Kia EV6 Long Range 4WD из Кореи: характеристики и цены
Версия Киа ИВ6 Лонг Рейндж 4ВД (Kia EV6 Long Range 4WD) представляет собой флагманскую полноприводную конфигурацию первого серийного электромобиля южнокорейского бренда Киа (Kia), построенного на специализированной платформе Е-ГМП (E-GMP) концерна Хёндэ Мотор Груп (Hyundai Motor Group). Модель дебютировала в 2021 году и быстро завоевала признание как в Корее, так и на международных рынках, получив титул «Автомобиль года в Европе» в 2022 году. Версия Лонг Рейндж 4ВД (Long Range 4WD) - это наиболее технически насыщенная и мощная интерпретация Киа ИВ6 (Kia EV6), ориентированная на покупателей, которым важны максимальный запас хода, уверенная динамика и полноприводная тяга. Автомобиль позиционируется в сегменте электрических кроссоверов среднего класса и конкурирует с такими моделями, как Тесла Модел Y (Tesla Model Y), Фольксваген ИД.4 (Volkswagen ID.4), Форд Мустанг Мач-Е (Ford Mustang Mach-E) и Хёндэ ИОНИК 5 (Hyundai IONIQ 5). Корейский рынок получил полноценную версию Лонг Рейндж 4ВД (Long Range 4WD) в рамках первого поколения Киа ИВ6 (Kia EV6), выпускавшегося с 2021 по 2024 год, после чего последовало обновление - рестайлинг. Автомобиль сочетает в себе спортивный характер, современные технологии быстрой зарядки и просторный салон, что делает его одним из наиболее сбалансированных предложений в своём сегменте. Эта версия особенно интересна для российского рынка как параллельный импорт, поскольку корейская спецификация отличается богатым оснащением и адаптацией под азиатский климат.
Технические характеристики
Киа ИВ6 Лонг Рейндж 4ВД (Kia EV6 Long Range 4WD) оснащается тяговой батареей большой ёмкости - в зависимости от года выпуска и рынка она составляет около 77,4 кВт·ч (нетто), что обеспечивает запас хода по циклу ВLTC (WLTC) порядка 480-510 км. Полноприводная трансмиссия АВД (AWD) реализована за счёт двух электромоторов - переднего и заднего, суммарная отдача которых в версии Лонг Рейндж 4ВД (Long Range 4WD) составляет около 320 кВт (примерно 435 л.с.) в базовой конфигурации, а в версии ГТ-Лайн (GT-Line) мощность может варьироваться. Разгон с места до 100 км/ч занимает около 5,1 секунды, что является весомым показателем для автомобиля семейного класса. Максимальная скорость ограничена электроникой и в зависимости от рынка составляет около 185-195 км/ч. Платформа Е-ГМП (E-GMP) поддерживает сверхбыструю зарядку постоянным током (ДС / DC) мощностью до 800 В (вольт), что позволяет зарядить батарею от 10 до 80 процентов примерно за 18 минут при наличии соответствующей зарядной инфраструктуры. Переменным током (АС / AC) автомобиль заряжается мощностью до 11 кВт через бортовое зарядное устройство. Габаритные размеры Киа ИВ6 (Kia EV6) составляют: длина около 4680 мм, ширина около 1880 мм, высота около 1550 мм, колёсная база - около 2900 мм. Дорожный просвет (клиренс) составляет около 178 мм, что является типичным показателем для кроссоверов данного класса. Снаряжённая масса версии с полным приводом АВД (AWD) превышает 2100 кг, что необходимо учитывать при оценке динамики и расхода энергии. Объём багажного отделения составляет около 490 литров, а в передней нише - фронк (frunk) - дополнительно доступно около 20 литров. Подвеска - независимая на всех осях: спереди стойки Макферсон (McPherson), сзади - многорычажная конструкция, обеспечивающая комфорт и управляемость. Тормозная система использует рекуперативное торможение с возможностью регулировки уровня рекуперации через подрулевые лепестки. Расход электроэнергии в смешанном цикле в зависимости от условий эксплуатации составляет ориентировочно 18-22 кВт·ч на 100 км. Колёсные диски в версии Лонг Рейндж 4ВД (Long Range 4WD) имеют размерность, как правило, 20 дюймов в зависимости от комплектации.
