Выгодные подборки, отзывы и покупки — в MAX и Telegram. Telegram не загрузится без помощи сервисов🙂в MAXв Telegram

Ford Bronco 2.7 Outer Banks из Кореи: характеристики и цены

Предложений: 83Цена: от 7 323 386 до 11 384 869 ₽Год: 2022–2023 г.

Версия Форд Бронко (Ford Bronco) 2.7 Аутер Бэнкс (Outer Banks) представляет собой один из наиболее сбалансированных вариантов легендарного американского внедорожника (SUV), возрождённого в 2021 году после долгого перерыва. Эта комплектация занимает среднюю нишу в линейке Бронко (Bronco), предлагая владельцу заметный уровень комфорта без отказа от серьёзных внедорожных возможностей. Двигатель объёмом 2.7 литра с двойным турбонаддувом (Twin Turbo) обеспечивает уверенную динамику как на асфальте, так и на бездорожье, что делает данную версию востребованной среди тех, кто ценит универсальность. На корейском рынке Форд Бронко 2.7 Аутер Бэнкс (Ford Bronco 2.7 Outer Banks) мог появляться как официально импортируемый автомобиль через дилерскую сеть Форд (Ford) в Южной Корее, так и в виде параллельного импорта из США. Позиционирование версии Аутер Бэнкс (Outer Banks) предполагает акцент на стиле и удобстве, добавляя к базовому оснащению ряд важных опций, включая улучшенную отделку, расширенный список систем безопасности и комфортное оборудование. Среди поклонников марки на корейском рынке Форд Бронко (Ford Bronco) воспринимается как культовый американский внедорожник с ярко выраженным характером и узнаваемым дизайном, выгодно отличающийся от японских и корейских конкурентов. Обзор данной версии позволяет оценить, насколько автомобиль соответствует ожиданиям требовательного покупателя, который ищет сочетание приключенческого духа и современного оснащения.

Технические характеристики

Форд Бронко 2.7 Аутер Бэнкс (Ford Bronco 2.7 Outer Banks) оснащается бензиновым двигателем объёмом 2.7 литра с двойным турбонаддувом (Twin Turbo) серии ЭкоБуст (EcoBoost) - это V-образный 6-цилиндровый мотор В6 (V6), развивающий мощность в диапазоне около 330 лошадиных сил и крутящий момент порядка 542 Нм, хотя точные цифры могут варьироваться в зависимости от рынка и года выпуска. Данный силовой агрегат агрегируется с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП), обеспечивающей плавное переключение передач в городском режиме и уверенную тягу при движении по пересечённой местности. Полный привод (4ВД / 4WD) реализован через раздаточную коробку с возможностью выбора режимов: высокий полный привод (4Х4 Хай / 4x4 Hi) и пониженный полный привод (4Х4 Ло / 4x4 Lo), что подтверждает серьёзные внедорожные амбиции модели. Система управления полным приводом (4ВД / 4WD) дополнена электронными блокировками дифференциалов и режимами езды Гоут (G.O.A.T. - Goes Over Any Type of Terrain), то есть системой преодоления любого типа местности, включая режимы для песка, грязи, камней и снега. Клиренс автомобиля в версии Аутер Бэнкс (Outer Banks) составляет порядка 228-236 мм в зависимости от конфигурации кузова, что обеспечивает уверенное преодоление препятствий. Бронко (Bronco) выпускается в двух кузовных вариантах - двухдверном и четырёхдверном, причём версия Аутер Бэнкс (Outer Banks) доступна в обоих исполнениях. Четырёхдверный вариант имеет колёсную базу около 2946 мм, длину порядка 4755 мм, ширину около 1930 мм и высоту около 1845 мм. Снаряжённая масса четырёхдверной версии составляет около 2100-2200 кг в зависимости от комплектации. Расход топлива у двигателя 2.7 Турбо (2.7 Turbo) в смешанном цикле составляет ориентировочно 12-14 литров на 100 км, при этом в режиме активного бездорожья расход может существенно возрастать. Разгон с места до 100 км/ч занимает приблизительно 6.5-7 секунд, что является достойным показателем для автомобиля данного класса и массы. Максимальная глубина преодолеваемого брода достигает около 850 мм при наличии специальной системы воздухозаборника - шноркеля (Snorkel), хотя базовая версия Аутер Бэнкс (Outer Banks) может иметь иные показатели. Угол въезда составляет около 43 градусов, угол съезда - около 37 градусов, угол рампы - около 22 градусов, что говорит о серьёзной геометрической проходимости. Тяговые возможности позволяют буксировать прицеп массой до 1588 кг, что соответствует стандартам для данного класса внедорожников (SUV). Подвеска - независимая спереди на двойных поперечных рычагах и многорычажная сзади, обеспечивающая баланс между комфортом на шоссе и артикуляцией на бездорожье.

