Выгодные подборки, отзывы и покупки — в MAX и Telegram. Telegram не загрузится без помощи сервисов🙂в MAXв Telegram

Chevrolet (GM Daewoo) Traverse 3.6 AWD Redline из Кореи: характеристики и цены

Предложений: 114Цена: от 7 360 866 до 11 859 023 ₽Год: 2021–2023 г.

Шевроле Траверс 3.6 АВД Редлайн (Chevrolet Traverse 3.6 AWD Redline) - это флагманская версия полноразмерного кроссовера, которая объединяет в себе мощный атмосферный мотор, полный привод (АВД / AWD) и спортивно-стилизованный пакет Редлайн (Redline). На корейском рынке автомобиль продвигался через дилерскую сеть Джи-Эм Корея (GM Korea), ранее известной как Джи-Эм Дэу (GM Daewoo), и позиционировался как премиальный семейный внедорожник (SUV) американского происхождения с акцентом на динамику и представительный облик. Версия Редлайн (Redline) выделяется среди остальных комплектаций Траверса (Traverse) характерными чёрными акцентами в экстерьере, эксклюзивными колёсными дисками и рядом дополнительных элементов отделки, которые придают автомобилю более агрессивный и спортивный характер. Шевроле Траверс 3.6 АВД Редлайн (Chevrolet Traverse 3.6 AWD Redline) относится ко второму поколению модели, которое дебютировало в 2018 году и с рядом обновлений выпускалось вплоть до 2026 года. Для корейского рынка автомобиль поставлялся в качестве импортной модели из Северной Америки, что придавало ему статус эксклюзивного предложения в сегменте полноразмерных кроссоверов. Конкуренцию ему составляли такие модели, как Форд Эксплорер (Ford Explorer), Хёндэ Палисейд (Hyundai Palisade) и Киа Телурайд (Kia Telluride), однако американские корни и фирменный пакет Редлайн (Redline) выделяли Траверс (Traverse) на фоне конкурентов. Автомобиль ориентирован на покупателей, которые ценят простор, мощь и выразительный дизайн в одном пакете.

Технические характеристики

В основе Шевроле Траверс 3.6 АВД Редлайн (Chevrolet Traverse 3.6 AWD Redline) лежит платформа Си1ХХ (C1XX) от Дженерал Моторс (General Motors), разработанная специально для полноразмерных кроссоверов и минивэнов американского производства. Силовой агрегат представлен 3.6-литровым бензиновым атмосферным двигателем В6 (V6) серии ЛГХ (LGX) с системой прямого и косвенного впрыска топлива ДИ (DI / Direct Injection). Этот мотор развивает мощность в диапазоне около 310 лошадиных сил и обеспечивает уверенную тягу на всём диапазоне оборотов, что делает его одним из наиболее производительных предложений в классе. Разгон до 100 км/ч занимает приблизительно 7 секунд, что является достойным показателем для полноразмерного семейного кроссовера с полным приводом (АВД / AWD). Трансмиссия - девятиступенчатый автомат (9АТ / 9AT) производства Эйсин (Aisin), обеспечивающий плавное переключение передач и оптимальную отдачу мотора в различных режимах движения. Система полного привода (АВД / AWD) типа отключаемый полный привод (АВД / AWD) с функцией автоматического перераспределения крутящего момента между осями позволяет уверенно двигаться как по сухому асфальту, так и в условиях ограниченного сцепления. Клиренс составляет около 210 мм, что обеспечивает приемлемую проходимость на просёлочных дорогах и в условиях снежных зим. Габаритные размеры автомобиля впечатляют: длина превышает 5100 мм, ширина - около 2000 мм, высота - порядка 1785 мм, что делает Траверс (Traverse) одним из самых крупных кроссоверов в своём сегменте. Колёсная база составляет около 2863 мм, что напрямую влияет на простор в салоне и комфорт пассажиров второго и третьего рядов. Расход топлива в смешанном цикле составляет ориентировочно 12-14 литров на 100 км в зависимости от режима езды и нагрузки - типичный показатель для атмосферного В6 (V6) в паре с полным приводом (АВД / AWD). Снаряжённая масса автомобиля находится в диапазоне около 2000 кг, а допустимая нагрузка на фаркоп - в зависимости от комплектации - может достигать 2268 кг. Подвеска независимая на всех осях: спереди применяется схема МакФерсон (MacPherson), сзади - пятирычажная многорычажная подвеска, обеспечивающая сочетание комфорта и управляемости. Тормозная система включает дисковые механизмы на всех четырёх колёсах с антиблокировочной системой АБС (ABS) и системой электронного распределения тормозных усилий ЕБД (EBD). Объём топливного бака составляет около 83 литров, что обеспечивает достаточный запас хода для дальних поездок.