Особенности комплектации
Киа ИВ6 Лонг Рейндж 4ВД (Kia EV6 Long Range 4WD) для корейского рынка отличается богатым стандартным оснащением, соответствующим уровню премиальных автомобилей. В базовую комплектацию входят два широких дисплея, объединённых в единую панель - приборный экран и мультимедийный дисплей (каждый диагональю около 12,3 дюйма), образующих систему двойного экрана (Dual 12.3-inch Screen). Система навигации поддерживает обновления через интернет и оснащена функцией прокладки маршрута с учётом зарядных станций. Комплектация включает систему помощи водителю второго уровня - Киа Драйв Вайз (Kia DriveWise), включающую адаптивный круиз-контроль (АКК / ACC), систему удержания в полосе (ЛКА / LKA), систему предупреждения о столкновении (ФКА / FCA) и функцию автоматического торможения. Панорамный стеклянный люк (санруф / sunroof) в версии Лонг Рейндж 4ВД (Long Range 4WD) является стандартным или опциональным в зависимости от года выпуска и конфигурации. Обивка сидений выполнена из экологичных материалов - веганской кожи (Vegan Leather) с перфорацией, передние сиденья оснащены подогревом, вентиляцией и электрорегулировками. Система аудио премиум-класса Меридиан (Meridian) с несколькими динамиками доступна в топовых конфигурациях. Беспроводная зарядка смартфонов, поддержка Эпл КарПлей (Apple CarPlay) и Андроид Авто (Android Auto) в беспроводном режиме входят в стандартное оснащение. Функция двунаправленной зарядки В2Л (V2L - Vehicle to Load) позволяет использовать автомобиль как мобильный источник электроэнергии мощностью до 3,6 кВт, что является уникальной особенностью платформы Е-ГМП (E-GMP).
Нюансы обслуживания и эксплуатации
Обслуживание Киа ИВ6 Лонг Рейндж 4ВД (Kia EV6 Long Range 4WD) принципиально отличается от обслуживания автомобилей с двигателем внутреннего сгорания: отсутствует необходимость в замене моторного масла, свечей зажигания, воздушного фильтра двигателя и ремня ГРМ (ГРМ - газораспределительный механизм). Основные регламентные работы включают проверку и замену тормозной жидкости, охлаждающей жидкости тяговых агрегатов, а также замену салонного фильтра и шин. Тормозные колодки и диски служат значительно дольше, чем на обычных автомобилях, благодаря активной рекуперации энергии при торможении. Батарея тяговая гарантируется производителем на 8 лет или 160 000 км пробега с сохранением ёмкости не менее 70 процентов - это стандартная гарантия Киа (Kia) для корейского рынка. Зимняя эксплуатация требует внимания: при низких температурах ёмкость литий-ионной батареи снижается, что уменьшает реальный запас хода на 20-35 процентов. Система теплового управления батареей (ТМС / TMS - Thermal Management System) активно регулирует температуру аккумулятора, однако в сильные морозы рекомендуется использовать функцию предварительного прогрева батареи перед зарядкой. Полноприводная система АВД (AWD) не требует специального обслуживания редуктора - в отличие от механических трансмиссий, здесь используются электромоторы без сложных карданных передач. При использовании шин размерности 20 дюймов следует учитывать повышенный износ и более высокую стоимость замены по сравнению с 19-дюймовыми аналогами. Кузовные детали и элементы интерьера для корейской спецификации могут иметь ограниченную доступность в России при параллельном импорте, поэтому рекомендуется заблаговременно уточнять наличие запчастей у специализированных поставщиков. Обновления программного обеспечения (ПО / SW - Software) могут устанавливаться удалённо через функцию ОТА (OTA - Over-The-Air), что позволяет улучшать характеристики автомобиля без визита в сервис. Рекомендуется избегать регулярной зарядки выше 80 процентов для продления ресурса батареи, оставляя полный заряд только для дальних поездок.
