Рено Корея (Самсунг) Аркана из Кореи: характеристики и комплектации

Философия дизайна

Внешний облик Рено Арканы (Renault Arkana) строится на концепции кросс-купе, где плавная линия крыши, характерная для купе, органично сочетается с высоким дорожным просветом и внедорожными пропорциями. Передняя часть автомобиля выполнена в агрессивном стиле: крупная радиаторная решётка с фирменным ромбовидным логотипом Рено (Renault), острые светодиодные (LED) фары дневного света и выразительный бампер с воздухозаборниками формируют запоминающийся фронтальный облик. Боковой профиль отличается плавно опускающейся линией крыши, которая переходит в спойлер над задним стеклом, придавая автомобилю динамичный и стремительный вид. Задняя часть украшена широкими горизонтальными фонарями, объединёнными световой полосой, что является современной дизайнерской тенденцией в классе. Колёсные арки подчёркнуты пластиковыми накладками, которые придают кроссоверу более уверенный и внедорожный характер. Интерьер Арканы (Arkana) выполнен в духе современных технологичных кабин: центральная консоль ориентирована на водителя, а все органы управления расположены в пределах досягаемости. Мультимедийная система с сенсорным дисплеем (тачскрин / touchscreen) диагональю в зависимости от комплектации занимает центральное место на передней панели. Приборная панель в старших версиях оснащается цифровым щитком приборов (диджитал кластер / digital cluster), который отображает навигацию, данные о поездке и параметры трансмиссии. Качество отделочных материалов в салоне соответствует уровню премиальных компактных кроссоверов: мягкий пластик, вставки под металл и контрастная прошивка сидений создают ощущение добротности. Задний ряд сидений, несмотря на купеобразный силуэт, предлагает приемлемое пространство для пассажиров среднего роста, а объём багажного отделения остаётся конкурентоспособным в классе.

Технические характеристики

Рено Аркана (Renault Arkana) для корейского рынка предлагается с несколькими вариантами силовых агрегатов, ориентированными на разные потребности покупателей. Базовая версия оснащается атмосферным бензиновым двигателем 2.0 МПИ (2.0 MPI) с распределённым впрыском топлива, который агрегируется с вариатором ИКТ (IKT / CVT) и передним приводом (2ВД / 2WD). Этот мотор обеспечивает достаточный уровень тяги для городской езды и загородных поездок, отличаясь при этом надёжностью и невысокими затратами на обслуживание. Более динамичная версия оснащается турбированным бензиновым двигателем 1.3 Турбо (1.3 Turbo TCe), разработанным в рамках сотрудничества Рено и Мерседес-Бенц (Mercedes-Benz). Этот агрегат с прямым впрыском ГДИ (GDI) сочетается с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач ДКГ (DCG / DCT - двойное сцепление), что обеспечивает быстрые и чёткие переключения. Версия с турбомотором предлагается исключительно с передним приводом (2ВД / 2WD), что является особенностью корейской спецификации. Полноприводная версия (4ВД / 4WD) в Корее в рассматриваемый период не предлагалась - в отличие от ряда других рынков. Подвеска автомобиля спереди выполнена по схеме МакФерсон (MacPherson), а сзади применяется многорычажная конструкция, обеспечивающая баланс между комфортом и управляемостью. Тормозная система включает дисковые механизмы на всех колёсах с антиблокировочной системой АБС (ABS) и электронным распределением тормозных усилий ЕБД (EBD). Дорожный просвет составляет умеренное значение, характерное для городских кроссоверов, что делает Аркану (Arkana) оптимальным выбором для смешанных условий эксплуатации. Колёсные диски в зависимости от комплектации варьируются от стальных до легкосплавных различных диаметров. Системы помощи водителю включают адаптивный круиз-контроль АКК (ACC / Adaptive Cruise Control), систему удержания в полосе ЛКА (LKA / Lane Keeping Assist), автоматическое экстренное торможение АЕБ (AEB / Autonomous Emergency Braking) и систему мониторинга слепых зон БСМ (BSM / Blind Spot Monitoring) - в зависимости от уровня комплектации. Система полного привода АВД (AWD) не входит в корейскую спецификацию, однако компенсируется богатым набором электронных систем стабилизации.

