Tank 300 Urban 2.0T Stylish из Китая: характеристики и цены
Версия Танк 300 (Tank 300) Чэнши Бань 2.0Т Хэн Ю Син - это городская интерпретация культового рамного внедорожника (SUV) китайского производства, выпускавшаяся для внутреннего рынка Китая в период с 2021 по 2026 год. Данная версия позиционируется как компромисс между внедорожными возможностями флагманского Танк 300 (Tank 300) и комфортом городской эксплуатации, что отражено в самом названии - «» означает «городская версия», а «» можно перевести как «очень стильный» или «с характером». Танк 300 (Tank 300) в целом строится на рамной платформе и вдохновлён эстетикой классических рамных внедорожников (SUV) в духе американских и японских образцов, однако несёт в себе современные технологии китайского автопрома. Версия Чэнши Бань 2.0Т Хэн Ю Син рассчитана на покупателей, которые ценят брутальный облик и статусность, но преимущественно передвигаются по городским дорогам. Этот автомобиль выпускается под маркой Танк (Tank), которая является суббрендом компании Грейт Уолл Моторс (Great Wall Motors), специализирующимся на рамных внедорожниках (SUV) и пикапах премиального сегмента. В Россию Танк 300 (Tank 300) поставлялся как параллельным импортом, так и официальными дилерами, что делает данную версию актуальной и для российского рынка. Среди конкурентов модели можно назвать Джип Вранглер (Jeep Wrangler), Тойота Лэнд Крузер Прадо (Toyota Land Cruiser Prado) и Мицубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport) - однако Танк 300 (Tank 300) предлагает сопоставимое оснащение при иной ценовой философии.
Технические характеристики
В основе версии Tank 300 Urban Edition 2.0T Stylish лежит рамная конструкция кузова, что принципиально отличает этот автомобиль от большинства кроссоверов с несущим кузовом. Силовой агрегат - турбированный бензиновый двигатель объёмом 2.0 литра с турбонаддувом (2.0T Turbo), относящийся к серии 4N20. Этот мотор развивает мощность в диапазоне около 220 лошадиных сил и формирует крутящий момент порядка 380 Нм, хотя точные значения могут варьироваться в зависимости от конкретной версии настройки и рынка. Коробка передач - 8-ступенчатый автомат (8АТ / 8AT), обеспечивающий плавные переключения как в городском режиме, так и при активной езде. Трансмиссия - подключаемый полный привод (4ВД / 4WD) с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала, что делает автомобиль пригодным не только для города, но и для умеренного бездорожья. Версия Чэнши Бань в базовой конфигурации может комплектоваться режимами движения: «Авто» (Auto), «Снег» (Snow), «Грязь» (Mud), «Песок» (Sand) и «Рок» (Rock) - в зависимости от комплектации. Клиренс автомобиля составляет около 224 мм, что является достойным показателем для городского использования и лёгкого бездорожья. Габариты Танк 300 (Tank 300) - длина около 4 640 мм, ширина около 1 930 мм, высота около 1 855 мм, колёсная база - около 2 750 мм. Снаряжённая масса автомобиля составляет порядка 2 100-2 200 кг в зависимости от комплектации. Расход топлива в смешанном цикле по данным производителя составляет около 10-12 литров на 100 километров, реальный расход в городском режиме может достигать 13-15 литров на 100 километров с учётом рамной конструкции и массы автомобиля. Разгон до 100 км/ч занимает ориентировочно 9-10 секунд - для рамного внедорожника (SUV) это вполне приемлемый результат. Объём топливного бака составляет около 75 литров, что обеспечивает достаточный запас хода. Подвеска спереди - независимая пружинная, сзади - зависимая пружинная с неразрезным мостом, что характерно для рамных внедорожников (SUV) с серьёзными внедорожными претензиями. Тормозная система - дисковая на всех четырёх колёсах с системой антиблокировки тормозов (АБС / ABS).
