Выгодные подборки, отзывы и покупки — в MAX и Telegram. Telegram не загрузится без помощи сервисов🙂в MAXв Telegram

Мерседес-Бенц ЕКС из Китая: характеристики и комплектации

Mercedes-Benz EQS - флагманский электрический седан немецкого концерна, занимающий вершину линейки электромобилей под суббрендом EQ. Модель построена на специализированной платформе электромобилей (EVA2), разработанной исключительно для полностью электрических автомобилей, а не адаптированной с существующих бензиновых платформ. На китайском рынке Mercedes-Benz EQS конкурирует с такими моделями, как BMW i7, Audi e-tron GT, а также с местными производителями - NIO ET9 и Li Auto MEGA. Китай является одним из ключевых рынков сбыта для этой модели, и с 2022 года EQS выпускается локально на совместном предприятии в Пекине. Позиционирование модели соответствует традиционному S-Class в иерархии бренда - это автомобиль для тех, кто ценит максимальный комфорт, технологичность и статус. Mercedes-Benz EQS олицетворяет амбиции компании в сфере электромобильности на премиальном сегменте рынка.

Философия дизайна

Mercedes-Benz EQS выполнен в стиле «сенсорного дизайна» (Sensual Purity), который бренд последовательно применяет в своих электрических моделях. Кузов отличается исключительно плавными обтекаемыми формами: покатая крыша, практически отсутствующие выступающие элементы и скруглённые переходы между плоскостями обеспечивают рекордно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd). Передняя часть лишена традиционной радиаторной решётки - вместо неё используется закрытая панель с характерным узором, подчёркивающим электрическую природу автомобиля. Светодиодная (LED) оптика с цифровым управлением и адаптивными функциями входит в стандартное оснащение. Колёсные арки плавно интегрированы в силуэт кузова, а скрытые дверные ручки подчёркивают аэродинамическую чистоту форм. Интерьер Mercedes-Benz EQS построен вокруг концепции «гиперэкрана» (Hyperscreen) - панели из трёх объединённых дисплеев, занимающей всю ширину передней части салона. Центральная консоль минималистична: большинство функций управления перенесено на сенсорные экраны. Отделка доступна в широком спектре материалов - от традиционной кожи до экологичных альтернативных материалов, что актуально для китайского рынка с его растущим интересом к устойчивому потреблению. Задний пассажирский отсек в версии с увеличенной колёсной базой (EQS Long Wheelbase) предлагает пространство, сопоставимое с бизнес-лимузинами. Атмосферная подсветка с множеством цветовых сценариев создаёт уникальное ощущение пространства в салоне. Панорамная стеклянная крыша с электрохромным затемнением дополняет ощущение воздушности интерьера. В целом дизайн Mercedes-Benz EQS ориентирован на аудиторию, готовую к радикально новой эстетике электромобиля премиум-класса.

Технические характеристики

Mercedes-Benz EQS для китайского рынка предлагается в нескольких вариантах силовых установок, охватывающих как заднеприводные (задний привод, RWD), так и полноприводные (полный привод, AWD) конфигурации. Базовые версии оснащаются одним электромотором с задним приводом (задний привод, RWD), обеспечивающим достаточную тягу для комфортного передвижения в городских и загородных условиях. Версия EQS 450+ с задним приводом (задний привод, RWD) предлагает запас хода, в зависимости от рынка и условий тестирования, превышающий 700 км по стандарту измерения пробега (CLTC), что особенно важно для китайского рынка. Топовая версия EQS 580 4MATIC использует два электромотора и систему полного привода (полный привод, AWD), обеспечивая значительно более высокую суммарную мощность и динамику разгона. Тяговая батарея большой ёмкости обеспечивает конкурентоспособный запас хода во всех версиях. Зарядка поддерживает как переменный ток (AC) для домашних зарядных станций, так и постоянный ток (DC) для быстрой зарядки на публичных станциях - в том числе на сетях, широко распространённых в Китае. Подвеска на воздушных упругих элементах (Air Suspension) с электронным управлением входит в стандартное оснащение и обеспечивает исключительный комфорт хода. Система управления динамикой включает адаптивные амортизаторы (ADS+) и активную заднюю ось с управляемыми колёсами, что заметно улучшает манёвренность при парковке и на малых скоростях. Рулевое управление с переменным передаточным числом адаптируется к скорости движения. Система рекуперации энергии торможения (Regenerative Braking) настраивается водителем в нескольких режимах, включая однопедальное вождение. Для китайского рынка предусмотрена поддержка протоколов быстрой зарядки, совместимых с местной инфраструктурой. Электронные системы безопасности включают адаптивный круиз-контроль (ACC), систему удержания в полосе (Lane Keeping Assist), автоматическое экстренное торможение (AEB) и систему мониторинга слепых зон (Blind Spot Monitor). Программное обеспечение автомобиля поддерживает беспроводные обновления по воздуху (OTA), позволяя актуализировать функции без визита в сервис. Версия AMG EQS 53 4MATIC+ с полным приводом (полный привод, AWD) и опциональным пакетом повышенной производительности (Dynamic Plus Package) предлагает спортивные характеристики при сохранении комфортной базы.

