Mercedes-Benz CLS-Class CLS450 4MATIC из Кореи: характеристики и цены
Версия Мерседес-Бенц (Mercedes-Benz) СЛС-Класс (CLS-Class) СЛС450 4МАТИК (CLS450 4MATIC) для корейского рынка представляет собой один из наиболее технологически насыщенных и эстетически выразительных вариантов в линейке четырёхдверных купе немецкого производителя. Этот автомобиль занимает особое место в сегменте премиальных Gran Turismo, сочетая в себе спортивный характер, представительский облик и высокий уровень комфорта. Третье поколение СЛС-Класс (CLS-Class), к которому относится данная версия, было представлено ещё в 2018 году и продолжало производиться в рассматриваемый период с 2021 по 2026 год. Корейский рынок традиционно предъявляет высокие требования к оснащению и качеству отделки, поэтому версия СЛС450 4МАТИК (CLS450 4MATIC) поставлялась туда с расширенным списком стандартного оборудования. Модель конкурирует с такими автомобилями, как БМВ (BMW) 6-Series Gran Coupe и Ауди (Audi) А7 (A7), однако сохраняет уникальное позиционирование благодаря фирменному силуэту четырёхдверного купе. Мерседес-Бенц (Mercedes-Benz) СЛС450 (CLS450) с полным приводом 4МАТИК (4MATIC) воплощает философию динамичного и при этом комфортного передвижения на дальние расстояния. Для корейских покупателей этот автомобиль является статусным выбором, подчёркивающим вкус и достаток владельца.
Технические характеристики
В основе версии Мерседес-Бенц (Mercedes-Benz) СЛС450 4МАТИК (CLS450 4MATIC) лежит рядный 6-цилиндровый двигатель объёмом 3.0 литра с турбонаддувом (Turbo) и технологией мягкого гибрида ЕКУ (EQ Boost) - интегрированный стартер-генератор мощностью 48 вольт, обозначаемый как ИСГ (ISG). Этот силовой агрегат развивает мощность в диапазоне около 367 лошадиных сил и обеспечивает значительный крутящий момент, что позволяет автомобилю уверенно ускоряться в любом диапазоне оборотов. Разгон с места до 100 км/ч занимает ориентировочно около 4,8 секунды, что является весомым показателем для автомобиля представительского класса. Трансмиссия представлена 9-ступенчатым автоматом 9Г-Троник (9G-Tronic), обеспечивающим плавные и быстрые переключения в любом режиме движения. Полный привод 4МАТИК (4MATIC) с постоянным подключением всех четырёх колёс повышает устойчивость и безопасность в сложных дорожных условиях. Платформа МРА (MRA) - модульная задне- и полноприводная архитектура - обеспечивает оптимальное распределение масс между осями. Подвеска - независимая на всех четырёх колёсах: спереди применена многорычажная схема, сзади - также многорычажная конструкция с возможностью установки пневматических элементов Эйрматик (Airmatic) в зависимости от комплектации. Дорожный просвет составляет в среднем около 130-140 мм в зависимости от режима работы подвески, что типично для автомобилей данного класса. Топливный бак вмещает около 66 литров бензина, а средний расход топлива по смешанному циклу составляет ориентировочно 8-10 литров на 100 км в зависимости от стиля вождения и дорожных условий. Система рекуперации энергии в рамках мягкого гибрида ЕКУ (EQ Boost) позволяет незначительно снизить расход топлива при городском движении. Колёсная база составляет около 2939 мм, общая длина кузова - около 4996 мм, ширина - около 1890 мм, высота - около 1435 мм. Объём багажного отделения составляет около 520 литров, что является достойным показателем для автомобиля с купеобразным кузовом. Снаряжённая масса в зависимости от комплектации находится в диапазоне около 1800-1900 кг. Тормозная система оснащена вентилируемыми дисками большого диаметра спереди и сзади с системой антиблокировки АБС (ABS) и электронным распределением тормозных усилий.
