без перехода в более дорогой сегмент. Версия сочетает в себе проверенную платформу переднеприводного хэтчбека с визуальными атрибутами спортивного пакета М Спорт (M Sport), что делает её узнаваемой на фоне конкурентов.

Технические характеристики

БМВ 1 Серия 120и М Юньдун Яое Бань (BMW 1 Series 120i MSportObsidian Night) построена на модульной платформе переднеприводной архитектуры ЮКЛ (UKL), которую БМВ (BMW) использует в своих компактных моделях начиная с середины 2010-х годов. Под капотом установлен 4-цилиндровый турбированный бензиновый двигатель объёмом 2.0 литра серии Б48 (B48), оснащённый системой прямого впрыска топлива ДДИ (DDI / Direct Diesel Injection в бензиновом варианте - ДПИ, DPI). В версии 120и (120i) этот агрегат развивает мощность в диапазоне около 170 лошадиных сил, что является типичным показателем для данной конфигурации двигателя. Крутящий момент двигателя в зависимости от настройки рынка составляет порядка 250-270 Нм, что обеспечивает уверенную тягу с низких оборотов. Трансмиссия - 7-ступенчатый роботизированный «двойное сцепление» ДКГ (DKG / DCT, Dual Clutch Transmission), обеспечивающий быстрые и плавные переключения передач. Привод - передний (2ВД / 2WD), что является стандартом для базовых и средних версий третьего поколения 1 Серии (1 Series) на большинстве рынков, включая Китай. Разгон до 100 км/ч у версии 120и (120i) занимает ориентировочно около 7-8 секунд в зависимости от конкретной настройки и снаряжённой массы. Расход топлива в смешанном цикле по данным производителя составляет в диапазоне 6-7 литров на 100 км, хотя реальный расход в городских условиях Китая может быть несколько выше. Длина кузова хэтчбека составляет около 4360 мм, ширина - около 1800 мм, высота - около 1440 мм, колёсная база - около 2670 мм. Дорожный просвет (клиренс) у БМВ 1 Серии (BMW 1 Series) третьего поколения составляет около 130-140 мм, что является типичным показателем для городского премиального хэтчбека. Объём багажного отделения составляет около 380 литров, что является конкурентоспособным показателем в классе. Подвеска спереди - стойки МакФерсон (MacPherson Strut), сзади - многорычажная независимая подвеска, обеспечивающая хорошую управляемость. Тормозная система - дисковая на всех четырёх колёсах, с антиблокировочной системой АБС (ABS) и электронной системой распределения тормозных усилий ЕБД (EBD). Электронные системы безопасности включают систему динамической стабилизации ДСК (DSC / Dynamic Stability Control) и антипробуксовочную систему ДТК (DTC / Dynamic Traction Control).

Особенности комплектации

Версия 120и М Юньдун Яое Бань получила расширенный спортивный пакет М Спорт (M Sport) с характерными тёмными глянцевыми элементами отделки кузова, включая глянцево-чёрные вставки в передний бампер, решётку радиатора и боковые зеркала заднего вида. Именно концепция «Яое» определяет визуальный стиль версии: тёмные акценты контрастируют с кузовными цветами, создавая агрессивный и стильный облик. В салоне предусмотрены спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой, отделка рулевого колеса кожей и элементы отделки в тёмных тонах, соответствующие концепции «тёмной ночи». Информационно-развлекательная система основана на платформе БМВ ОС (BMW OS) с сенсорным дисплеем диагональю около 10,25 дюйма и поддержкой систем CarPlay (КарПлей) и Android Auto (Андроид Авто). Цифровая приборная панель Живой Кокпит (Live Cockpit) с конфигурируемым дисплеем входит в стандартное оснащение данной версии. Система помощи при парковке с камерой заднего вида и парктрониками спереди и сзади также включена в комплектацию. Климатическая установка - двухзонный автоматический климат-контроль, позволяющий независимо регулировать температуру для водителя и переднего пассажира. Светодиодная (LED) оптика спереди и сзади входит в стандартное оснащение, что соответствует уровню премиального сегмента. Колёсные диски - лёгкосплавные в спортивном дизайне, характерном для пакета М Спорт (M Sport), диаметром в зависимости от конфигурации.

