Выгодные подборки, отзывы и покупки — в MAX и Telegram. Telegram не загрузится без помощи сервисов🙂в MAXв Telegram

Renault Korea (Samsung) XM3 1.6 GTe RE из Кореи: характеристики и цены

Предложений: 347Цена: от 1 373 272 до 8 985 876 ₽Год: 2022–2024 г.

Рено Корея (Renault Korea), ранее известная как Самсунг Моторс (Samsung Motors), выпустила модель ИксМ3 (XM3) как компактный кроссовер-купе, ориентированный на городскую аудиторию с активным образом жизни. Версия 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) является одной из наиболее доступных в линейке ИксМ3 (XM3) и предлагает сочетание атмосферного бензинового двигателя с практичным оснащением. Автомобиль производился для внутреннего корейского рынка, однако ввиду популярности модели нередко ввозился в другие страны в качестве импортного экземпляра. ИксМ3 (XM3) занимает нишу между традиционными компактными кроссоверами внедорожниками (SUV) и купеобразными городскими автомобилями, предлагая стильный силуэт с покатой крышей. Версия 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) позиционируется как базово-средняя комплектация, обеспечивающая разумный баланс между стоимостью владения и уровнем оснащения. Рено Корея (Renault Korea) XM3 в данной версии ориентирован прежде всего на молодых водителей и семьи, которым важны современный дизайн, экономичность и надёжность. Модель была представлена в 2020 году и производилась в обновлённых вариантах вплоть до 2025-2026 годов, что делает её актуальным предложением на вторичном рынке.

Технические характеристики

В основе версии 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) лежит атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1.6 литра серии МР (MR), разработанный совместно с альянсом Рено-Ниссан (Renault-Nissan). Этот силовой агрегат относится к категории естественно-атмосферных бензиновых моторов (Naturally Aspirated Gasoline) и обеспечивает умеренную мощность, достаточную для комфортного передвижения в городском и пригородном режиме. Двигатель агрегатируется с вариатором (CVT) - бесступенчатой трансмиссией (Continuously Variable Transmission), обеспечивающей плавное переключение передаточных отношений без рывков. Привод в данной версии - передний (2ВД / 2WD), что типично для городских кроссоверов данного класса. Расход топлива по смешанному циклу в зависимости от условий эксплуатации составляет ориентировочно от 8 до 10 литров на 100 километров для городского режима и несколько ниже на трассе. Разгон до 100 км/ч у атмосферной версии занимает порядка 12-14 секунд - характеристика, типичная для данного класса двигателей. Длина кузова Рено Корея (Renault Korea) XM3 составляет около 4570 мм, ширина - около 1820 мм, высота - около 1570 мм, что обеспечивает просторный салон при сохранении купеобразного силуэта. Колёсная база порядка 2720 мм гарантирует достаточное пространство для пассажиров второго ряда. Дорожный просвет (клиренс) составляет около 170-180 мм, что является стандартным показателем для городских кроссоверов. Объём багажного отделения в базовом положении оценивается приблизительно в 430-450 литров, что является конкурентным показателем в сегменте. Топливный бак вмещает около 50 литров, что обеспечивает приемлемый запас хода. Подвеска спереди - независимая типа МакФерсон (MacPherson), сзади - полузависимая балка, характерная для переднеприводных компактных кроссоверов данного класса. Тормозная система - дисковые тормоза спереди и барабанные или дисковые сзади в зависимости от года выпуска и рынка.

Особенности комплектации

Версия 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) в линейке Рено Корея (Renault Korea) XM3 предлагает базовый, но вполне современный набор оснащения, соответствующий ожиданиям корейского рынка. В стандартное оснащение входит мультимедийная система с сенсорным экраном (Touch Screen), поддерживающая беспроводное зеркалирование смартфонов через Эпл КарПлэй (Apple CarPlay) и Андроид Авто (Android Auto). Система помощи при парковке включает парковочные датчики и в ряде случаев камеру заднего вида, что повышает удобство манёвров в городе. Климатическая система в данной версии представлена кондиционером или климат-контролем в зависимости от года выпуска. Среди систем безопасности присутствуют антиблокировочная система тормозов АБС (ABS), система электронной стабилизации ЕСП (ESP), а также система помощи при экстренном торможении. Передние подушки безопасности являются стандартом, боковые и шторки безопасности могут входить в комплектацию в зависимости от рыночной версии. Внешнее оформление версии РЕ (RE) отличается стандартными стальными или лёгкосплавными дисками и светодиодными (LED) дневными ходовыми огнями. Обивка сидений в данной версии, как правило, выполнена из комбинации ткани и кожзаменителя, что соответствует позиционированию комплектации.

