Mercedes-Benz S-Class 480 4MATIC из Китая: характеристики и цены
Версия Мерседес-Бенц (Mercedes-Benz) С-Класс (S-Class) С 480 4МАТИК (S 480 4MATIC) представляет собой одну из наиболее технологически насыщенных и статусных модификаций флагманского седана немецкого производителя, созданную специально с прицелом на китайский рынок. Модель относится к седьмому поколению С-Класса (S-Class), известному под внутренним индексом В223 (W223), которое было представлено в 2020 году и производится с 2021 года по настоящее время. Индекс «480» в наименовании версии указывает на принадлежность к шестицилиндровому рядному двигателю с гибридной поддержкой, а обозначение 4МАТИК (4MATIC) свидетельствует о наличии интеллектуального полного привода (4WD). Для китайского рынка С 480 4МАТИК (S 480 4MATIC) предлагается преимущественно в удлинённом кузове - так называемой версии Лонг (Long), что отражает традиционные предпочтения состоятельных покупателей в Китае, ценящих простор на заднем ряду. Данная версия занимает промежуточное положение между базовыми модификациями С 400 4МАТИК (S 400 4MATIC) и топовым С 580 4МАТИК (S 580 4MATIC), предлагая баланс мощности, экономичности и оснащения. В сегменте представительских седанов (full-size luxury sedan) С 480 4МАТИК (S 480 4MATIC) конкурирует с БМВ (BMW) 7 серии (7 Series) и Ауди (Audi) А8 (A8), уверенно удерживая лидерство по технологической насыщенности и престижности марки. Обзор данной версии особенно актуален для российских покупателей, рассматривающих параллельный импорт автомобилей из Китая.
Технические характеристики
В основе Мерседес-Бенц (Mercedes-Benz) С-Класс (S-Class) С 480 4МАТИК (S 480 4MATIC) лежит рядный шестицилиндровый (Р6) двигатель объёмом 3.0 литра с технологией лёгкого гибрида (МХЕВ / MHEV - mild hybrid electric vehicle), обозначаемый в линейке как М256 (M256). Данный силовой агрегат оснащён системой электронаддува (ЕQ Буст / EQ Boost), которая представляет собой интегрированный стартер-генератор напряжением 48 вольт - он обеспечивает мгновенный крутящий момент при трогании и снижает нагрузку на турбокомпрессор. Мощность двигателя в версии С 480 4МАТИК (S 480 4MATIC) составляет порядка 367 лошадиных сил в зависимости от рынка и калибровки программного обеспечения, а максимальный крутящий момент достигает значений около 500 Нм (ньютон-метров). Разгон до 100 км/ч занимает ориентировочно 4,9-5,2 секунды, что для представительского седана длиной свыше 5,2 метра является весьма достойным показателем. Трансмиссия представлена девятиступенчатым автоматом 9Г-Троник (9G-Tronic), отличающимся плавностью переключений и логичной логикой работы в режиме комфортной езды. Полный привод 4МАТИК (4MATIC) реализован через многодисковую муфту с электронным управлением и обеспечивает постоянное распределение тяги между осями с возможностью перераспределения крутящего момента в зависимости от дорожных условий. Средний расход топлива по циклу производителя составляет порядка 8,5-10 литров на 100 км, хотя в реальных городских условиях, особенно в длинном кузове, цифры могут быть несколько выше. Автомобиль построен на модульной платформе МРА+ (MRA+), обеспечивающей значительную долю алюминия в конструкции кузова для снижения массы. Подвеска - пневматическая с системой активного управления кузовом Е-Актив Боди Контрол (E-Active Body Control), способная индивидуально регулировать каждое из четырёх колёс. Дорожный просвет (клиренс) в стандартном положении составляет около 115-130 мм, а при необходимости пневматика позволяет поднять кузов для преодоления неровностей. Габариты удлинённой версии для Китая: длина - свыше 5 300 мм, ширина - около 1 954 мм, высота - порядка 1 503 мм, колёсная база (расстояние между осями) - более 3 216 мм. Объём багажного отделения составляет порядка 550 литров, что является стандартным показателем для класса. Снаряжённая масса автомобиля в зависимости от комплектации находится в диапазоне 2 100-2 300 кг.
