BMW X3 xDrive30i Advanced M Night из Китая: характеристики и цены

Версия БМВ Икс3 иксДрайв30и Лидин Тип М Яое Е Таозуан для китайского рынка представляет собой одну из наиболее привлекательных конфигураций популярного премиального кроссовера в кузове третьего поколения. Эта комплектация сочетает в себе базовый уровень оснащения серии Лидин, что в переводе означает «ведущий» или «передовой», с эксклюзивным пакетом М Яое Е - так называемым «ночным» или «чёрным» спортивным пакетом от подразделения М (M). Подобный подход позволяет покупателю получить агрессивный визуальный облик спортивной версии без значительной переплаты за полноценную М-версию. БМВ Икс3 (BMW X3) в этой конфигурации предназначен для китайского рынка, однако нередко становится объектом параллельного импорта в Россию и другие страны СНГ. Модель выпускалась на заводе совместного предприятия БМВ Бриллианс (BMW Brilliance) в Шэньяне, что делает её адаптированной к предпочтениям китайских покупателей. В линейке БМВ Икс3 данная версия занимает нишу между базовыми исполнениями и топовыми вариантами, предлагая оптимальное соотношение оснащённости и стоимости. Буква М в названии пакета отсылает к спортивному наследию марки, хотя речь идёт именно о визуальном и стилистическом, а не о динамическом апгрейде.

Технические характеристики

В основе версии БМВ Икс3 иксДрайв30и (xDrive30i) лежит бензиновый двигатель объёмом 2.0 литра с турбонаддувом (Turbo), обозначаемый в линейке марки как Б48 (B48). Этот четырёхцилиндровый агрегат развивает мощность в диапазоне около 258 лошадиных сил и формирует крутящий момент порядка 400 Нм, что обеспечивает уверенную динамику для кроссовера класса внедорожник (SUV). Разгон от 0 до 100 км/ч занимает приблизительно 6,2-6,5 секунды в зависимости от конкретной конфигурации и года выпуска. Двигатель агрегатируется с восьмиступенчатым автоматом (8АКП / 8-speed automatic), обеспечивающим плавное и быстрое переключение передач. Трансмиссия иксДрайв (xDrive) представляет собой полный привод (4ВД / 4WD) с интеллектуальным распределением момента между осями - система способна перебрасывать до 100% тяги на переднюю или заднюю ось в зависимости от условий движения. Расход топлива в смешанном цикле составляет ориентировочно 8,5-9,5 литра на 100 км, хотя в реальных условиях эксплуатации, особенно в городском режиме, цифра может быть несколько выше. Габаритные размеры БМВ Икс3 третьего поколения составляют приблизительно: длина около 4716 мм, ширина около 1891 мм, высота около 1676 мм, колёсная база - около 2864 мм. Дорожный просвет (клиренс) находится в пределах 204 мм, что является типичным показателем для премиального городского кроссовера. Объём багажного отделения составляет около 550 литров, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1600 литров. Подвеска - независимая спереди типа «двойной рычаг» и многорычажная сзади, что обеспечивает комфортное поглощение неровностей при сохранении управляемости. Версия для китайского рынка может незначительно отличаться от европейских аналогов по настройкам подвески и программному обеспечению блоков управления. Топливный бак вмещает около 65 литров, двигатель рассчитан на топливо класса не ниже АИ-95.

Особенности комплектации

Пакет М Яое Е, что дословно переводится как «М Ночной Нефрит» или «М Тёмная Ночь», придаёт БМВ Икс3 иксДрайв30и (xDrive30i) выраженный спортивный облик за счёт применения чёрных глянцевых декоративных элементов. В пакет входят: почернённая радиаторная решётка «двойная почка» с чёрными планками, чёрные глянцевые накладки на зеркалах заднего вида, чёрные вставки в бамперах, а также спортивные колёсные диски с чернёными спицами размерностью, как правило, 19 или 20 дюймов. Интерьер версии Лидин Тип включает кожаную обивку сидений, электрорегулировки передних кресел с функцией памяти, подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль, панорамную стеклянную крышу. Мультимедийная система оснащена экраном с диагональю около 12,3 дюйма с поддержкой китайских сервисов навигации и голосового управления, адаптированных для местного рынка. В базовое оснащение уровня Лидин также входят: система помощи при движении по полосе (лейн кипинг / Lane Keeping), адаптивный круиз-контроль (АКК / ACC), система автоматического торможения перед препятствием, камера заднего вида и система кругового обзора (360 / 360-degree camera). Светодиодная оптика (ЛЕД / LED) является стандартной для данной версии как спереди, так и сзади. Беспроводная зарядка смартфона и поддержка протоколов CarPlay (КарПлей) и CarLife (КарЛайф) также присутствуют в оснащении китайской версии.

