Мерседес-Бенц ГЛС АМГ из Китая: характеристики и комплектации

Философия дизайна

Экстерьер Mercedes-Benz GLS AMG отличается монументальными пропорциями и агрессивной интерпретацией фирменного дизайн-языка бренда. Передняя часть оформлена массивной радиаторной решёткой с характерным AMG-орнаментом и крупными горизонтальными ламелями. Бамперы, пороги и диффузор выполнены в спортивном стиле и визуально подчёркивают принадлежность к высокопроизводительному подразделению. Светодиодная оптика (LED) с адаптивными функциями входит в стандартное оснащение, а в ряде версий доступна цифровая матричная светодиодная оптика (Digital Light). Колёсные арки расширены для установки крупноразмерных колёс, характерных для AMG-версий. Боковой профиль подчёркнут плавными линиями кузова и хромированными вставками, которые в версии AMG заменяются на более тёмные акценты. Интерьер Mercedes-Benz GLS AMG выполнен с применением натуральной кожи Nappa, карбоновых вставок и металлических декоративных элементов. Центральная консоль и передняя панель организованы вокруг двух совмещённых дисплеев системы мультимедиа MBUX, образующих единый экранный блок. Спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой и массажными функциями обеспечивают комфорт на дальних маршрутах. Второй ряд сидений в большинстве версий предлагает раздельную регулировку с функцией релаксации. Третий ряд, несмотря на спортивный характер автомобиля, сохраняет приемлемый уровень пространства для пассажиров. Атмосферная подсветка салона с широкой палитрой оттенков позволяет адаптировать обстановку под настроение водителя.

Технические характеристики

Основу силовой линейки Mercedes-Benz GLS AMG составляет бензиновый двигатель объёмом 4,0 литра с двойным турбонаддувом (Biturbo), развивающий высокую мощность в зависимости от версии настройки. В версии Mercedes-Benz GLS 63 AMG применяется восьмицилиндровый двигатель (V8) с двойным турбонаддувом (Biturbo) и лёгким гибридом (Mild Hybrid EQ Boost), что обеспечивает дополнительный электрический крутящий момент при старте. Трансмиссия представлена девятиступенчатым автоматом (9G-Tronic AT) с функцией быстрого переключения в спортивном режиме. Полный привод (4MATIC+ AWD) с возможностью полного перераспределения тяги между осями является стандартным для всех AMG-версий. Подвеска - пневматическая (AIRMATIC) с адаптивными амортизаторами (ADS+), позволяющая регулировать клиренс в широком диапазоне. Активная задняя управляемость колёс (активный задний руль, Rear-Axle Steering) в ряде версий улучшает манёвренность на малых скоростях и стабильность на высоких. Система динамики кузова (активная система стабилизации крена, Active Curve System) минимизирует крены в поворотах. Тормозная система оснащена составными дисками с многопоршневыми суппортами, а в топовых версиях доступны керамические тормоза (AMG Ceramic Composite Brakes). Полный привод (4MATIC+ AWD) в сочетании с системой управления тягой позволяет реализовывать спортивный потенциал двигателя в различных дорожных условиях. Режимы движения (AMG Dynamics) включают несколько преднастроек - от комфортного до гоночного, адаптируя работу всех систем автомобиля. В ряде версий для китайского рынка может предлагаться адаптированная настройка подвески с учётом особенностей дорожного покрытия. Выхлопная система оснащена клапанным управлением для регулировки звукового сопровождения в зависимости от выбранного режима.