Особенности комплектации
Версия Tank 300 Urban Edition 2.0T Stylish ориентирована на городского покупателя, поэтому в её оснащение включён широкий набор комфортных и технологичных опций. Мультимедийная система включает большой сенсорный экран с поддержкой беспроводного подключения смартфона (Карплей / CarPlay и Андроид Авто / Android Auto в зависимости от рынка), а также встроенную навигацию. Система помощи водителю (АДАС / ADAS) в данной версии включает адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения о столкновении, систему удержания в полосе и мониторинг слепых зон. Интерьер отличается кожаной отделкой сидений с электрорегулировками и функцией подогрева передних кресел, а также подогревом рулевого колеса. Панорамная крыша (в зависимости от конфигурации) и электропривод задней двери добавляют практичности в городской эксплуатации. Внешний облик версии «» («очень стильный») подчёркнут хромированными элементами декора, специфическим дизайном колёсных дисков и фирменными светодиодными фонарями (LED). Климатическая система - двухзонный автоматический климат-контроль, обеспечивающий индивидуальные настройки для водителя и переднего пассажира. Также в оснащении присутствует система кругового обзора с камерами (360 градусов), что значительно облегчает парковку крупного рамного внедорожника (SUV) в городских условиях.
Нюансы обслуживания и эксплуатации
Обслуживание Танк 300 (Tank 300) в версии Чэнши Бань 2.0Т Хэн Ю Син имеет ряд характерных особенностей, связанных как с рамной конструкцией, так и со спецификой китайского автомобиля на российском рынке. Регламентный интервал замены моторного масла составляет, как правило, 7 500-10 000 километров или раз в год - в зависимости от условий эксплуатации; для турбированного двигателя 2.0Т (2.0T Turbo) рекомендуется использование синтетического масла с вязкостью 5W-30 или 5W-40. Рамная конструкция требует периодической проверки и подтяжки болтов крепления кузова к раме, а также обработки рамы антикоррозийными составами - особенно актуально для российских условий с агрессивными реагентами на дорогах. Трансмиссионные масла в раздаточной коробке, переднем и заднем мостах подлежат замене каждые 40 000-60 000 километров или при интенсивном использовании полного привода (4ВД / 4WD) на бездорожье - чаще. Турбокомпрессор двигателя 2.0Т (2.0T) требует прогрева мотора перед активной ездой и обязательного «остывания» на холостых оборотах перед выключением зажигания, что продлевает ресурс турбины. Тормозные колодки и диски при городской эксплуатации с частыми остановками изнашиваются активнее, чем при трассовом режиме - следует контролировать их состояние каждые 20 000-30 000 километров. Доступность запасных частей для Танк 300 (Tank 300) в России постепенно улучшается: расходники (фильтры, масла, тормозные колодки) доступны как через официальные каналы, так и через независимых поставщиков. Электронные блоки управления и элементы системы помощи водителю (АДАС / ADAS) при необходимости ремонта требуют обращения к специализированным сервисам с соответствующим диагностическим оборудованием. Зимняя эксплуатация в целом не вызывает сложностей благодаря наличию подогревов и полного привода (4ВД / 4WD), однако большая масса автомобиля требует более качественной зимней резины для уверенного торможения. Рекомендуется регулярная проверка состояния раздаточной коробки и муфт полного привода при использовании автомобиля в условиях российских зим с частыми перепадами температур.
Плюсы и минусы Tank 300 Urban Edition 2.0T Stylish
- ✓Рамная конструкция и подключаемый полный привод (4ВД / 4WD) с понижающей передачей обеспечивают реальные внедорожные возможности, редкие в современном городском сегменте
- ✓Богатое технологическое оснащение: система кругового обзора (360 градусов), система помощи водителю (АДАС / ADAS), большой сенсорный экран мультимедиа - всё это на уровне европейских и японских конкурентов
- ✓Выразительный и запоминающийся дизайн в стиле классических рамных внедорожников (SUV) с современными деталями - автомобиль выделяется в городском потоке
- ✓Высокий клиренс около 224 мм и зависимая задняя подвеска с неразрезным мостом делают Танк 300 (Tank 300) одним из наиболее способных внедорожников (SUV) в своём классе
- ✕Высокий реальный расход топлива - 13-15 литров на 100 километров в городе - является неизбежным следствием рамной конструкции и значительной массы автомобиля
- ✕Большие габариты и специфика рамного шасси усложняют парковку и манёвренность в плотном городском трафике, несмотря на наличие системы кругового обзора
- ✕Ограниченная сеть официального сервисного обслуживания в ряде регионов России при параллельном импорте может создавать трудности с гарантийным ремонтом и оригинальными запчастями
Кому подойдёт Tank 300 Urban Edition 2.0T Stylish
Версия Tank 300 Urban Edition 2.0T Stylish создана для покупателя, который хочет сочетать статусный городской образ с реальными внедорожными возможностями. Целевая аудитория - мужчины и женщины в возрасте 30-50 лет, ценящие брутальную эстетику классических рамных внедорожников (SUV) и готовые мириться с повышенным расходом топлива ради характерного облика и высокого положения за рулём. Автомобиль подойдёт жителям городов с развитой инфраструктурой, которые периодически выезжают за город - на дачу, в горы или на охоту, и хотят иметь запас внедорожных возможностей на такие случаи. Танк 300 (Tank 300) в данной версии также привлечёт тех, кто ищет альтернативу японским и европейским рамным внедорожникам (SUV) с современным уровнем оснащения. Семьям с детьми автомобиль подойдёт благодаря просторному салону и наличию крепления детских кресел Изофикс (Isofix), хотя большие габариты требуют привычки. Для людей, живущих в регионах с суровым климатом и плохими дорогами, Танк 300 Чэнши Бань 2.0Т станет практичным и надёжным выбором.