Нюансы обслуживания и эксплуатации

Обслуживание БМВ Икс3 иксДрайв30и (xDrive30i) в версии для китайского рынка имеет ряд особенностей, которые важно учитывать при эксплуатации в России. Интервал технического обслуживания по регламенту составляет, как правило, 10 000-15 000 км или один раз в год - в зависимости от показаний бортового компьютера системы Си-Би-Эс (CBS - Condition Based Service). Двигатель Б48 (B48) в целом зарекомендовал себя как надёжный агрегат, однако требует применения масла класса не ниже 0W-30 или 0W-40 с допуском БМВ (BMW LL-04 или LL-01). Одной из типичных особенностей является повышенный масляный аппетит - допускается расход до 0,5 литра на 1000 км, что производитель считает нормой. Система полного привода иксДрайв (xDrive) на основе многодискового фрикционного муфтового сцепления не предназначена для длительного бездорожья и требует периодической замены масла в раздаточной коробке и редукторах. Программное обеспечение блоков управления у китайских версий адаптировано под местный рынок, поэтому при обновлении прошивок через официальные дилерские каналы в России могут возникнуть сложности. Запасные части для китайской версии в целом совместимы с европейскими аналогами, однако ряд кузовных элементов, декоративных накладок пакета М Яое Е и специфических электронных блоков может потребовать заказа из Китая. Тормозная система - четырёхдисковая с системой АБС (ABS) и динамической стабилизацией ДСК (DSC) - надёжна, однако тормозные колодки при активной городской эксплуатации служат около 40 000-60 000 км. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач (8АКП) серии ЦФ (ZF) отличается высокой надёжностью при условии своевременной замены масла каждые 60 000-80 000 км, несмотря на официальный статус «необслуживаемой». Шины рекомендуется использовать оригинальной размерности - замена на нестандартные типоразмеры может повлиять на корректность показаний одометра и работу систем безопасности. Зимой рекомендуется применение зимних шин с маркировкой М+С или «три пика со снежинкой», поскольку летние шины с низким профилем плохо справляются с заснеженным покрытием. В целом БМВ Икс3 в данной версии требует обслуживания в специализированных сервисах с оборудованием для работы с маркой БМВ (BMW).

Плюсы и минусы BMW X3 xDrive30i Advanced MObsidian NightPackage

Кому подойдёт BMW X3 xDrive30i Advanced MObsidian NightPackage

БМВ Икс3 иксДрайв30и Лидин Тип М Яое Е ориентирован на покупателей, ценящих сочетание премиального статуса, спортивного визуального образа и практичности городского кроссовера. Прежде всего это люди в возрасте 30-50 лет с активным образом жизни, для которых важен индивидуальный облик автомобиля без перехода в сегмент полноценных М-версий. Данная версия хорошо подойдёт семьям из трёх-четырёх человек: просторный салон, вместительный багажник и наличие крепления детского кресла Изофикс (Isofix) делают её комфортным семейным автомобилем. Ценители спортивной эстетики марки БМВ (BMW), которые не готовы переплачивать за полноценные М-версии, найдут в этой комплектации оптимальный баланс. Автомобиль подойдёт и тем, кто часто совершает загородные поездки: полный привод иксДрайв (xDrive) и достаточный клиренс справляются с умеренным бездорожьем и заснеженными дорогами. Версия, привезённая из Китая в качестве параллельного импорта, будет интересна покупателям, желающим получить редкую комплектацию с уникальным визуальным пакетом, которая официально не представлена на российском рынке.