Нюансы обслуживания и эксплуатации

БМВ 1 Серия 120и М Юньдун Яое Бань (BMW 1 Series 120i MSportObsidian Night) обслуживается в разветвлённой дилерской сети БМВ (BMW) на территории Китая, которая насчитывает несколько сотен авторизованных сервисных центров по всей стране. Интервал технического обслуживания у данной версии составляет, как правило, 10 000-15 000 км или один раз в год - в зависимости от условий эксплуатации и рекомендаций системы контроля состояния автомобиля БС (BS / BMW Service Indicator). Двигатель серии Б48 (B48) в целом считается надёжным и хорошо изученным агрегатом, однако требует использования качественного масла с допуском ЛЛ-01 (LL-01) или ЛЛ-04 (LL-04) и регулярной его замены. Роботизированная коробка передач с двойным сцеплением ДКГ (DKG) требует периодической замены масла, что не всегда включается в стандартный регламент ТО, но рекомендуется производителем каждые 60 000-80 000 км. Передний привод (2ВД / 2WD) снижает нагрузку на трансмиссию по сравнению с полноприводными версиями, однако при активном вождении в спортивном режиме возможен ускоренный износ передних приводных валов и опорных подшипников. Система охлаждения двигателя требует внимания: термостат и водяной насос с пластиковыми элементами у двигателей серии Б48 (B48) могут требовать замены при пробеге свыше 80 000-100 000 км. Тормозная система при активной эксплуатации в городе требует регулярной проверки состояния колодок и дисков: спортивная настройка подвески и динамичный стиль вождения ускоряют их износ. Электронные системы автомобиля достаточно сложны и требуют диагностики с помощью фирменного оборудования БМВ (BMW) или совместимых профессиональных сканеров. Стоимость оригинальных запасных частей в Китае несколько ниже, чем на других рынках, благодаря локализации производства, однако по-прежнему остаётся на уровне выше среднего по сравнению с массовыми брендами. Шины рекомендуется использовать размерности, предусмотренной производителем для пакета М Спорт (M Sport): замена на нестандартный типоразмер может негативно повлиять на настройки электронных систем безопасности. При эксплуатации в условиях китайских мегаполисов с плотным трафиком следует уделять внимание состоянию сцепления роботизированной коробки ДКГ (DKG), которое при частых пробках изнашивается быстрее. Кузовной металл и лакокрасочное покрытие у автомобилей совместного производства БМВ Brilliance в целом соответствуют стандартам бренда, однако рекомендуется своевременная обработка сколов и царапин для предотвращения коррозии.

Плюсы и минусы BMW 1 Series 120i MSportObsidian Night

Кому подойдёт BMW 1 Series 120i MSportObsidian Night

БМВ 1 Серия 120и М Юньдун Яое Бань (BMW 1 Series 120i MSportObsidian Night) ориентирована прежде всего на молодых городских покупателей в возрасте 25-35 лет, которые делают первый шаг в мир премиального автомобилестроения и ценят спортивный стиль. Версия идеально подойдёт тем, кто хочет получить узнаваемый бренд БМВ (BMW) с характерной двойной почечной решёткой и спортивной атрибутикой, не переплачивая за более крупные модели сегмента. Жители крупных китайских мегаполисов - Пекина, Шанхая, Гуанчжоу - оценят компактные габариты хэтчбека, облегчающие парковку и манёвренность в плотном городском трафике. Водители, предпочитающие активный стиль вождения, найдут в версии М Юньдун Яое Бань достаточно спортивного характера благодаря настройкам подвески пакета М Спорт (M Sport) и отзывчивому турбомотору. Версия также подойдёт тем, кто ценит технологическую насыщённость: богатое информационное оснащение, цифровые панели и системы помощи водителю соответствуют запросам технологически ориентированной аудитории. Для покупателей, рассматривающих автомобиль как элемент имиджа, эксклюзивное оформление «тёмная ночь» обеспечивает визуальную уникальность в сравнении со стандартными версиями 1 Серии (1 Series).