Нюансы обслуживания и эксплуатации

Рено Корея (Renault Korea) XM3 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) обслуживается по стандартным регламентам альянса Рено-Ниссан (Renault-Nissan), что упрощает поиск запчастей и расходных материалов. Интервал замены моторного масла составляет, как правило, 10 000-15 000 километров или один раз в год в зависимости от условий эксплуатации. Атмосферный двигатель 1.6 серии МР (MR) считается достаточно надёжным и неприхотливым, однако требует использования качественного топлива класса не ниже АИ-92 для поддержания работоспособности. Вариатор (CVT) требует своевременной замены масла каждые 40 000-60 000 километров - пренебрежение этим регламентом существенно сокращает ресурс агрегата. Для автомобилей, ввезённых в Россию или страны СНГ параллельным импортом, следует учитывать, что официальная дилерская сеть Рено Корея (Renault Korea) ограничена, поэтому обслуживание чаще осуществляется в независимых сервисах. Кузовные детали и детали подвески в целом совместимы с рядом компонентов других моделей альянса Рено-Ниссан (Renault-Nissan), что облегчает их поиск. Лакокрасочное покрытие кузова ИксМ3 (XM3) требует внимательного отношения: при эксплуатации в регионах с активным использованием дорожных реагентов рекомендуется регулярная антикоррозийная обработка. Система вариатора (CVT) чувствительна к перегреву, поэтому при буксировке или длительных подъёмах следует соблюдать умеренный режим нагрузки. Замена воздушного и топливного фильтров проводится по стандартному регламенту каждые 30 000-40 000 километров. Электрическая архитектура автомобиля совместима с диагностическим оборудованием, поддерживающим протоколы Рено (Renault), что позволяет проводить диагностику на большинстве универсальных сервисных станций. В целом стоимость планового технического обслуживания ИксМ3 (XM3) 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) оценивается как умеренная по меркам компактных кроссоверов.

Плюсы и минусы Renault Korea (Samsung) XM3 1.6 GTe RE

+ Плюсы
  • Стильный купеобразный кузов с современным дизайном, выгодно выделяющий ИксМ3 (XM3) среди конкурентов в сегменте
  • Надёжный и неприхотливый атмосферный двигатель 1.6, проверенный многолетней эксплуатацией в рамках платформы альянса Рено-Ниссан (Renault-Nissan)
  • Просторный салон и конкурентный объём багажника для класса купеобразных кроссоверов
  • Современная мультимедийная система с поддержкой Эпл КарПлэй (Apple CarPlay) и Андроид Авто (Android Auto) даже в базовой комплектации
Минусы
  • Передний привод (2ВД / 2WD) ограничивает возможности при движении по снегу и грунтовым дорогам
  • Вариатор (CVT) требует строгого соблюдения регламента замены масла и не рассчитан на высокие нагрузки
  • Ограниченная доступность оригинальных запчастей и официального сервиса за пределами Кореи

Кому подойдёт Renault Korea (Samsung) XM3 1.6 GTe RE

Рено Корея (Renault Korea) XM3 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) в первую очередь ориентирован на городских жителей, которые ценят современный стиль и практичность без переплаты за турбированные версии. Этот автомобиль станет отличным выбором для молодых водителей и пар, которым важен привлекательный внешний вид и удобство в ежедневных поездках. Семьи с одним-двумя детьми также оценят просторный второй ряд и вместительный багажник, которые делают ИксМ3 (XM3) функциональным в повседневной жизни. Покупателям, ввозящим автомобиль из Кореи, данная версия интересна своей относительной доступностью и сочетанием надёжного мотора с современным оснащением. Версия РЕ (RE) подходит тем, кто не нуждается в полном приводе (4ВД / 4WD) и эксплуатирует автомобиль преимущественно в городских условиях или на качественных загородных дорогах. Водителям, ценящим экономичность и низкую стоимость владения, атмосферный двигатель 1.6 предложит предсказуемые расходы на топливо и обслуживание.