Особенности комплектации

Версия Аутер Бэнкс (Outer Banks) в линейке Форд Бронко (Ford Bronco) занимает позицию выше базовой комплектации Биг Бенд (Big Bend) и ниже спортивно-ориентированных версий Бэдлэндс (Badlands) и Вайлдтрэк (Wildtrak), предлагая владельцу расширенный набор оборудования для повседневного использования. В стандартное оснащение Аутер Бэнкс (Outer Banks) входит мультимедийная система СИНК 4 (SYNC 4) с сенсорным экраном диагональю 12 дюймов, поддерживающая беспроводное подключение Эпл КарПлэй (Apple CarPlay) и Андроид Авто (Android Auto). Интерьер отличается применением качественных материалов отделки: сиденья обтянуты комбинированной кожей (Leather), а передние кресла оснащены функцией подогрева. Панорамная крыша с съёмными секциями - одна из визитных карточек всей линейки Бронко (Bronco) - в версии Аутер Бэнкс (Outer Banks) доступна в нескольких вариантах исполнения, включая мягкий верх и жёсткую крышу с модульными панелями Мод Топ (Mod-Top). Система помощи при движении по пересечённой местности, адаптивный круиз-контроль (Адаптив Круиз / Adaptive Cruise Control), система удержания в полосе (Лэйн Кипинг Эссист / Lane Keeping Assist) и система предупреждения о столкновении входят в пакет активной безопасности. Колёса диаметром 17 дюймов с внедорожными шинами, стальные бамперы с интегрированными точками крепления для лебёдки, а также защита картера двигателя дополняют внедорожный образ версии. Система кругового обзора (360 градусов), камера заднего вида и парктроники обеспечивают удобство манёвров в городских условиях. Климат-контроль с двумя зонами регулировки, беспроводная зарядка смартфона и несколько разъёмов универсальной последовательной шины (УСБ / USB) делают поездки комфортными для всех пассажиров.

