Hyundai Ioniq6 Long Range из Кореи: характеристики и цены

Хёндай Ионик 6 (Hyundai Ioniq 6) Лонг Рейндж (Long Range) — это флагманская версия первого полностью электрического седана корейского концерна Хёндай (Hyundai), выпускаемого с 2022 года на платформе Е-ГМП (E-GMP). Версия Лонг Рейндж (Long Range) занимает особое место в линейке модели, предлагая максимальный запас хода на одном заряде за счёт увеличенной тяговой батареи. Хёндай Ионик 6 (Hyundai Ioniq 6) позиционируется как технологичный электрический седан премиального сегмента, способный конкурировать с такими моделями, как Тесла Модел 3 (Tesla Model 3), БМВ и3 (BMW i3) и Кия ЕВ6 (Kia EV6). Философия дизайна автомобиля основана на концепции «аэродинамической скульптуры»: плавные обтекаемые линии кузова обеспечивают один из лучших коэффициентов аэродинамического сопротивления в своём классе. Интерьер выполнен в минималистичном стиле с акцентом на экологичные материалы и цифровые технологии управления. Версия Лонг Рейндж (Long Range) доступна как в заднеприводном (2ВД / 2WD), так и в полноприводном (4ВД / AWD) исполнении, что расширяет охват целевой аудитории. На корейском рынке Хёндай Ионик 6 Лонг Рейндж (Hyundai Ioniq 6 Long Range) считается одним из наиболее технически совершенных электромобилей отечественного производства, а также активно импортируется в другие страны, включая Россию через параллельный импорт.

Технические характеристики

В основе Хёндай Ионик 6 Лонг Рейндж (Hyundai Ioniq 6 Long Range) лежит фирменная платформа Е-ГМП (E-GMP) — электрическая глобальная модульная платформа (Electric Global Modular Platform), разработанная концерном Хёндай Мотор Груп (Hyundai Motor Group). Версия Лонг Рейндж (Long Range) оснащается высокоёмкостной тяговой батареей объёмом около 77,4 кВт·ч, что обеспечивает запас хода по циклу ВLTC (WLTP) свыше 600 километров в заднеприводном (2ВД / 2WD) исполнении. Заднеприводная (2ВД / 2WD) версия Лонг Рейндж (Long Range) оснащена одним электромотором мощностью около 225 лошадиных сил, расположенным на задней оси. Полноприводная (4ВД / AWD) модификация Лонг Рейндж (Long Range) получает два электродвигателя — на передней и задней осях — с суммарной мощностью порядка 325 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч у заднеприводной (2ВД / 2WD) версии занимает около 7,4 секунды, тогда как полноприводная (4ВД / AWD) конфигурация справляется с этим примерно за 5,1 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой и составляет около 185 км/ч в зависимости от исполнения. Система быстрой зарядки поддерживает стандарт постоянного тока (DC) мощностью до 800 вольт, что позволяет восполнить заряд с 10 до 80 процентов примерно за 18 минут при использовании соответствующего зарядного оборудования. Переменным током (AC) автомобиль заряжается мощностью до 11 кВт. Кузов Хёндай Ионик 6 (Hyundai Ioniq 6) выполнен в форме фастбэка с коэффициентом аэродинамического сопротивления Сд (Cd) около 0,21, что является выдающимся показателем для серийного электромобиля. Длина автомобиля составляет около 4855 мм, ширина — около 1880 мм, высота — около 1495 мм, колёсная база — около 2950 мм. Снаряжённая масса в зависимости от версии и комплектации варьируется в диапазоне от примерно 1900 до 2100 кг. Объём багажника составляет около 401 литра, а дополнительный фронтальный отсек фрунк (frunk) вмещает около 12 литров. Подвеска спереди — независимая стоечного типа МакФерсон (MacPherson), сзади — многорычажная (Multilink), что обеспечивает комфортную управляемость и уверенное поведение на трассе. Диаметр колёс в версии Лонг Рейндж (Long Range) составляет, как правило, 18 или 20 дюймов в зависимости от комплектации.