Особенности комплектации
Мерседес-Бенц (Mercedes-Benz) С-Класс (S-Class) С 480 4МАТИК (S 480 4MATIC) для китайского рынка традиционно оснащается богатейшим набором оборудования уже в стандартной комплектации, что отличает его от европейских аналогов. Центральное место в интерьере занимает гиперэкран (Hyperscreen) - панель из трёх совмещённых дисплеев общей шириной 141 см, объединяющая приборный щиток, центральный дисплей управления и экран пассажира. Система помощи водителю Драйвинг Ассистанс Пэкидж (Driving Assistance Package) включает адаптивный круиз-контроль (АКК / ACC), систему удержания в полосе, распознавание дорожных знаков и автоматическое экстренное торможение. Для заднего ряда пассажиров, что особенно актуально в удлинённой версии для Китая, предусмотрены раздельные электрорегулируемые сиденья с массажем, подогревом и вентиляцией, а также откидной столик и индивидуальные экраны развлекательной системы. Аудиосистема Бурместер (Burmester) 4D с пространственным звуком является одним из ключевых атрибутов версии С 480 4МАТИК (S 480 4MATIC) в Китае. Освещение интерьера реализовано через систему амбиентной подсветки с 64 цветами, а наружная оптика выполнена на светодиодных элементах (ЛЕД / LED) с функцией адаптивного распределения света. В базовое оснащение также входят панорамная крыша, проекционный дисплей (ХЕД / HUD - head-up display), система кругового обзора с камерами 360 градусов и беспроводная зарядка смартфона. Климатическая система - четырёхзонный автоматический климат-контроль с ионизатором воздуха и ароматизацией салона.
Нюансы обслуживания и эксплуатации
Обслуживание Мерседес-Бенц (Mercedes-Benz) С-Класс (S-Class) С 480 4МАТИК (S 480 4MATIC) требует обращения в специализированные сервисные центры, располагающие оборудованием для работы с высоковольтной бортовой сетью 48 вольт и сложными электронными системами. Интервал технического обслуживания (ТО) составляет, как правило, 15 000-20 000 км или один год - в зависимости от показаний бортового компьютера и условий эксплуатации. Пневматическая подвеска Е-Актив Боди Контрол (E-Active Body Control) является технологически сложным узлом: при ненадлежащем обслуживании или эксплуатации на некачественных дорогах возможны преждевременный износ пневмобаллонов и неисправности гидравлических амортизаторов, что влечёт значительные расходы на ремонт. Двигатель М256 (M256) с интегрированным стартером-генератором (ИСГ / ISG) требует использования моторного масла строго одобренных спецификаций - как правило, класса 5W-30 или 0W-20 с допуском МБ (MB) 229.6. Система охлаждения данного мотора отличается повышенной чувствительностью к качеству антифриза и состоянию термостата, поэтому замену охлаждающей жидкости рекомендуется проводить строго по регламенту. При параллельном импорте из Китая важно учитывать, что автомобиль может быть настроен на использование топлива стандарта Чайна 6 (China 6), аналогичного Евро-6, что в целом совместимо с российским топливом класса К5 (Евро-5), однако рекомендуется заправляться топливом высокого качества. Обновление программного обеспечения (ПО / software) бортовых систем производится через официальные дилерские центры или посредством беспроводного обновления (ОТА / OTA - over-the-air update), однако для автомобилей, ввезённых в Россию в рамках параллельного импорта, данная функция может быть ограничена. Кузовные детали и элементы оптики для китайской версии С 480 4МАТИК (S 480 4MATIC) в ряде случаев отличаются от европейских аналогов, что необходимо учитывать при заказе запасных частей. Тормозная система автомобиля рассчитана на высокие нагрузки: рекомендуется периодически проверять состояние тормозных дисков и колодок, поскольку значительная масса машины ускоряет их износ. Шинное оснащение предполагает использование шин типоразмера 245/45 R19 или 275/40 R19 в зависимости от конфигурации, и при эксплуатации в российских условиях рекомендуется своевременная сезонная замена на зимний комплект. Аккумуляторная батарея системы 48 вольт требует диагностики при каждом плановом ТО.
Плюсы и минусы Mercedes-Benz S-Class S 480 4MATIC
- ✓Исключительный уровень комфорта и оснащения: пневматическая подвеска Е-Актив Боди Контрол (E-Active Body Control), массажные сиденья, четырёхзонный климат-контроль и премиальная аудиосистема Бурместер (Burmester) делают С 480 4МАТИК (S 480 4MATIC) эталоном в классе представительских седанов.
- ✓Мощный и экономичный силовой агрегат: рядный шестицилиндровый (Р6) двигатель 3.0 с лёгким гибридом (МХЕВ / MHEV) обеспечивает динамику спортивного характера при относительно умеренном расходе топлива для данного класса.
- ✓Удлинённый кузов для китайского рынка: увеличенная колёсная база гарантирует исключительный простор для пассажиров заднего ряда, что особенно ценно при использовании автомобиля с водителем.
- ✓Интеллектуальный полный привод 4МАТИК (4MATIC): система обеспечивает уверенное поведение на скользком покрытии и в сложных дорожных условиях, актуальных для российской эксплуатации.
- ✕Высокая стоимость обслуживания и запасных частей: сложность конструкции пневматической подвески, системы 48 вольт и уникальных компонентов китайской версии существенно повышает расходы на ремонт по сравнению с более простыми конкурентами.
- ✕Ограниченная доступность фирменного сервиса в России: автомобили, ввезённые по параллельному импорту из Китая, могут испытывать трудности с гарантийным обслуживанием, обновлением программного обеспечения (ПО) и заказом оригинальных запасных частей.
