Чанган СС75 Плюс иДД из Китая: характеристики и комплектации

Философия дизайна

Внешность Changan CS75 PLUS iDD строится на концепции «Вдохновлённый природой» - дизайнеры бренда стремились передать динамику и природные формы в облике кроссовера. Фронтальная часть оформлена широкой решёткой радиатора с характерным рисунком, которая объединена с узкими светодиодными (LED) фарами в единую горизонтальную композицию. Дневные ходовые огни светодиодные (LED) с фирменным рисунком подчёркивают технологичный облик автомобиля. Силуэт кузова отличается плавными переходами, выраженными колёсными арками и аккуратным спойлером на крышке багажника. Боковая линия кузова подчёркнута рельефными линиями, придающими автомобилю визуальную динамику. В интерьере Changan CS75 PLUS iDD применена концепция «умной кабины»: горизонтальная торпедо с широким центральным экраном информационно-развлекательной системы занимает доминирующее положение. Приборная панель полностью цифровая - виртуальная панель приборов обеспечивает водителя всей необходимой информацией. Центральная консоль организована с учётом эргономики: здесь расположены клавиши управления климатом, а также шайба или кнопки выбора режима работы трансмиссии. Отделочные материалы в зависимости от комплектации варьируются от тканевой обивки до комбинированной кожи с мягкими вставками на панели. Задний ряд сидений предлагает достаточный запас пространства для пассажиров, а объём багажного отделения с учётом размещения тяговой батареи несколько скромнее, чем у версии без гибридной установки. В целом интерьер производит впечатление современного и технологичного пространства, соответствующего ожиданиям покупателей сегмента.

Технические характеристики

Changan CS75 PLUS iDD оснащается фирменной гибридной системой iDD, которая объединяет бензиновый двигатель с турбонаддувом (Turbo) и один или два электромотора. В зависимости от версии используется бензиновый агрегат объёмом 1.5 литра с турбонаддувом (Turbo) или агрегат объёмом 2.0 литра с турбонаддувом (Turbo). Трансмиссия - роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями, робот (DCT), обеспечивающая плавное переключение в гибридном режиме работы. В линейке доступны версии как с передним приводом (2WD), так и с полным приводом (AWD) - последний реализован за счёт дополнительного электромотора на задней оси. Тяговая аккумуляторная батарея обеспечивает запас хода на электрической тяге в зависимости от версии и условий эксплуатации. Система управления гибридной установкой позволяет выбирать несколько режимов: чисто электрический, гибридный и режим сохранения заряда батареи. Зарядка тяговой батареи возможна как от внешней сети переменного тока, так и в процессе рекуперативного торможения. Подвеска спереди независимая типа «МакФерсон», сзади - многорычажная независимая, что обеспечивает комфортную управляемость для автомобиля данного класса. Тормозная система оснащена антиблокировочной системой (ABS) и системой электронного распределения тормозных усилий. Рулевое управление - электрическое усилитель руля (EPS) с переменным усилием. Размер колёсных дисков в зависимости от комплектации составляет от 18 до 19 дюймов. Система полного привода (AWD) в версиях с двумя электромоторами позволяет оперативно перераспределять крутящий момент между осями без механической связи.

Преимущества и недостатки

К числу очевидных преимуществ Changan CS75 PLUS iDD относится возможность ежедневных поездок на электрической тяге без расхода топлива при регулярной подзарядке. Гибридная система iDD обеспечивает существенно более низкий расход топлива по сравнению с версией с обычным бензиновым двигателем. Наличие версии с полным приводом (AWD) расширяет эксплуатационные возможности модели в условиях бездорожья и скользкого покрытия. Богатое технологическое оснащение, включая цифровую приборную панель, системы помощи водителю и подключение к смартфону, соответствует современным стандартам сегмента. Среди недостатков следует отметить увеличенную снаряжённую массу по сравнению с базовой версией CS75 PLUS без гибридной установки. Тяговая батарея занимает часть объёма багажного отделения, что ограничивает практичность при перевозке крупногабаритного груза. Стоимость обслуживания гибридной системы может быть выше, чем у версий с традиционным двигателем, в особенности при замене компонентов высоковольтной части. Ресурс тяговой батареи в условиях экстремального климата - как жаркого, так и холодного - может снижаться быстрее, чем заявлено производителем. Тем не менее в целом Changan CS75 PLUS iDD представляет собой технически зрелый продукт для своего класса и рыночного сегмента.