Преимущества и недостатки

Среди ключевых преимуществ Mercedes-Benz EQS выделяется исключительный уровень комфорта, сопоставимый с флагманским S-Class на традиционных двигателях. Высокий запас хода на одном заряде делает модель практичной для дальних поездок даже в условиях неравномерной зарядной инфраструктуры. Технологическая насыщенность интерьера, включая трёхэкранный «гиперэкран» (Hyperscreen), обеспечивает конкурентное преимущество в сегменте. Аэродинамические характеристики кузова являются одними из лучших среди серийных автомобилей. Локализованное производство в Китае обеспечивает адаптацию модели под местные предпочтения и нормативные требования. К недостаткам следует отнести значительный вес автомобиля из-за крупной батареи, что сказывается на динамике и нагрузке на тормозную систему. Система «гиперэкран» (Hyperscreen), несмотря на технологическую привлекательность, критикуется за обилие сенсорных элементов управления в ущерб физическим кнопкам. Конкуренция со стороны китайских производителей электромобилей нарастает, и местные бренды предлагают сопоставимые или более высокие технические характеристики в ряде версий. Высокая стоимость обслуживания и ремонта, характерная для премиального сегмента, остаётся актуальной. Программное обеспечение в ранних версиях получало критику за нестабильность работы, хотя последующие обновления по воздуху (OTA) частично решили эту проблему.

Комплектации на внутреннем рынке

На китайском рынке Mercedes-Benz EQS представлен в нескольких уровнях оснащения, адаптированных под местные предпочтения. Версия EQS 450+ с задним приводом (задний привод, RWD) является базовой точкой входа в линейку и включает стандартный набор систем безопасности, «гиперэкран» (Hyperscreen) и воздушную подвеску (Air Suspension). Версия EQS 580 4MATIC с полным приводом (полный привод, AWD) добавляет второй электромотор, расширенный пакет ассистентов водителя и более богатую отделку интерьера. Для китайского рынка доступна версия с увеличенной колёсной базой (Long Wheelbase), ориентированная на пассажиров заднего ряда - традиционно важный сегмент для представительских автомобилей в Китае. В ряде версий предлагается опциональный пакет заднего пассажирского комфорта с массажными сиденьями, индивидуальным климат-контролем и развлекательной системой для задних пассажиров. Топовая позиция в линейке занята версией AMG EQS 53 4MATIC+ с полным приводом (полный привод, AWD), сочетающей спортивный характер с флагманским комфортом.

Взгляд в будущее

Mercedes-Benz EQS находится в активной фазе развития: ожидаются обновления как программного обеспечения, так и аппаратной части в рамках планового рестайлинга. Для китайского рынка особое значение будет иметь расширение поддержки местных экосистем - интеграция с популярными китайскими картографическими сервисами, голосовыми ассистентами и платёжными системами. Конкурентное давление со стороны местных производителей стимулирует Mercedes-Benz ускорять цикл обновлений и внедрять новые функции через беспроводные обновления по воздуху (OTA). Следующее поколение модели, по имеющимся данным, получит обновлённую архитектуру электронной системы автомобиля, что должно улучшить производительность программного обеспечения. Ожидается увеличение ёмкости батареи и, как следствие, запаса хода в соответствии с растущими требованиями рынка. Развитие технологий быстрой зарядки постоянным током (DC) также является приоритетом для будущих версий. В сегменте систем помощи водителю ожидается переход к более продвинутым функциям автономного вождения (L3), актуальным для китайского регуляторного контекста. Mercedes-Benz продолжает инвестировать в локализацию разработки для Китая, что должно ускорить адаптацию новых функций под местный рынок.

Мнение эксперта Честный Прайс

Mercedes-Benz EQS - это убедительная демонстрация того, что немецкий концерн способен создать конкурентоспособный электромобиль флагманского класса с нуля, а не путём адаптации существующих платформ. На китайском рынке модель занимает нишу, где традиционный престиж марки сочетается с современными технологиями электромобильности. Локализованное производство и адаптация под местные предпочтения свидетельствуют о серьёзном отношении Mercedes-Benz к китайскому рынку. Вместе с тем конкуренция со стороны местных брендов становится всё более ощутимой: китайские производители предлагают сопоставимые или превосходящие технические решения при иных условиях. Для покупателя, ценящего проверенное немецкое качество сборки, премиальный статус и экосистему Mercedes-Benz, EQS остаётся логичным выбором в сегменте. Программные недостатки ранних версий в значительной мере устранены, а возможность обновлений по воздуху (OTA) обеспечивает актуальность автомобиля на протяжении всего жизненного цикла. В целом Mercedes-Benz EQS - зрелый продукт, достойный своего места в премиальном сегменте китайского рынка электромобилей.

Актуальные предложения Mercedes-Benz EQS

Смотреть все
Mercedes-Benz EQS
Электро 0 л. (333 л.с.), автомат, задний привод
Mercedes-Benz EQS
1 владелец
Электро 0 л. (333 л.с.), автомат, задний привод
Mercedes-Benz EQS
1 владелец
Электро 0 л. (333 л.с.), автомат, задний привод
Mercedes-Benz EQS
1 владелец
Электро 0 л. (333 л.с.), автомат, задний привод