Ли Ауто Уан из Китая: характеристики и комплектации

Философия дизайна

Внешний облик Ли Авто Ван (Li Auto ONE) построен на принципах функционального минимализма с элементами современного премиального стиля. Передняя часть кузова оформлена закрытой радиаторной решёткой — характерной чертой электрифицированных автомобилей — с интегрированными светодиодными (LED) ходовыми огнями, образующими выразительную горизонтальную линию. Профиль кузова отличается плавными переходами и выраженными колёсными арками, подчёркивающими внедорожный (SUV) характер автомобиля. Кормовая часть оформлена сквозной светодиодной (LED) полосой стоп-сигналов, визуально расширяющей силуэт. Габариты автомобиля относятся к классу полноразмерных кроссоверов: длина кузова превышает пять метров, что обеспечивает трёхрядную компоновку салона. Интерьер Ли Авто Ван (Li Auto ONE) выполнен в концепции «умного дома на колёсах» — просторный, технологичный и ориентированный на комфорт всех пассажиров. Центральная консоль оснащена крупным вертикальным сенсорным экраном (тачскрин / touchscreen) для управления мультимедийными и климатическими функциями, а отдельный экран расположен перед пассажиром переднего ряда. Для второго ряда предусмотрен собственный блок управления климатом и мультимедиа, что нетипично для массового сегмента. Материалы отделки включают мягкий пластик, кожзаменитель и алюминиевые вставки, создающие ощущение добротной сборки. Трёхрядная компоновка на шесть мест с раздельными сиденьями второго ряда обеспечивает исключительный комфорт для семейных поездок. Панорамная стеклянная крыша (панорама / panoramic roof) дополнительно расширяет ощущение пространства в салоне. В целом дизайн Ли Авто Ван (Li Auto ONE) отражает прагматичную философию бренда: максимальная польза при современном и сдержанном внешнем виде.

Технические характеристики

Ли Авто Ван (Li Auto ONE) построен на оригинальной платформе с гибридной силовой установкой расширенного диапазона ЭРЕВ (EREV), которая принципиально отличается от классических гибридов ХЕВ (HEV) и подзаряжаемых гибридов ПХЕВ (PHEV). Принцип работы системы следующий: бензиновый двигатель не связан механически с колёсами и выступает исключительно как генератор, заряжающий тяговую аккумуляторную батарею, а движение осуществляется только за счёт электромоторов. Бензиновый двигатель-генератор представляет собой атмосферный четырёхцилиндровый агрегат объёмом 1.2 литра. Тяговая система включает два электромотора — один на передней оси и один на задней — обеспечивающих полный привод (4ВД / 4WD) в постоянном режиме. Суммарная мощность электрической тяги в зависимости от версии составляет порядка 240 кВт (около 326 л.с.), что обеспечивает уверенную динамику для автомобиля такого класса и массы. Запас хода в электрическом режиме (чистый ЭВ / EV режим) без включения генератора составляет, по данным производителя, порядка 180–200 км по циклу ЦЛТЦ (CLTC). При включённом генераторе суммарный запас хода превышает 800 км, что фактически устраняет проблему «зарядной тревоги» для дальних поездок. Тяговая аккумуляторная батарея имеет ёмкость около 40 кВт·ч и поддерживает внешнюю зарядку переменным током (АС / AC). Подвеска — независимая на обеих осях, с возможностью адаптивной настройки в зависимости от режима движения. Дорожный просвет составляет порядка 216 мм, что позволяет уверенно преодолевать бездорожье начального уровня. Тормозная система оснащена системой рекуперации энергии торможения, повышающей эффективность использования заряда батареи. Система полного привода (4ВД / 4WD) с двумя электромоторами обеспечивает точное распределение крутящего момента между осями без дополнительных механических узлов. Трансмиссия — одноступенчатая редукторная, характерная для электрических силовых установок. Комплекс активной безопасности включает системы помощи при торможении, контроля полосы движения и адаптивный круиз-контроль (АКК / ACC). Система помощи водителю второго уровня автономности АД2 (AD L2) в обновлённой версии 2021 года получила расширенный набор камер и радаров для более точного распознавания дорожной обстановки.