Актуальные предложения Renault Korea (Samsung) XM3 1.6 GTe RE

Смотреть все
Renault Korea (Samsung) XM3
Бензин 1.6 л. (123 л.с.), автомат
Renault Korea (Samsung) XM3
1 владелец
Бензин 1.6 л. (123 л.с.), автомат
Renault Korea (Samsung) XM3
1 владелец
Бензин 1.6 л. (123 л.с.), автомат
Renault Korea (Samsung) XM3
1 владелец
Бензин 1.6 л. (123 л.с.), автомат

Часто задаваемые вопросы

  • Какой реальный расход топлива у Renault Korea (Samsung) XM3 1.6 GTe RE?

    В реальных условиях эксплуатации расход топлива Рено Корея (Renault Korea) XM3 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) составляет ориентировочно 8-10 литров на 100 километров в городском цикле и 6-7.5 литра на трассе. В смешанном режиме большинство владельцев отмечают расход в диапазоне 7.5-9 литров на 100 километров в зависимости от стиля вождения и условий движения. Атмосферный двигатель 1.6 не отличается спортивной динамикой, однако демонстрирует предсказуемую экономичность при спокойном вождении.
  • Дорого ли обслуживать Renault Korea (Samsung) XM3 1.6 GTe RE?

    Стоимость технического обслуживания ИксМ3 (XM3) 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) оценивается как умеренная: расходные материалы (масло, фильтры, тормозные колодки) доступны через дистрибьюторов запчастей альянса Рено-Ниссан (Renault-Nissan). За пределами Кореи, в том числе в России, обслуживание чаще проводится в независимых сервисных центрах, специализирующихся на автомобилях альянса. Основная статья расходов - своевременное обслуживание вариатора (CVT), пренебрежение которым может привести к дорогостоящему ремонту. Кузовные детали при параллельном импорте могут иметь более длительные сроки поставки.
  • Какой ресурс у двигателей и коробок передач?

    Атмосферный двигатель 1.6 серии МР (MR), применяемый в ИксМ3 (XM3) 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE), при соблюдении регламента обслуживания демонстрирует ресурс свыше 250 000-300 000 километров без капитального ремонта. Типичные проблемы связаны с износом маслосъёмных колпачков и цепи ГРМ (GRM) при нарушении сроков замены масла. Вариатор (CVT) при регулярной замене масла служит порядка 150 000-200 000 километров, однако при агрессивной эксплуатации или перегреве его ресурс сокращается. Подвеска рассчитана на длительную эксплуатацию, но требует контроля состояния сайлентблоков и амортизаторов при пробеге свыше 80 000-100 000 километров.
  • Подходит ли Renault Korea (Samsung) XM3 1.6 GTe RE для семьи?

    Рено Корея (Renault Korea) XM3 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) вполне подходит для небольшой семьи: второй ряд сидений достаточно просторен для взрослых пассажиров, а объём багажника около 430-450 литров позволяет разместить детские коляски и семейный багаж. Крепления детских кресел Изофикс (Isofix) предусмотрены в конструкции автомобиля, что обеспечивает безопасную перевозку детей. Купеобразная крыша незначительно снижает удобство посадки на задний ряд, однако в целом пространство над головой остаётся приемлемым.
  • Как машина ведёт себя зимой и на плохих дорогах?

    Версия 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) оснащена исключительно передним приводом (2ВД / 2WD), что накладывает ограничения при движении по снегу и льду. Дорожный просвет около 170-180 мм является стандартным для городского кроссовера и достаточен для преодоления умеренных неровностей и снежного наката. Среди зимних опций доступны подогрев передних сидений и руля, подогрев лобового стекла - их наличие зависит от года выпуска и конкретной спецификации. Для уверенного зимнего вождения рекомендуется использование качественной зимней резины и системы стабилизации ЕСП (ESP), входящей в стандартное оснащение.