Особенности комплектации

Версия Шевроле Траверс 3.6 АВД Редлайн (Chevrolet Traverse 3.6 AWD Redline) отличается от стандартных комплектаций Траверса (Traverse) прежде всего наличием фирменного пакета Редлайн (Redline Edition), который включает чернёные 20-дюймовые колёсные диски, глянцево-чёрные внешние молдинги, чёрный шильдик Редлайн (Redline) и затемнённые элементы кузовного декора. В интерьере предусмотрены кожаная отделка сидений, электрорегулировка и подогрев передних кресел, а также вентиляция сидений в зависимости от рынка. Мультимедийная система Шевроле Инфотейнмент 3 (Chevrolet Infotainment 3) с диагональю экрана около 8 или 8.8 дюйма поддерживает беспроводное подключение Эппл КарПлей (Apple CarPlay) и Андроид Авто (Android Auto). Система безопасности включает пакет Шевроле Сейфти Эссист (Chevrolet Safety Assist): адаптивный круиз-контроль (АКК / ACC), систему удержания в полосе (ЛКА / LKA), автоматическое экстренное торможение (ФЦА / FCA) и мониторинг слепых зон (БСМ / BSM). Трёхрядный салон рассчитан на семь или восемь пассажиров в зависимости от конфигурации второго ряда - с отдельными капитанскими креслами или сплошным диваном. Панорамная стеклянная крыша (санруф / sunroof) в версии Редлайн (Redline) является стандартным оснащением и значительно улучшает восприятие пространства в салоне. Беспроводная зарядка смартфона, система кругового обзора (360 / 360-degree camera) и проекционный дисплей на лобовое стекло (ХУД / HUD) дополняют картину богатого оснащения. Задняя электрическая дверь багажника с функцией бесключевого открытия и система мониторинга давления в шинах (ТПМС / TPMS) также входят в стандартную комплектацию данной версии.

Нюансы обслуживания и эксплуатации

Шевроле Траверс 3.6 АВД Редлайн (Chevrolet Traverse 3.6 AWD Redline) является импортным автомобилем для корейского рынка, что накладывает определённые особенности на его техническое обслуживание. Поскольку автомобиль производится в США и ввозится в Корею, оригинальные запасные части и расходники приходится заказывать через официальную дилерскую сеть Джи-Эм Корея (GM Korea) или у авторизованных поставщиков, что может увеличивать сроки ожидания и стоимость ремонта по сравнению с локально производимыми конкурентами. Двигатель В6 (V6) серии ЛГХ (LGX) требует использования масла вязкостью 5W-30 и замены каждые 8000-10000 км или раз в год в зависимости от условий эксплуатации. Свечи зажигания рекомендуется менять каждые 60000-80000 км, воздушный фильтр - каждые 30000-40000 км. Девятиступенчатый автомат (9АТ / 9AT) в целом надёжен, однако требует своевременной замены масла в коробке передач каждые 60000-80000 км для предотвращения преждевременного износа. Система полного привода (АВД / AWD) с раздаточной коробкой нуждается в периодической проверке уровня и качества масла, особенно в условиях активной зимней эксплуатации. Тормозные колодки на тяжёлом полноразмерном кроссовере изнашиваются быстрее, чем на компактных автомобилях, поэтому их состояние рекомендуется проверять каждые 20000-30000 км. Крупные 20-дюймовые колёсные диски из пакета Редлайн (Redline) повышают нагрузку на подвеску при езде по неровным дорогам, что следует учитывать при выборе шин - предпочтительны модели с усиленным боковиной. Стоимость кузовного ремонта может быть выше средней по рынку из-за импортного происхождения автомобиля и необходимости использования оригинальных панелей. Гарантийное обслуживание в Корее осуществляется через официальных дилеров Джи-Эм Корея (GM Korea), что обеспечивает доступ к фирменной диагностике и обновлениям программного обеспечения (ПО). Климатические условия Кореи - влажное лето и холодная зима - требуют внимательного отношения к состоянию антикоррозийного покрытия кузова, особенно в регионах с активным использованием дорожных реагентов. Рекомендуется регулярная проверка и обработка скрытых полостей кузова защитными составами.

Плюсы и минусы Chevrolet (GM Daewoo) Traverse 3.6 AWD Redline

+ Плюсы
  • Мощный и тяговитый атмосферный двигатель В6 (V6) объёмом 3.6 литра обеспечивает уверенную динамику для полноразмерного кроссовера
  • Просторный трёхрядный салон с богатым оснащением и выразительным спортивным дизайном пакета Редлайн (Redline)
  • Надёжная система полного привода (АВД / AWD) с автоматическим перераспределением тяги и хорошая проходимость для класса
  • Широкий набор активных систем безопасности и современная мультимедийная система с поддержкой беспроводного Эппл КарПлей (Apple CarPlay) и Андроид Авто (Android Auto)
Минусы
  • Высокий расход топлива атмосферного В6 (V6) в городском режиме и при активной езде
  • Повышенная стоимость запчастей и обслуживания для импортного автомобиля на корейском рынке
  • Крупные габариты затрудняют парковку в условиях городской среды корейских мегаполисов