Нюансы обслуживания и эксплуатации

Обслуживание Форд Бронко 2.7 Аутер Бэнкс (Ford Bronco 2.7 Outer Banks) в Южной Корее имеет свою специфику: несмотря на то что официальная дилерская сеть Форд (Ford) в стране достаточно развита, некоторые специфические детали для данной модели могут поставляться под заказ, что увеличивает сроки ремонта. Двигатель ЭкоБуст (EcoBoost) объёмом 2.7 литра требует использования качественного моторного масла с вязкостью, рекомендованной производителем, - как правило, это синтетические масла класса 5W-30 или 5W-50, а интервал замены составляет около 10 000-15 000 км в зависимости от условий эксплуатации. Турбированный двигатель чувствителен к качеству топлива: рекомендуется использовать высокооктановый бензин (АИ-95 или АИ-98), что в условиях Кореи не является проблемой, однако при возможном использовании автомобиля в других странах региона стоит учитывать этот факт. Цепной привод газораспределительного механизма (ГРМ) не требует планового замены, в отличие от ременного, однако при пробегах свыше 150 000-180 000 км рекомендуется диагностика его состояния. Раздаточная коробка и мосты требуют регулярной замены трансмиссионного масла, особенно после интенсивного использования на бездорожье, - интервал замены составляет около 40 000-50 000 км при смешанной эксплуатации. Модульная конструкция кузова Бронко (Bronco) со съёмными дверями и крышей требует аккуратного обращения с уплотнителями и замками, которые необходимо периодически смазывать специальными составами для предотвращения коррозии и деформации. При активной эксплуатации на бездорожье следует уделять повышенное внимание состоянию пыльников ШРУСов (ШРУС / CV Joint), рулевых тяг и амортизаторов, так как нагрузки существенно превышают городские. Тормозная система нуждается в регулярной проверке: при частом использовании режима торможения двигателем на спусках и активной езде по бездорожью ресурс тормозных колодок может сокращаться. Электронные системы автомобиля, включая блоки управления режимами Гоут (G.O.A.T.), требуют периодического обновления программного обеспечения (ПО / Software), которое выполняется у официального дилера. Кузовные панели из алюминия и высокопрочной стали устойчивы к коррозии, однако сколы и царапины на лакокрасочном покрытии следует своевременно устранять, особенно в условиях морского климата корейского побережья. Для эксплуатации в зимних условиях рекомендуется установка зимних шин соответствующего типоразмера, поскольку стандартные внедорожные шины всесезонного типа могут показывать недостаточное сцепление на обледенелом асфальте.

Плюсы и минусы Ford Bronco 2.7 Outer Banks

+ Плюсы
  • Мощный и тяговитый двигатель 2.7 Турбо (2.7 Turbo) В6 (V6) обеспечивает отличную динамику и уверенное поведение как на шоссе, так и на бездорожье
  • Серьёзный внедорожный потенциал благодаря системе полного привода (4ВД / 4WD) с пониженным рядом, электронными блокировками и режимами Гоут (G.O.A.T.)
  • Богатое оснащение комплектации Аутер Бэнкс (Outer Banks): кожаный салон, мультимедиа СИНК 4 (SYNC 4), системы активной безопасности и комфорта
  • Культовый и узнаваемый дизайн американского внедорожника (SUV) с модульной конструкцией кузова, выделяющий автомобиль на фоне конкурентов на корейском рынке
Минусы
  • Высокий расход топлива двигателя 2.7 Турбо (2.7 Turbo) в городском цикле и при активной внедорожной эксплуатации
  • Ограниченная доступность оригинальных запасных частей и специфических компонентов через официальную дилерскую сеть в Южной Корее, что может увеличивать сроки ремонта
  • Крупные габариты четырёхдверного кузова создают определённые неудобства при парковке в плотной городской застройке корейских мегаполисов

Кому подойдёт Ford Bronco 2.7 Outer Banks

Форд Бронко 2.7 Аутер Бэнкс (Ford Bronco 2.7 Outer Banks) - это выбор для тех, кто ищет нечто большее, чем стандартный городской кроссовер или паркетник. Целевая аудитория данной версии - активные люди в возрасте от 30 до 50 лет, ценящие приключения, путешествия по бездорожью и яркую индивидуальность своего автомобиля. Версия Аутер Бэнкс (Outer Banks) идеально подходит тем, кто не готов жертвовать комфортом ради внедорожных возможностей: богатое оснащение салона, современная мультимедийная система и развитые системы безопасности делают ежедневные поездки приятными. На корейском рынке данный автомобиль будет особенно востребован среди любителей активного отдыха, кемпинга и экспедиций по горным дорогам полуострова. Форд Бронко (Ford Bronco) в этой комплектации также подойдёт семьям, которые регулярно выезжают на природу: четырёхдверная версия предлагает достаточно пространства для пассажиров и багажа. Наконец, это автомобиль для тех, кто хочет выделиться на фоне массовых японских и корейских внедорожников (SUV) и сделать ставку на американский характер и стиль.

