Kia Sportage Gasoline 1.6 Turbo 4WD из Кореи: характеристики и цены

Версия Киа Спортейдж (Kia Sportage) с бензиновым турбированным мотором 1.6 Турбо (1.6 Turbo) и полным приводом (4ВД / 4WD) для корейского рынка является одной из наиболее востребованных конфигураций в линейке этого компактного кроссовера. Начиная с пятого поколения, представленного в 2021 году, Киа Спортейдж (Kia Sportage) претерпел радикальное обновление как внешнего вида, так и технической начинки, что позволило модели занять более уверенную позицию в конкурентном сегменте компактных внедорожников (SUV). Комплектация Бензин 1.6 Турбо 4ВД (Gasoline 1.6 Turbo 4WD) сочетает в себе динамичный характер наддувного двигателя с возможностями полноприводной трансмиссии, что делает её привлекательной для широкой аудитории покупателей. Данная версия позиционируется как универсальное решение: она подходит как для городской эксплуатации, так и для поездок за город по дорогам со сложным покрытием. В рамках корейского рынка именно эта конфигурация считается оптимальным балансом между мощностью, расходом топлива и функциональностью. Среди прямых конкурентов модели можно выделить Хёндэ Туссан (Hyundai Tucson), Тойота РАВ4 (Toyota RAV4) и Хонда ЦРВ (Honda CR-V), однако Спортейдж (Sportage) выгодно отличается более современным дизайном и богатым оснащением. Обзор данной версии позволяет составить полное представление о её характеристиках, комплектации и потребительских качествах.

Технические характеристики

В основе версии Киа Спортейдж Бензин 1.6 Турбо 4ВД (Kia Sportage Gasoline 1.6 Turbo 4WD) лежит четырёхцилиндровый турбированный бензиновый двигатель объёмом 1.6 литра с непосредственным впрыском ГДИ (GDI) или его усовершенствованной версией с технологией Смарт Стрим (Smartstream). Мотор развивает мощность в диапазоне, характерном для данного класса, обеспечивая уверенную тягу как на низких, так и на высоких оборотах. Разгон с места до 100 километров в час в зависимости от рынка и конкретной настройки трансмиссии занимает порядка 8-9 секунд, что является достойным результатом для компактного кроссовера. Крутящий момент мотора доступен в широком диапазоне оборотов, что обеспечивает комфортное ускорение при обгонах и движении в потоке. Трансмиссия представлена семиступенчатым роботизированным преселективным редуктором ДКФ (DCF / DCT), обеспечивающим быстрые и плавные переключения передач. Полноприводная система АВД (AWD) с интеллектуальным управлением распределяет крутящий момент между осями в зависимости от условий движения, реагируя на пробуксовку в автоматическом режиме. Клиренс автомобиля составляет около 181 миллиметра, что позволяет уверенно преодолевать неровности загородных дорог и умеренное бездорожье. Габаритные размеры пятого поколения Спортейдж (Sportage) заметно выросли по сравнению с предшественником: длина кузова превышает 4,5 метра, что положительно сказывается на пространстве в салоне и объёме багажного отсека. Снаряжённая масса автомобиля в полноприводном исполнении несколько выше, чем у версий с передним приводом (2ВД / 2WD), однако это практически не сказывается на динамических характеристиках. Расход топлива в смешанном цикле для версии 1.6 Турбо 4ВД (1.6 Turbo 4WD) составляет ориентировочно 8-9 литров на 100 километров, в городском режиме показатель может быть выше. Объём топливного бака позволяет проезжать значительное расстояние без дозаправки. Подвеска спереди - стойки МакФерсон (MacPherson), сзади - многорычажная независимая конструкция, обеспечивающая хорошую управляемость и комфорт одновременно. Тормозная система оснащена дисковыми механизмами на всех четырёх колёсах, что соответствует современным требованиям безопасности. Платформа пятого поколения Киа Спортейдж (Kia Sportage) разработана совместно с Хёндэ Туссан (Hyundai Tucson) и обеспечивает высокую жёсткость кузова при относительно небольшой массе.