- ✕Значительная масса и габариты: снаряжённая масса свыше 2 100 кг и длина кузова более 5 300 мм создают определённые неудобства при манёврировании в условиях городской парковки.
Кому подойдёт Mercedes-Benz S-Class S 480 4MATIC
Мерседес-Бенц (Mercedes-Benz) С-Класс (S-Class) С 480 4МАТИК (S 480 4MATIC) в первую очередь ориентирован на состоятельных покупателей, для которых автомобиль является не просто средством передвижения, но и атрибутом высокого статуса и показателем успеха. Данная версия особенно востребована среди руководителей крупных компаний, предпринимателей и государственных чиновников, предпочитающих передвигаться с личным водителем - удлинённый кузов обеспечивает для этого все необходимые условия. Технологическая насыщенность автомобиля привлекает ценителей инноваций: гиперэкран (Hyperscreen), система помощи водителю и полуавтономное вождение делают С 480 4МАТИК (S 480 4MATIC) интересным для тех, кто следит за развитием автомобильных технологий. Полный привод 4МАТИК (4MATIC) и пневматическая подвеска делают эту версию привлекательной для покупателей из регионов с суровым климатом и неидеальным дорожным покрытием. Наконец, С 480 4МАТИК (S 480 4MATIC) подойдёт тем, кто рассматривает параллельный импорт как возможность приобрести флагманский седан с расширенным оснащением китайского рынка, недоступным в европейских версиях.
Актуальные предложения Mercedes-Benz S-Class 480 4MATIC
Смотреть все
Часто задаваемые вопросы
Какой реальный расход топлива у Mercedes-Benz S-Class S 480 4MATIC?
В реальных условиях эксплуатации Мерседес-Бенц (Mercedes-Benz) С-Класс (S-Class) С 480 4МАТИК (S 480 4MATIC) потребляет порядка 11-14 литров на 100 км в смешанном цикле. В режиме интенсивной городской езды с частыми остановками расход может достигать 15-17 литров, тогда как при движении по трассе в спокойном темпе система лёгкого гибрида (МХЕВ / MHEV) позволяет снизить потребление до 9-10 литров на 100 км.Дорого ли обслуживать Mercedes-Benz S-Class S 480 4MATIC?
Обслуживание данной версии относится к категории дорогостоящего: стоимость планового технического обслуживания (ТО) в официальном сервисном центре существенно выше среднерыночного уровня. Расходные материалы - оригинальные фильтры, масло со специальным допуском МБ (MB), тормозные колодки - значительно дороже аналогов для массовых автомобилей. Для автомобилей, ввезённых из Китая по параллельному импорту, поиск оригинальных запасных частей может быть дополнительно осложнён, однако часть компонентов унифицирована с европейскими версиями.Какой ресурс у двигателей и коробок передач?
Рядный шестицилиндровый (Р6) двигатель М256 (M256) при правильном обслуживании демонстрирует достаточно высокую надёжность - ресурс до капитального ремонта оценивается специалистами в 300 000-400 000 км. Наиболее уязвимым элементом считается интегрированный стартер-генератор (ИСГ / ISG) системы 48 вольт, замена которого является дорогостоящей операцией. Девятиступенчатый автомат 9Г-Троник (9G-Tronic) при соблюдении интервалов замены масла в коробке (каждые 60 000-80 000 км) служит надёжно, однако чувствителен к перегреву при агрессивной езде. Цепной привод газораспределительного механизма (ГРМ) на данном моторе не имеет регламентированного срока замены, но требует контроля состояния натяжителей.Подходит ли Mercedes-Benz S-Class S 480 4MATIC для семьи?
Мерседес-Бенц (Mercedes-Benz) С-Класс (S-Class) С 480 4МАТИК (S 480 4MATIC) в удлинённом кузове предлагает исключительный простор для пассажиров второго ряда, что делает его комфортным семейным автомобилем представительского класса. Объём багажного отделения порядка 550 литров достаточен для семейных поездок, а наличие крепления детских кресел Изофикс (Isofix) на заднем диване обеспечивает безопасность маленьких пассажиров. Вместе с тем значительные габариты автомобиля могут создавать неудобства при ежедневном использовании в плотном городском трафике.Как машина ведёт себя зимой и на плохих дорогах?
Полный привод 4МАТИК (4MATIC) в сочетании с пневматической подвеской обеспечивает уверенное поведение автомобиля в зимних условиях и на покрытиях с низким коэффициентом сцепления. Система может приподнять кузов для преодоления неровностей, однако базовый клиренс около 115-130 мм не предполагает серьёзного бездорожья. Из зимних опций в комплектации для китайского рынка, как правило, присутствуют подогрев передних и задних сидений, подогрев руля, подогрев форсунок омывателя и зеркал, что делает эксплуатацию в российских условиях вполне комфортной.