Преимущества и недостатки

Среди очевидных преимуществ Mercedes-Benz GLS AMG выделяется исключительная динамика разгона для автомобиля данного класса и массы. Семиместная компоновка делает модель практичной для семейного использования даже с учётом её спортивного характера. Высокий уровень шумоизоляции и комфорт подвески обеспечивают превосходный опыт на длинных маршрутах. Система мультимедиа MBUX с голосовым управлением и широким набором цифровых сервисов соответствует современным ожиданиям. Пневматическая подвеска (AIRMATIC) позволяет сочетать высокий клиренс для бездорожья и спортивную управляемость на шоссе. К недостаткам следует отнести высокий расход топлива, неизбежный при использовании мощного двигателя с двойным турбонаддувом (Biturbo). Габариты автомобиля существенно затрудняют парковку в условиях плотной городской застройки, характерной для крупных китайских городов. Стоимость обслуживания и запасных частей традиционно высока для AMG-версий. Третий ряд сидений, несмотря на наличие, уступает по удобству первым двум рядам. Сложность электронных систем требует квалифицированного обслуживания в официальных сервисных центрах.

Комплектации на внутреннем рынке

На китайском рынке Mercedes-Benz GLS AMG традиционно представлен в версии GLS 63 4MATIC+ как флагманской AMG-модификации полноразмерного внедорожника. В базовое оснащение, как правило, включены пневматическая подвеска (AIRMATIC), полный привод (4MATIC+ AWD), система мультимедиа MBUX с двумя совмещёнными дисплеями и светодиодная оптика (LED). Расширенные пакеты оснащения добавляют цифровую матричную светодиодную оптику (Digital Light), панорамный люк, систему ночного видения (Night View Assist) и адаптивный круиз-контроль (DISTRONIC ACC). Пакет AMG Night добавляет затемнённые хромированные элементы экстерьера, придавая автомобилю более тёмный и агрессивный облик. Пакет Premium Plus включает расширенные функции безопасности: систему помощи при перестроении (Active Blind Spot Assist) и систему автоматического торможения (Active Brake Assist). В ряде версий для китайского рынка может предлагаться расширенный пакет для второго ряда с функциями массажа и релаксации, ориентированный на пассажиров задних сидений. Дополнительно в дилерских центрах доступны индивидуальные программы кастомизации через подразделение Mercedes-Benz Manufaktur.

Взгляд в будущее

Mercedes-Benz GLS AMG в перспективе может получить более глубокую электрификацию силовой установки в рамках стратегии бренда по расширению гибридных (HEV) и подзаряжаемых гибридных (PHEV) версий в AMG-линейке. Ожидается, что следующее поколение или рестайлинг модели будет ориентировано на усиленную интеграцию систем автономного вождения второго и третьего уровней. Для китайского рынка вероятна адаптация цифровых сервисов под местные экосистемы и платформы, что является стандартной практикой для премиальных брендов в Китае. Развитие платформы AMG Dynamics позволяет ожидать новых режимов работы трансмиссии и подвески в обновлённых версиях. Аэродинамические доработки кузова и снижение общей массы за счёт более широкого применения лёгких материалов также входят в число вероятных направлений развития. В сегменте полноразмерных внедорожников конкуренция со стороны китайских производителей усиливается, что потребует от Mercedes-Benz GLS AMG дополнительных технологических аргументов. Вероятно появление специальных версий с расширенными цифровыми функциями, ориентированных исключительно на китайский рынок.

Мнение эксперта Честный Прайс

Mercedes-Benz GLS AMG представляет собой зрелый и технологически насыщенный продукт в сегменте полноразмерных высокопроизводительных внедорожников. Сочетание семиместной компоновки с характеристиками спортивного автомобиля остаётся редкостью на рынке, и в этом заключается главная ценность модели. Для китайского рынка автомобиль предлагает высокий статусный потенциал и широкий набор технологий, востребованных местными покупателями. Вместе с тем высокая сложность конструкции и стоимость обслуживания - факторы, которые необходимо учитывать при выборе. Эксперты Честный Прайс рекомендуют Mercedes-Benz GLS AMG прежде всего тем покупателям, для кого динамика и технологичность важны наравне с вместительностью и комфортом. Модель выигрывает у большинства конкурентов по совокупности характеристик подвески и управляемости для своего класса. В целом Mercedes-Benz GLS AMG остаётся одним из наиболее убедительных аргументов бренда в борьбе за покупателей флагманского сегмента внедорожников в Китае.