Преимущества и недостатки

Среди главных преимуществ Рено Арканы (Renault Arkana) выделяется уникальный дизайн кросс-купе, который выгодно отличает её от большинства конкурентов в сегменте компактных кроссоверов. Турбомотор 1.3 Турбо (1.3 Turbo TCe) обеспечивает живую динамику и хороший отклик на педаль газа, что особенно ценят водители, предпочитающие активный стиль езды. Роботизированная коробка ДКГ (DCG / DCT) работает слаженно в паре с турбодвигателем, обеспечивая плавные и быстрые переключения в большинстве режимов движения. Богатое технологическое оснащение старших комплектаций - цифровая приборная панель, беспроводная зарядка, система помощи при парковке - делает Аркану (Arkana) современным и удобным автомобилем. Качество сборки на корейском заводе Рено Корея (Renault Korea) в Пусане традиционно оценивается высоко. К числу недостатков следует отнести отсутствие полноприводной версии (4ВД / 4WD) для корейского рынка, что ограничивает возможности покупателей, ищущих автомобиль для смешанных дорожных условий. Вариатор ИКТ (IKT / CVT) в базовой версии с мотором 2.0 МПИ (2.0 MPI) уступает роботизированной коробке по динамике разгона и не всегда воспринимается как «живой» при активном вождении. Ограниченное пространство на заднем ряду из-за купеобразной линии крыши может стать неудобством для высоких пассажиров. Конкуренты Хёндэ Туксон (Hyundai Tucson) и Киа Спортейдж (Kia Sportage) предлагают более просторный салон и более широкий выбор силовых агрегатов, включая гибридные версии ХЕВ (HEV). Обслуживание турбомотора требует использования качественного топлива и масла, что следует учитывать при выборе автомобиля.

Комплектации на внутреннем рынке

На корейском рынке Рено Аркана (Renault Arkana) в период с 2021 года предлагается в нескольких уровнях оснащения, ориентированных на разные категории покупателей. Начальный уровень комплектации ориентирован на покупателей, которым важна доступность и базовый набор функций: он включает стандартную мультимедиа с сенсорным экраном, климат-контроль и светодиодную (LED) оптику. Средний уровень оснащения добавляет более широкий экран мультимедийной системы, расширенный набор систем безопасности и улучшенную отделку салона. Топовые версии, обозначаемые как Премиум (Premium) или аналогичные, получают цифровую приборную панель, панорамную крышу, беспроводную зарядку смартфона, кожаную отделку сидений и полный пакет систем активной безопасности. Версия с турбомотором 1.3 Турбо (1.3 Turbo TCe) и роботизированной коробкой ДКГ (DCG / DCT) доступна начиная со среднего уровня оснащения. Базовая версия с атмосферным двигателем 2.0 МПИ (2.0 MPI) и вариатором ИКТ (IKT / CVT) предлагается в начальных комплектациях и ориентирована на покупателей, для которых приоритетом является экономичность. Все версии Арканы (Arkana) для корейского рынка оснащаются передним приводом (2ВД / 2WD) в качестве единственного варианта трансмиссии.

Взгляд в будущее

Рено Аркана (Renault Arkana) продолжает развиваться вместе с обновлением модельного ряда бренда Рено Корея (Renault Korea). В рамках глобальной стратегии альянса Рено-Ниссан-Митсубиси (Renault-Nissan-Mitsubishi) компания активно работает над расширением гибридных версий ХЕВ (HEV) и подключаемых гибридов ПХЕВ (PHEV) в своей линейке. Для корейского рынка вероятно появление гибридной версии Арканы (Arkana) в среднесрочной перспективе, что позволит модели соответствовать ужесточающимся экологическим требованиям. Программные обновления мультимедийной системы и расширение функциональности систем помощи водителю ожидаются в рамках планового обновления модели. Конкуренция со стороны корейских брендов Хёндэ (Hyundai) и Киа (Kia), активно развивающих гибридные и электрические версии своих кроссоверов, будет стимулировать дальнейшее технологическое развитие Арканы (Arkana). Возможный рестайлинг модели может затронуть как внешний облик - прежде всего переднюю часть и оптику, - так и интерьер, где ожидается переход на более современную архитектуру мультимедийной системы. Развитие модели в сторону большей технологичности и экологичности соответствует общим тенденциям автомобильного рынка Кореи.

Мнение эксперта Честный Прайс

Рено Аркана (Renault Arkana) - это автомобиль, который занимает чёткую и обоснованную нишу на корейском рынке компактных кроссоверов. Её главная ценность заключается в уникальном сочетании стильного купеобразного кузова и практичности полноценного кроссовера, которое трудно найти среди прямых конкурентов в этом ценовом диапазоне. Турбомотор 1.3 Турбо (1.3 Turbo TCe) в паре с роботизированной коробкой ДКГ (DCG / DCT) делает Аркану (Arkana) по-настоящему драйверским автомобилем, сохраняя при этом разумный расход топлива. Базовая версия с атмосферным двигателем 2.0 МПИ (2.0 MPI) и вариатором ИКТ (IKT / CVT) подойдёт тем, кто ценит надёжность и низкую стоимость владения. Отсутствие полноприводной версии (4ВД / 4WD) - это компромисс, на который придётся пойти, выбирая Аркану (Arkana) на корейском рынке. В целом модель представляет собой сбалансированное предложение для городских покупателей, которые хотят выделиться из потока и получить современный технологичный автомобиль с европейским характером. Эксперты Честный Прайс отмечают, что Рено Аркана (Renault Arkana) - это осознанный выбор для тех, кто ставит дизайн и динамику выше максимальной вместимости и полноприводных возможностей.