Актуальные предложения Tank 300 Urban 2.0T Stylish
Смотреть все
Часто задаваемые вопросы
Какой реальный расход топлива у Tank 300 Urban Edition 2.0T Stylish?
Реальный расход топлива версии Танк 300 Чэнши Бань 2.0Т в городском режиме составляет порядка 13-15 литров на 100 километров, на трассе - около 10-12 литров. Рамная конструкция и значительная масса автомобиля делают экономичную езду затруднительной, поэтому к повышенным затратам на топливо следует быть готовым заранее.Дорого ли обслуживать Tank 300 Urban Edition 2.0T Stylish?
Стоимость планового технического обслуживания Танк 300 (Tank 300) в России сопоставима со средним уровнем для класса рамных внедорожников (SUV). Расходные материалы - масла, фильтры, тормозные колодки - доступны как через официальные дилерские сети, так и через независимых поставщиков. Кузовные детали и элементы электроники при параллельном импорте могут потребовать заказа из Китая, что увеличивает сроки ремонта. В целом содержание автомобиля дороже, чем у аналогичных кроссоверов с несущим кузовом, из-за специфики рамной конструкции и необходимости обслуживания трансмиссионных узлов полного привода (4ВД / 4WD).Какой ресурс у двигателей и коробок передач?
Турбированный двигатель 2.0Т (2.0T Turbo) серии 4N20 при соблюдении регламента обслуживания и использовании качественного масла демонстрирует ресурс до капитального ремонта порядка 200 000-250 000 километров по опыту эксплуатации аналогичных агрегатов Грейт Уолл Моторс (Great Wall Motors). Типичные слабые места - турбокомпрессор при несоблюдении режима прогрева и охлаждения, а также цепной привод газораспределительного механизма при нерегулярной замене масла. Восьмиступенчатый автомат (8АТ / 8AT) в целом надёжен, однако при активном использовании режима полного привода (4ВД / 4WD) на бездорожье рекомендуется своевременная замена трансмиссионного масла. Раздаточная коробка и мосты при правильном уходе способны пройти более 300 000 километров без серьёзных вмешательств.Подходит ли Tank 300 Urban Edition 2.0T Stylish для семьи?
Танк 300 (Tank 300) в версии Чэнши Бань 2.0Т предлагает просторный салон с достаточным пространством для ног и головы на втором ряду сидений. Крепления детских кресел Изофикс (Isofix) присутствуют на задних местах, что делает автомобиль подходящим для семей с детьми. Объём багажного отделения является достаточным для семейных поездок, хотя специфика рамного кузова несколько ограничивает его форму по сравнению с кроссоверами. Высокий порог посадки может создавать неудобства для пожилых пассажиров и маленьких детей.Как машина ведёт себя зимой и на плохих дорогах?
Версия Tank 300 Urban Edition 2.0T Stylish демонстрирует уверенное поведение зимой благодаря клиренсу около 224 мм, подключаемому полному приводу (4ВД / 4WD) с понижающей передачей и наличию подогревов сидений и рулевого колеса. На плохих дорогах рамная конструкция и зависимая задняя подвеска обеспечивают лучшую проходимость, чем у большинства кроссоверов, однако увеличивают вертикальные нагрузки на кузов и снижают комфорт на высоких скоростях. Для уверенной зимней эксплуатации рекомендуется установка качественной зимней резины с учётом значительной массы автомобиля.