Плюсы и минусы Kia EV6 Long Range 4WD
- ✓Выдающийся запас хода на одном заряде и поддержка сверхбыстрой зарядки напряжением 800 В (вольт) - одно из ключевых преимуществ платформы Е-ГМП (E-GMP)
- ✓Мощная и сбалансированная полноприводная система АВД (AWD) с двумя электромоторами обеспечивает уверенную динамику и безопасность в любых дорожных условиях
- ✓Богатое стандартное оснащение корейской спецификации: панорамный люк, премиальная аудиосистема, двойной экран и функция двунаправленной зарядки В2Л (V2L)
- ✓Современная и самобытная дизайнерская концепция кузова и интерьера, отмеченная многочисленными международными наградами
- ✕Значительное снижение реального запаса хода в зимних условиях при отрицательных температурах, что требует дополнительного планирования маршрутов
- ✕Высокая снаряжённая масса версии с полным приводом АВД (AWD) негативно сказывается на энергопотреблении и манёвренности в городских условиях
- ✕Ограниченная доступность оригинальных запасных частей корейской спецификации на российском рынке при параллельном импорте
Кому подойдёт Kia EV6 Long Range 4WD
Киа ИВ6 Лонг Рейндж 4ВД (Kia EV6 Long Range 4WD) ориентирован прежде всего на технологически грамотных покупателей в возрасте 30-50 лет, ценящих современные электромобильные технологии, динамичную езду и экологичность. Эта версия идеально подходит для семей, совершающих регулярные поездки на средние и дальние расстояния и имеющих возможность зарядки дома или на работе. Полноприводная трансмиссия АВД (AWD) делает автомобиль привлекательным для жителей регионов с суровым климатом и сложными дорожными условиями. Покупателей, привыкших к премиальным автомобилям и ожидающих соответствующего уровня оснащения и комфорта, корейская спецификация Лонг Рейндж 4ВД (Long Range 4WD) не разочарует. Автомобиль также подойдёт энтузиастам, следящим за новейшими тенденциями в электромобильной индустрии и желающим получить одну из лучших реализаций платформы Е-ГМП (E-GMP) на рынке. Для тех, кто рассматривает параллельный импорт из Кореи, эта версия представляет собой оптимальное соотношение технических возможностей и комплектности оснащения.
Актуальные предложения Kia EV6 Long Range 4WD
Смотреть все
Часто задаваемые вопросы
Какой реальный расход топлива у Kia EV6 Long Range 4WD?
Киа ИВ6 Лонг Рейндж 4ВД (Kia EV6 Long Range 4WD) является полностью электрическим автомобилем, поэтому вместо расхода топлива оценивается потребление электроэнергии. В смешанном цикле при умеренных температурах реальное потребление составляет ориентировочно 18-22 кВт·ч на 100 км. В зимних условиях при активном использовании отопления и низких температурах потребление может возрастать до 25-30 кВт·ч на 100 км, что соответственно сокращает реальный запас хода.Дорого ли обслуживать Kia EV6 Long Range 4WD?
В целом обслуживание Киа ИВ6 Лонг Рейндж 4ВД (Kia EV6 Long Range 4WD) обходится дешевле, чем обслуживание сопоставимых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, за счёт отсутствия масла, свечей и ремня ГРМ (ГРМ - газораспределительный механизм). Основные статьи расходов - шины, тормозная жидкость и замена салонного фильтра. При параллельном импорте корейской спецификации следует учитывать возможные наценки на оригинальные запасные части и стоимость услуг специализированных сервисных центров, работающих с электромобилями Киа (Kia).Какой ресурс у двигателей и коробок передач?
Электромоторы Киа ИВ6 Лонг Рейндж 4ВД (Kia EV6 Long Range 4WD) по своей конструкции значительно надёжнее двигателей внутреннего сгорания и при правильной эксплуатации рассчитаны на весь срок службы автомобиля без капитального ремонта. Редукторы электромоторов требуют периодической проверки уровня масла, однако интервалы обслуживания значительно длиннее, чем у традиционных коробок передач. Основным элементом, влияющим на долгосрочную ценность автомобиля, является тяговая батарея, ресурс которой производитель оценивает в 8 лет или 160 000 км с сохранением не менее 70 процентов ёмкости. Типичных механических проблем, характерных для автоматических и роботизированных коробок передач, в данном автомобиле попросту нет.Подходит ли Kia EV6 Long Range 4WD для семьи?
Киа ИВ6 Лонг Рейндж 4ВД (Kia EV6 Long Range 4WD) вполне подходит для семейного использования: объём багажника составляет около 490 литров, а длинная колёсная база около 2900 мм обеспечивает достаточный простор на втором ряду сидений для взрослых пассажиров. Крепления детских кресел Изофикс (Isofix) предусмотрены на задних сиденьях. Дополнительное пространство в переднем отсеке - фронк (frunk) - позволяет разместить зарядные кабели и небольшой багаж.Как машина ведёт себя зимой и на плохих дорогах?
Полноприводная система АВД (AWD) версии Лонг Рейндж 4ВД (Long Range 4WD) существенно улучшает поведение автомобиля на скользком покрытии по сравнению с переднеприводными (2ВД / 2WD) версиями. Дорожный просвет около 178 мм достаточен для городских дорог, но ограничивает возможности на серьёзном бездорожье. В комплектацию входят подогрев руля, передних и задних сидений, а также обогрев лобового стекла - всё это облегчает зимнюю эксплуатацию. Главным зимним недостатком остаётся снижение запаса хода батареи при отрицательных температурах, что необходимо учитывать при планировании поездок.