Актуальные предложения Ford Bronco 2.7 Outer Banks

Смотреть все
Ford Bronco
1 владелец
Бензин 2.7 л. (330 л.с.), автомат
Ford Bronco
Бензин 2.7 л. (330 л.с.), автомат
Ford Bronco
1 владелец
Бензин 2.7 л. (330 л.с.), автомат
Ford Bronco
1 владелец
Бензин 2.7 л. (330 л.с.), автомат

Часто задаваемые вопросы

  • Какой реальный расход топлива у Ford Bronco 2.7 Outer Banks?

    Реальный расход топлива Форд Бронко 2.7 Аутер Бэнкс (Ford Bronco 2.7 Outer Banks) в городском цикле составляет ориентировочно 14-16 литров на 100 км, на трассе - около 11-13 литров, в смешанном режиме - порядка 12-14 литров. При активной внедорожной эксплуатации расход может превышать 18-20 литров на 100 км, что является характерной особенностью мощных турбированных двигателей в сочетании с полным приводом (4ВД / 4WD).
  • Дорого ли обслуживать Ford Bronco 2.7 Outer Banks?

    Обслуживание Форд Бронко 2.7 Аутер Бэнкс (Ford Bronco 2.7 Outer Banks) в Южной Корее можно оценить как умеренно дорогое по меркам премиального импортного внедорожника (SUV). Стоимость планового технического обслуживания (ТО) у официального дилера Форд (Ford) сопоставима с аналогичными процедурами для других американских и европейских марок. Расходные материалы - масла, фильтры, тормозные колодки - доступны как через официальные каналы, так и через независимых поставщиков, однако специфические детали конструкции могут потребовать заказа из США, что увеличивает и стоимость, и сроки.
  • Какой ресурс у двигателей и коробок передач?

    Двигатель ЭкоБуст (EcoBoost) 2.7 Турбо (2.7 Turbo) при своевременном обслуживании и использовании качественного масла демонстрирует надёжность на уровне 250 000-300 000 км до первого серьёзного вмешательства. Слабым местом данного мотора считается система охлаждения и турбокомпрессоры при агрессивной эксплуатации. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач (АКПП) в целом надёжна, однако при частом использовании на бездорожье рекомендуется более частая замена трансмиссионного масла - каждые 40 000-60 000 км. Раздаточная коробка и мосты при правильном уходе обеспечивают сопоставимый ресурс.
  • Подходит ли Ford Bronco 2.7 Outer Banks для семьи?

    Четырёхдверная версия Форд Бронко 2.7 Аутер Бэнкс (Ford Bronco 2.7 Outer Banks) вполне пригодна для семейного использования: задний ряд сидений предлагает достаточный запас пространства для трёх взрослых пассажиров, а объём багажного отделения за задним рядом составляет около 340-350 литров, что можно увеличить, сложив задние сиденья. Система крепления детских кресел Изофикс (Isofix) присутствует на задних сиденьях, что делает автомобиль безопасным для перевозки детей. Высокая посадка и крупные пороги могут создавать небольшие неудобства для маленьких детей при посадке и высадке.
  • Как машина ведёт себя зимой и на плохих дорогах?

    Форд Бронко 2.7 Аутер Бэнкс (Ford Bronco 2.7 Outer Banks) демонстрирует уверенное поведение в зимних условиях благодаря системе полного привода (4ВД / 4WD) с возможностью принудительного включения и электронными вспомогательными системами. Клиренс около 228-236 мм позволяет без труда преодолевать снежные заносы и разбитые грунтовые дороги. Подогрев передних сидений и рулевого колеса, а также эффективная система климат-контроля обеспечивают комфорт в холодное время года. При использовании зимних шин соответствующего типоразмера автомобиль ведёт себя предсказуемо на обледенелом асфальте, хотя крупная масса кузова требует соблюдения дистанции при торможении.
MAX
Корея
Китай