Преимущества и недостатки

Главным преимуществом Ли Авто Ван (Li Auto ONE) является уникальная гибридная архитектура ЭРЕВ (EREV), которая избавляет владельца от необходимости регулярной зарядки при наличии бензиновой заправочной инфраструктуры. Трёхрядный шестиместный салон с раздельными сиденьями второго ряда выгодно отличает модель от большинства конкурентов в сегменте. Высокий технологический уровень интерьера с несколькими экранами и развитой системой управления климатом создаёт комфортную среду для всех пассажиров. Полный привод (4ВД / 4WD) с двумя электромоторами обеспечивает предсказуемое поведение на скользком покрытии и умеренном бездорожье. Большой запас хода в комбинированном режиме делает автомобиль пригодным для дальних путешествий без инфраструктурных ограничений. Среди недостатков следует отметить значительную снаряжённую массу автомобиля, которая сказывается на динамике разгона при низком заряде батареи. Бензиновый генератор при активной работе создаёт заметный шумовой фон в салоне, что несколько снижает акустический комфорт. Внешняя зарядка поддерживает только переменный ток (АС / AC), быстрая зарядка постоянным током (ДС / DC) не предусмотрена, что ограничивает скорость восполнения запаса хода на станциях быстрой зарядки. Ёмкость аккумуляторной батареи относительно невелика по меркам полностью электрических автомобилей ЭВ (EV), поэтому в чисто электрическом режиме запас хода уступает конкурентам-электромобилям. Программная экосистема автомобиля ориентирована исключительно на китайский рынок, что может создавать трудности для владельцев за пределами Китая. Тем не менее для китайского потребителя Ли Авто Ван (Li Auto ONE) представляет собой исключительно сбалансированное предложение в своём сегменте.

Комплектации на внутреннем рынке

На внутреннем китайском рынке Ли Авто Ван (Li Auto ONE) в период с 2021 по 2022 год предлагался в единственной полностью оснащённой версии — без разделения на базовые и топовые комплектации, что является характерной стратегией бренда Ли Авто (Li Auto). Единая комплектация включала полный набор систем активной и пассивной безопасности, панорамную крышу (панорама / panoramic roof), несколько сенсорных экранов (тачскрин / touchscreen), кожаную отделку сидений, электрорегулировку и подогрев всех рядов, а также встроенную навигацию с картами для Китая. В 2021 году автомобиль прошёл плановое обновление, в рамках которого был расширен набор функций системы помощи водителю АД (AD), улучшена программная оболочка бортового компьютера и обновлён внешний вид некоторых элементов интерьера. Дополнительно для владельцев предлагался пакет расширенной гарантии и сервисного обслуживания. Примечательно, что Ли Авто (Li Auto) активно использует обновления программного обеспечения по воздуху ОТА (OTA — Over The Air), позволяя расширять функциональность автомобиля без посещения официального сервиса. Продажи Ли Авто Ван (Li Auto ONE) осуществлялись исключительно через официальную сеть дилерских центров и онлайн-платформу бренда на территории Китая, импорт в другие страны официально не осуществлялся.

Взгляд в будущее

В 2022 году производство Ли Авто Ван (Li Auto ONE) было официально завершено, уступив место новому поколению модельного ряда бренда — в частности, модели Ли Авто Эл7 (Li Auto L7) и Ли Авто Эл9 (Li Auto L9), которые унаследовали и развили концепцию ЭРЕВ (EREV) и семейного позиционирования. Тем не менее опыт, накопленный при разработке и производстве Ли Авто Ван (Li Auto ONE), стал фундаментом для всей дальнейшей продуктовой стратегии компании. Бренд Ли Авто (Li Auto) продолжает развивать архитектуру расширенного диапазона ЭРЕВ (EREV), одновременно работая над полностью электрическими платформами ЭВ (EV) для будущих моделей. Ожидается, что следующие поколения автомобилей Ли Авто (Li Auto) получат батареи большей ёмкости, поддержку быстрой зарядки постоянным током (ДС / DC) и более продвинутые системы автономного вождения АД (AD) уровня 3 и выше. Программные обновления ОТА (OTA) для уже выпущенных автомобилей, включая Ли Авто Ван (Li Auto ONE), продолжают поступать владельцам, продлевая актуальность технологической платформы. В целом история Ли Авто Ван (Li Auto ONE) демонстрирует, что китайские производители способны создавать конкурентоспособные и технологически самобытные продукты мирового уровня.

Мнение эксперта Честный Прайс

Ли Авто Ван (Li Auto ONE) — это автомобиль, который изменил представление о том, каким может быть семейный кроссовер-внедорожник (SUV) в Китае. Его главная ценность заключается не в отдельных характеристиках, а в целостной концепции: просторный трёхрядный салон, умная гибридная система ЭРЕВ (EREV) без компромисса между запасом хода и экологичностью, высокий уровень технологического оснащения и продуманная эргономика для всей семьи. Модель наглядно показала, что китайские бренды способны не просто копировать западные и японские образцы, но и предлагать собственные инженерные решения, опережающие конкурентов по ряду параметров. Единственная комплектация без деления на уровни оснащения — нетипичный, но логичный подход, исключающий путаницу при выборе. Ограничения, связанные с отсутствием быстрой зарядки постоянным током (ДС / DC) и шумом генератора, являются объективными компромиссами архитектуры ЭРЕВ (EREV), но для большинства целевых покупателей они не критичны. Ли Авто Ван (Li Auto ONE) заслуживает высокой оценки как первопроходец, задавший вектор развития всего бренда и ставший образцом для подражания в сегменте семейных электрифицированных кроссоверов в Китае и за его пределами.