Особенности комплектации

Версия Киа Спортейдж 1.6 Турбо 4ВД (Kia Sportage 1.6 Turbo 4WD) для корейского рынка традиционно предлагается в нескольких уровнях оснащения - от базового до топового, включая такие градации, как Трендди (Trendy),프레스티지 Престиж (Prestige) и Нобле (Noble). В зависимости от выбранного уровня комплектации автомобиль оснащается панорамным люком, мультимедийной системой с большим сенсорным экраном, поддержкой беспроводной зарядки смартфона, а также цифровой приборной панелью. Система безопасности включает адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе, мониторинг слепых зон, автоматическое экстренное торможение и другие функции из пакета Киа Драйв Вайз (Kia Drive Wise). Интерьер версии 1.6 Турбо 4ВД (1.6 Turbo 4WD) отличается качественными материалами отделки, эргономичными сиденьями с электрической регулировкой в старших комплектациях и развитой системой климат-контроля. Светодиодная оптика (LED) в передней и задней части кузова входит в стандартное оснащение большинства уровней комплектации для корейского рынка. Система полного привода (4ВД / 4WD) дополнена режимами движения - Эко (Eco), Нормал (Normal), Спорт (Sport), а также режимом для бездорожья, переключаемыми через центральную консоль. Аудиосистема в топовых версиях может быть представлена акустикой Бозе (Bose) с несколькими динамиками, обеспечивающей высокое качество звука. Объём багажного отсека в версии с полным приводом (4ВД / 4WD) несколько меньше, чем у переднеприводных вариантов, однако остаётся достаточным для повседневных нужд.

Нюансы обслуживания и эксплуатации

Обслуживание Киа Спортейдж Бензин 1.6 Турбо 4ВД (Kia Sportage Gasoline 1.6 Turbo 4WD) в целом не вызывает серьёзных затруднений, однако ряд особенностей следует учитывать при эксплуатации. Турбированный двигатель требует использования качественного моторного масла с вязкостью, рекомендованной производителем, а интервал его замены составляет, как правило, 10 000-15 000 километров в зависимости от условий эксплуатации. Роботизированная коробка передач ДКФ (DCT) требует периодической замены масла согласно регламенту, что нередко упускается из виду владельцами - пренебрежение этой процедурой может привести к ускоренному износу сцеплений. Полноприводная система АВД (AWD) требует контроля уровня масла в муфте подключения задней оси и его замены по регламенту. Турбокомпрессор чувствителен к качеству масла и режиму охлаждения после интенсивной езды - рекомендуется давать двигателю поработать на холостых оборотах перед выключением. Система прямого впрыска ГДИ (GDI) склонна к образованию нагара на впускных клапанах при длительной эксплуатации, что является типичной особенностью двигателей данного типа и требует периодической чистки. Тормозные диски и колодки при активной городской эксплуатации изнашиваются в стандартные сроки, оригинальные и аналоговые расходники доступны в широкой сети. Электронные системы автомобиля в целом надёжны, однако при ввозе корейской версии в Россию может потребоваться адаптация программного обеспечения мультимедийной системы. Кузов пятого поколения Спортейдж (Sportage) имеет хорошее лакокрасочное покрытие и оцинковку ряда панелей, что положительно сказывается на стойкости к коррозии. При эксплуатации в российских условиях рекомендуется дополнительная антикоррозийная обработка колёсных арок и скрытых полостей. Запасные части для данной версии в целом доступны через официальные дилерские сети и альтернативных поставщиков, хотя корейская спецификация может отличаться от европейской или российской сборки. Регулярное обновление программного обеспечения блоков управления позволяет поддерживать оптимальную работу всех систем автомобиля.

Плюсы и минусы Kia Sportage Gasoline 1.6 Turbo 4WD

Кому подойдёт Kia Sportage Gasoline 1.6 Turbo 4WD

Версия Киа Спортейдж 1.6 Турбо 4ВД (Kia Sportage 1.6 Turbo 4WD) ориентирована прежде всего на активных городских жителей, которым важна универсальность автомобиля: возможность уверенно ездить по городу и при этом не бояться загородных поездок в сложных дорожных условиях. Эта модель отлично подойдёт семьям с детьми благодаря просторному салону, наличию крепления Изофикс (Isofix) и развитым системам активной безопасности. Любители современных технологий оценят богатое мультимедийное оснащение корейской версии, которое нередко превосходит по насыщенности аналогичные комплектации для других рынков. Водители, предпочитающие динамичный стиль езды, найдут в турбированном моторе 1.6 Турбо (1.6 Turbo) достаточный запас мощности для уверенных обгонов и активного движения. Для тех, кто часто выезжает за город в межсезонье или зимой, полноприводная система АВД (AWD) станет весомым аргументом в пользу именно этой версии. Наконец, Киа Спортейдж (Kia Sportage) корейской спецификации может заинтересовать ценителей «серого» импорта, стремящихся получить автомобиль с более богатым оснащением, чем в официально поставляемых на российский рынок версиях.