Особенности комплектации

Версия Лонг Рейндж (Long Range) Хёндай Ионик 6 (Hyundai Ioniq 6) традиционно предлагается в нескольких уровнях оснащения, начиная от базового Стандарт (Standard) и заканчивая топовым익스클루시브 или Экскlusiv (Exclusive) в зависимости от рынка. В стандартное оснащение версии Лонг Рейндж (Long Range) входят два совмещённых дисплея диагональю 12 дюймов каждый — цифровая приборная панель и мультимедийная система. Автомобиль оснащён системой дистанционного управления парковкой РСП (RSP / Remote Smart Parking), а также комплексом активной безопасности Хёндай Смарт Сенс (Hyundai SmartSense) — Хёндай Смарт Сенс, включающим автоматическое экстренное торможение (АЕБ / AEB), адаптивный круиз-контроль (АКК / ACC) и контроль полосы движения (ЛКА / LCA). Система навигации с обновлением карт по воздуху (ОТА / OTA) позволяет поддерживать актуальность программного обеспечения без визита на сервис. В богатых комплектациях предусмотрена проекция информации на лобовое стекло — проекционный дисплей (ХУД / HUD), панорамная стеклянная крыша, аудиосистема Меридиан (Meridian) или аналогичная, а также система управления распределением мощности между осями при полном приводе (4ВД / AWD). Сиденья в топовых исполнениях обтянуты экологичной кожей или веганской кожей (веган-лезер / vegan leather) и оснащены подогревом, вентиляцией и памятью положений. Беспроводная зарядка смартфона и несколько портов USB-А (USB-A) и USB-Ц (USB-C) обеспечивают удобство для пассажиров. Функция двунаправленной зарядки В2Л (V2L / Vehicle to Load) позволяет использовать автомобиль как внешний источник питания мощностью до 3,6 кВт.

Нюансы обслуживания и эксплуатации

Хёндай Ионик 6 Лонг Рейндж (Hyundai Ioniq 6 Long Range) — электромобиль, что принципиально меняет подход к обслуживанию по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания. Отсутствие масляных фильтров, свечей зажигания и ремней ГРМ (ГРМ / GRM) существенно сокращает перечень регламентных работ и их стоимость. Основные расходы при эксплуатации связаны с заменой тормозной жидкости, жидкости охлаждения тяговой батареи, а также с обслуживанием тормозной системы и шин. Тяговая батарея оснащена системой активного жидкостного термоменеджмента, что положительно сказывается на её ресурсе в условиях как жаркого, так и холодного климата. При эксплуатации в российских зимних условиях следует учитывать, что запас хода при отрицательных температурах может снижаться на 20–40 процентов в зависимости от интенсивности использования климатической системы. Рекомендуется использовать функцию предварительного прогрева салона и батареи при подключении к зарядному устройству, что позволяет минимизировать потери ёмкости на обогрев. Платформа Е-ГМП (E-GMP) поддерживает ультрабыструю зарядку постоянным током (DC) на 800 вольт, однако для её использования необходима соответствующая инфраструктура, которая в России пока развита неравномерно. Параллельный импорт Хёндай Ионик 6 (Hyundai Ioniq 6) в Россию требует отдельного внимания к вопросам гарантии: официальная поддержка производителя может быть ограничена, поэтому важно заблаговременно уточнять условия постгарантийного обслуживания у специализированных сервисных центров. Обновления программного обеспечения доступны по воздуху (ОТА / OTA), что снижает необходимость визитов на сервис для устранения программных недочётов. Ресурс тяговой батареи производитель оценивает не менее чем в 160 000 километров с сохранением не менее 70 процентов ёмкости, хотя реальные показатели зависят от условий эксплуатации и режима зарядки. Рекомендуется избегать регулярной зарядки до 100 процентов и разряда ниже 10–15 процентов для продления срока службы батареи.

Плюсы и минусы Hyundai Ioniq6 Long Range

Кому подойдёт Hyundai Ioniq6 Long Range

Хёндай Ионик 6 Лонг Рейндж (Hyundai Ioniq 6 Long Range) ориентирован прежде всего на технологически продвинутых водителей, которые ценят сочетание дальнего запаса хода, современного дизайна и высокого уровня оснащения. Это автомобиль для тех, кто уже сделал осознанный выбор в пользу электрической мобильности и готов адаптировать свои маршруты под доступную зарядную инфраструктуру. Полноприводная (4ВД / AWD) версия Лонг Рейндж (Long Range) привлечёт водителей, которым важна уверенность на скользком покрытии и динамичный разгон. Седан подойдёт как для ежедневных городских поездок, так и для регулярных междугородних путешествий благодаря большому запасу хода и быстрой зарядке. Просторный салон с колёсной базой около 2950 мм делает Хёндай Ионик 6 (Hyundai Ioniq 6) привлекательным выбором для небольших семей. Автомобиль будет интересен покупателям, рассматривающим его как альтернативу Тесла Модел 3 (Tesla Model 3) или Кия ЕВ6 (Kia EV6) с акцентом на корейское качество сборки и фирменный сервис. Наконец, версия Лонг Рейндж (Long Range) станет оптимальным выбором для тех, кто хочет получить максимум возможностей электромобиля без компромиссов по запасу хода.