Комплектации на внутреннем рынке

На внутреннем рынке Китая Changan CS75 PLUS iDD предлагается в нескольких уровнях оснащения, традиционно обозначаемых порядковыми номерами или маркетинговыми наименованиями. Базовые версии включают светодиодную оптику (LED), цифровую приборную панель, мультимедийную систему с сенсорным экраном и набор систем пассивной безопасности. Версии среднего уровня дополняются панорамной крышей, подогревом передних сидений, системой кругового обзора и расширенным набором систем помощи водителю. Топовые комплектации оснащаются адаптивным круиз-контролем (ACC), системой удержания в полосе, автоматической парковкой, вентиляцией сидений и улучшенной аудиосистемой. В ряде версий доступен полный привод (AWD) с двумя электромоторами, обеспечивающий повышенные динамические характеристики. Все комплектации поддерживают подключение к смартфону и дистанционное управление функциями автомобиля через фирменное мобильное приложение. Версии с передним приводом (2WD) и передним приводом (2WD) с одним электромотором ориентированы на покупателей, для которых приоритетом является экономичность, а не внедорожные возможности.

Взгляд в будущее

Changan CS75 PLUS iDD остаётся актуальной моделью в быстро развивающемся сегменте подключаемых гибридов (PHEV) китайского рынка. Ожидается, что в рамках планового обновления модель получит батарею с увеличенной ёмкостью, что позволит расширить запас хода на электрической тяге. Развитие фирменной гибридной платформы iDD предполагает повышение эффективности электромоторов и совершенствование алгоритмов управления силовым агрегатом. Не исключено появление версии с более мощной гибридной установкой, ориентированной на покупателей, ценящих динамику. Интеграция с экосистемой умного дома и расширение функций дистанционного управления через мобильное приложение также входят в число вероятных направлений развития. Конкуренция со стороны BYD, Haval и других китайских брендов будет стимулировать Changan к регулярному обновлению технологического оснащения модели. В перспективе Changan CS75 PLUS iDD может получить обновлённые системы помощи водителю с элементами автономного управления второго уровня. Позиции модели на рынке во многом будут определяться тем, насколько оперативно бренд адаптирует её к меняющимся требованиям покупателей и регуляторной среде.

Мнение эксперта Честный Прайс

Changan CS75 PLUS iDD - это технически продуманный ответ бренда на растущий спрос на подключаемые гибриды (PHEV) в Китае. Модель удачно сочетает привычный облик популярного кроссовера CS75 PLUS с современной гибридной начинкой, не требуя от покупателя принципиального изменения привычек эксплуатации. Наличие версий как с передним приводом (2WD), так и с полным приводом (AWD) делает линейку гибкой и охватывающей широкий круг потенциальных владельцев. Технологическое оснащение соответствует уровню конкурентов из Китая и не уступает многим зарубежным аналогам в своём классе. Вместе с тем потенциальным покупателям стоит обратить внимание на ограничения, связанные с уменьшенным объёмом багажника и особенностями обслуживания высоковольтной части. В целом Changan CS75 PLUS iDD заслуживает внимания как зрелый и технологичный продукт, способный стать основным автомобилем для семьи, имеющей возможность регулярно заряжать батарею. Эксперты Честный Прайс рекомендуют рассматривать эту модель в первую очередь тем, кто планирует большую часть поездок совершать в городском режиме с использованием электрической тяги.