Кому подойдёт Chevrolet (GM Daewoo) Traverse 3.6 AWD Redline

Шевроле Траверс 3.6 АВД Редлайн (Chevrolet Traverse 3.6 AWD Redline) идеально подходит для больших семей, которым необходим просторный трёхрядный салон, способный комфортно разместить семь или восемь пассажиров. Покупатели, ценящие американский стиль и выразительный экстерьер с чёрными акцентами пакета Редлайн (Redline), найдут в этой версии именно то, что ищут. Автомобиль рассчитан на людей с активным образом жизни, которые регулярно выезжают за город, путешествуют с семьёй и ценят уверенность полного привода (АВД / AWD) в любых дорожных условиях. Для владельцев, которые хотят выделиться на фоне распространённых корейских кроссоверов Хёндэ (Hyundai) и Киа (Kia), импортный Траверс (Traverse) с пакетом Редлайн (Redline) станет статусным и нестандартным выбором. Версия также подойдёт тем, кто регулярно использует прицеп или перевозит крупногабаритные грузы, благодаря высокой допустимой нагрузке на фаркоп. Наконец, это выбор для тех, кто ценит богатое стандартное оснащение и не хочет переплачивать за дополнительные опции - версия Редлайн (Redline) уже включает большинство желаемых функций из коробки.

Актуальные предложения Chevrolet (GM Daewoo) Traverse 3.6 AWD Redline

Смотреть все
Chevrolet (GM Daewoo) Traverse
1 владелец
Бензин 3.6 л. (310 л.с.), автомат
Chevrolet (GM Daewoo) Traverse
1 владелец
Бензин 3.6 л. (310 л.с.), автомат
Chevrolet (GM Daewoo) Traverse
1 владелец
Бензин 3.6 л. (310 л.с.), автомат
Chevrolet (GM Daewoo) Traverse
Бензин 3.6 л. (310 л.с.), автомат

Часто задаваемые вопросы

  • Какой реальный расход топлива у Chevrolet (GM Daewoo) Traverse 3.6 AWD Redline?

    В реальных условиях эксплуатации Шевроле Траверс 3.6 АВД Редлайн (Chevrolet Traverse 3.6 AWD Redline) расходует от 13 до 16 литров на 100 км в городском режиме и около 10-12 литров на 100 км на трассе. Итоговый расход в смешанном цикле составляет порядка 12-14 литров на 100 км и во многом зависит от стиля вождения, загруженности автомобиля и рельефа дороги. Атмосферный В6 (V6) не является экономичным агрегатом, поэтому при выборе данной версии следует быть готовым к соответствующим затратам на топливо.
  • Дорого ли обслуживать Chevrolet (GM Daewoo) Traverse 3.6 AWD Redline?

    Обслуживание Шевроле Траверс 3.6 АВД Редлайн (Chevrolet Traverse 3.6 AWD Redline) на корейском рынке обходится несколько дороже, чем обслуживание локально производимых конкурентов, поскольку автомобиль является импортным. Оригинальные расходники - масляные и воздушные фильтры, тормозные колодки, свечи зажигания - доступны через официальных дилеров Джи-Эм Корея (GM Korea), однако их стоимость выше, чем у аналогов для корейских брендов. Плановое техническое обслуживание рекомендуется проводить каждые 8000-10000 км или раз в год, а стоимость ТО у официального дилера в Корее находится в диапазоне выше среднего по рынку.
  • Какой ресурс у двигателей и коробок передач?

    Атмосферный двигатель В6 (V6) серии ЛГХ (LGX) объёмом 3.6 литра зарекомендовал себя как достаточно надёжный агрегат с ресурсом до капитального ремонта при грамотном обслуживании свыше 250000-300000 км. К типичным слабым местам относятся система изменения фаз газораспределения ВВТ (VVT) при несвоевременной замене масла и течи маслосъёмных колпачков на высоких пробегах. Девятиступенчатый автомат (9АТ / 9AT) при соблюдении регламента замены масла служит не менее 200000 км, однако чувствителен к перегреву при частой буксировке прицепа.
  • Подходит ли Chevrolet (GM Daewoo) Traverse 3.6 AWD Redline для семьи?

    Шевроле Траверс 3.6 АВД Редлайн (Chevrolet Traverse 3.6 AWD Redline) является одним из наиболее вместительных кроссоверов в своём классе: трёхрядный салон рассчитан на семь или восемь пассажиров, а второй ряд отличается достаточным пространством для ног и головы. Объём багажника за третьим рядом составляет около 300 литров, а при сложенных сиденьях третьего ряда увеличивается до 1200 литров и более. Крепления детских кресел Изофикс (Isofix) предусмотрены на втором ряду, что делает автомобиль полноценным семейным транспортным средством.
  • Как машина ведёт себя зимой и на плохих дорогах?

    Шевроле Траверс 3.6 АВД Редлайн (Chevrolet Traverse 3.6 AWD Redline) оснащён системой полного привода (АВД / AWD) с автоматическим распределением тяги, что обеспечивает уверенное движение в снежных и скользких условиях, характерных для корейской зимы. Клиренс около 210 мм позволяет справляться с умеренными снежными заносами и просёлочными дорогами. Стандартный подогрев передних сидений и руля, а также эффективная климатическая система обеспечивают комфорт в холодное время года; в богатых комплектациях доступен также подогрев второго ряда сидений.
MAX
Корея
Китай