Особенности комплектации
Версия Мерседес-Бенц СЛС450 4МАТИК (Mercedes-Benz CLS450 4MATIC) для корейского рынка традиционно поставляется с богатым стандартным оснащением, включающим мультимедийную систему МБУКС (MBUX) с сенсорным экраном и голосовым управлением. Приборная панель выполнена в виде единого цифрового дисплея Вайд Скрин Кокпит (Widescreen Cockpit) с двумя экранами, объединёнными под общим стеклом, что создаёт футуристичный и технологичный интерьер. Интерьер отделан кожей Наппа (Nappa) с декоративными вставками из натурального дерева или алюминия в зависимости от выбранного пакета отделки. В стандартное оснащение для корейского рынка входят: светодиодная оптика (LED) спереди и сзади, система помощи при парковке с камерами кругового обзора, подогрев передних и задних сидений, система контроля слепых зон Активный Ассистент Слепых Зон (Active Blind Spot Assist). Пакет безопасности включает систему активного торможения Активный Экстренный Тормоз (Active Emergency Stop Assist), адаптивный круиз-контроль Активный Дистанционный Ассистент Темпомат (Active Distance Assist Distronic) и систему удержания в полосе. Климатическая система - четырёхзонный автоматический климат-контроль, обеспечивающий индивидуальную настройку температуры для каждого пассажира. Аудиосистема Бурместер (Burmester) входит в стандартное или опциональное оснащение в зависимости от уровня комплектации, предлагаемой на корейском рынке. Доступны также пакеты Найт Пакет (Night Package) - ночной пакет с глянцевыми чёрными внешними элементами и Мультибим (Multibeam) - технология адаптивного матричного освещения.
Нюансы обслуживания и эксплуатации
Обслуживание Мерседес-Бенц СЛС450 4МАТИК (Mercedes-Benz CLS450 4MATIC) требует использования оригинальных или сертифицированных расходных материалов, в первую очередь моторного масла с допуском МБ 229.5 (MB 229.5) или выше - это критически важно для двигателя с системой мягкого гибрида. Интервал технического обслуживания по регламенту составляет, как правило, 15 000-20 000 км или один раз в год в зависимости от условий эксплуатации и показаний бортовой системы Ассистент Сервиса (Service Assistant). Корея располагает развитой официальной дилерской сетью Мерседес-Бенц (Mercedes-Benz), что упрощает плановое обслуживание и гарантийный ремонт. Система мягкого гибрида ЕКУ (EQ Boost) с литий-ионным аккумулятором 48 вольт требует периодической диагностики, однако в целом отличается высокой надёжностью по сравнению с полноценными гибридными системами. Рядный 6-цилиндровый двигатель серии М256 (M256) в целом демонстрирует высокую надёжность, однако требует внимания к системе охлаждения и своевременной замене термостата. Коробка передач 9Г-Троник (9G-Tronic) при соблюдении регламента замены масла в агрегате служит без серьёзных проблем более 200 000 км. Полноприводная трансмиссия 4МАТИК (4MATIC) требует регулярной проверки состояния переднего и заднего редукторов, а также раздаточной коробки. Пневматическая подвеска Эйрматик (Airmatic), если она установлена, является потенциально затратным узлом при выходе из строя пневмобаллонов или компрессора, поэтому рекомендуется регулярная диагностика. Лакокрасочное покрытие кузова отличается высоким качеством, однако требует регулярной полировки и нанесения защитных покрытий с учётом корейских климатических условий. Шины рекомендуется использовать типоразмера, предписанного производителем, так как нестандартные размеры могут влиять на работу систем безопасности и полного привода. Для эксплуатации в зимних условиях рекомендуется использование зимней резины, поскольку полный привод 4МАТИК (4MATIC) существенно улучшает динамику, но не заменяет сезонную смену шин. Стоимость запасных частей и кузовных элементов соответствует премиальному сегменту, поэтому рекомендуется приобретение расширенной гарантии или страхования КАСКО.
Плюсы и минусы Mercedes-Benz CLS-Class CLS450 4MATIC
- ✓Мощный и современный рядный 6-цилиндровый двигатель с системой мягкого гибрида ЕКУ (EQ Boost) обеспечивает высокую динамику и относительную экономичность одновременно
- ✓Полный привод 4МАТИК (4MATIC) гарантирует уверенное поведение на дороге в любых погодных условиях и повышает активную безопасность
- ✓Исключительный дизайн кузова в стиле четырёхдверного купе и роскошный интерьер с цифровой приборной панелью Вайд Скрин Кокпит (Widescreen Cockpit) выделяют автомобиль в потоке
- ✓Богатое стандартное оснащение для корейского рынка, включая передовые системы активной безопасности и мультимедийную систему МБУКС (MBUX)
- ✕Высокая стоимость планового и внепланового обслуживания, характерная для всего премиального сегмента Мерседес-Бенц (Mercedes-Benz)
- ✕Ограниченный простор на третьем посадочном месте заднего ряда - купеобразная крыша снижает высоту в салоне для пассажиров сзади
- ✕Потенциально высокие расходы на ремонт пневматической подвески Эйрматик (Airmatic) и электронных систем по истечении гарантийного срока
Кому подойдёт Mercedes-Benz CLS-Class CLS450 4MATIC
Мерседес-Бенц СЛС450 4МАТИК (Mercedes-Benz CLS450 4MATIC) ориентирован прежде всего на состоятельных покупателей в возрасте от 35 до 55 лет, ценящих сочетание спортивного стиля и представительского статуса. Это автомобиль для тех, кому тесно в рамках стандартного бизнес-седана, но кто не готов жертвовать комфортом ради чистого спорта. Корейский покупатель данной версии, как правило, - успешный предприниматель или топ-менеджер, для которого автомобиль является частью имиджа. Версия с полным приводом 4МАТИК (4MATIC) особенно востребована среди тех, кто часто путешествует и ценит уверенность на дороге в любое время года. Автомобиль подойдёт для дальних поездок благодаря высокому уровню шумоизоляции, комфортным сиденьям и адаптивному круиз-контролю. Семьям с детьми стоит учитывать купеобразную форму кузова, которая несколько ограничивает удобство посадки на задний ряд, хотя само пространство там вполне достаточно для двух взрослых пассажиров. В целом Мерседес-Бенц СЛС-Класс (Mercedes-Benz CLS-Class) в версии СЛС450 4МАТИК (CLS450 4MATIC) - это выбор человека, который хочет выделяться и при этом ехать быстро, комфортно и безопасно.
Актуальные предложения Mercedes-Benz CLS-Class CLS450 4MATIC
Смотреть все
Часто задаваемые вопросы
Какой реальный расход топлива у Mercedes-Benz CLS-Class CLS450 4MATIC?
В реальных условиях эксплуатации Мерседес-Бенц СЛС450 4МАТИК (Mercedes-Benz CLS450 4MATIC) потребляет в среднем от 9 до 12 литров на 100 км в смешанном цикле. В городском режиме с частыми разгонами расход может достигать 13-15 литров, тогда как на трассе при спокойной езде система мягкого гибрида ЕКУ (EQ Boost) помогает снизить потребление до 8-9 литров. Итоговые показатели существенно зависят от стиля вождения и режима работы трансмиссии.Дорого ли обслуживать Mercedes-Benz CLS-Class CLS450 4MATIC?
Обслуживание Мерседес-Бенц СЛС450 4МАТИК (Mercedes-Benz CLS450 4MATIC) соответствует ценовому уровню премиального сегмента и требует использования оригинальных расходных материалов и фильтров. В Корее развитая официальная дилерская сеть обеспечивает доступность запчастей, однако стоимость работ и компонентов заметно выше, чем у массовых брендов. Расширенная гарантия или контракт на обслуживание помогают сделать расходы более предсказуемыми.Какой ресурс у двигателей и коробок передач?
Рядный 6-цилиндровый двигатель М256 (M256) объёмом 3.0 литра с турбонаддувом при соблюдении регламента обслуживания демонстрирует высокую надёжность и способен пройти более 300 000 км без капитального ремонта. Автоматическая коробка передач 9Г-Троник (9G-Tronic) при своевременной замене масла в агрегате также отличается высоким ресурсом - как правило, более 200 000 км. Система мягкого гибрида ЕКУ (EQ Boost) с аккумулятором 48 вольт в целом надёжна, однако её диагностика должна проводиться в рамках каждого планового ТО. Слабым местом может быть система охлаждения и уплотнения турбины при несоблюдении регламента замены масла.Подходит ли Mercedes-Benz CLS-Class CLS450 4MATIC для семьи?
Мерседес-Бенц СЛС450 4МАТИК (Mercedes-Benz CLS450 4MATIC) вполне пригоден для семейного использования: объём багажника около 520 литров позволяет разместить необходимый багаж, а задний ряд рассчитан на трёх пассажиров, хотя купеобразная линия крыши несколько снижает высоту над головой. Крепления детских кресел Изофикс (Isofix) предусмотрены на заднем ряду, что обеспечивает безопасность для маленьких пассажиров. Тем не менее для большой семьи с тремя детьми автомобиль может оказаться тесноватым, и в таком случае стоит рассмотреть полноразмерный внедорожник (SUV) или минивэн.Как машина ведёт себя зимой и на плохих дорогах?
Полный привод 4МАТИК (4MATIC) с постоянным подключением всех колёс значительно улучшает поведение Мерседес-Бенц СЛС450 (Mercedes-Benz CLS450) на скользких и заснеженных покрытиях, обеспечивая уверенный старт и стабильность в поворотах. Клиренс автомобиля невысокий - около 130-140 мм, поэтому глубокий снег или серьёзное бездорожье остаются за пределами его возможностей. В стандартное или опциональное оснащение входят подогрев руля, передних и задних сидений, а также подогрев форсунок омывателя - всё это делает зимнюю эксплуатацию в корейском климате вполне комфортной. Использование зимней резины остаётся обязательным условием безопасной езды вне зависимости от наличия полного привода.