Выгодные подборки, отзывы и покупки — в MAX и Telegram. Telegram не загрузится без помощи сервисов🙂в MAXв Telegram

Renault Korea (Samsung) XM3 1.6 GTe RE из Кореи: характеристики и цены

Предложений: 439Цена: от 1 442 556 до 9 521 965 ₽Год: 2022–2024 г.

Рено Корея (Renault Korea), ранее известная как Самсунг Моторс (Samsung Motors), выпустила модель ИксМ3 (XM3) как компактный кроссовер-купе, ориентированный на городскую аудиторию с активным образом жизни. Версия 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) является одной из наиболее доступных в линейке ИксМ3 (XM3) и предлагает сочетание атмосферного бензинового двигателя с практичным оснащением. Автомобиль производился для внутреннего корейского рынка, однако ввиду популярности модели нередко ввозился в другие страны в качестве импортного экземпляра. ИксМ3 (XM3) занимает нишу между традиционными компактными кроссоверами внедорожниками (SUV) и купеобразными городскими автомобилями, предлагая стильный силуэт с покатой крышей. Версия 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) позиционируется как базово-средняя комплектация, обеспечивающая разумный баланс между стоимостью владения и уровнем оснащения. Рено Корея (Renault Korea) XM3 в данной версии ориентирован прежде всего на молодых водителей и семьи, которым важны современный дизайн, экономичность и надёжность. Модель была представлена в 2020 году и производилась в обновлённых вариантах вплоть до 2025-2026 годов, что делает её актуальным предложением на вторичном рынке.

Технические характеристики

В основе версии 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) лежит атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1.6 литра серии МР (MR), разработанный совместно с альянсом Рено-Ниссан (Renault-Nissan). Этот силовой агрегат относится к категории естественно-атмосферных бензиновых моторов (Naturally Aspirated Gasoline) и обеспечивает умеренную мощность, достаточную для комфортного передвижения в городском и пригородном режиме. Двигатель агрегатируется с вариатором (CVT) - бесступенчатой трансмиссией (Continuously Variable Transmission), обеспечивающей плавное переключение передаточных отношений без рывков. Привод в данной версии - передний (2ВД / 2WD), что типично для городских кроссоверов данного класса. Расход топлива по смешанному циклу в зависимости от условий эксплуатации составляет ориентировочно от 8 до 10 литров на 100 километров для городского режима и несколько ниже на трассе. Разгон до 100 км/ч у атмосферной версии занимает порядка 12-14 секунд - характеристика, типичная для данного класса двигателей. Длина кузова Рено Корея (Renault Korea) XM3 составляет около 4570 мм, ширина - около 1820 мм, высота - около 1570 мм, что обеспечивает просторный салон при сохранении купеобразного силуэта. Колёсная база порядка 2720 мм гарантирует достаточное пространство для пассажиров второго ряда. Дорожный просвет (клиренс) составляет около 170-180 мм, что является стандартным показателем для городских кроссоверов. Объём багажного отделения в базовом положении оценивается приблизительно в 430-450 литров, что является конкурентным показателем в сегменте. Топливный бак вмещает около 50 литров, что обеспечивает приемлемый запас хода. Подвеска спереди - независимая типа МакФерсон (MacPherson), сзади - полузависимая балка, характерная для переднеприводных компактных кроссоверов данного класса. Тормозная система - дисковые тормоза спереди и барабанные или дисковые сзади в зависимости от года выпуска и рынка.

Особенности комплектации

Версия 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) в линейке Рено Корея (Renault Korea) XM3 предлагает базовый, но вполне современный набор оснащения, соответствующий ожиданиям корейского рынка. В стандартное оснащение входит мультимедийная система с сенсорным экраном (Touch Screen), поддерживающая беспроводное зеркалирование смартфонов через Эпл КарПлэй (Apple CarPlay) и Андроид Авто (Android Auto). Система помощи при парковке включает парковочные датчики и в ряде случаев камеру заднего вида, что повышает удобство манёвров в городе. Климатическая система в данной версии представлена кондиционером или климат-контролем в зависимости от года выпуска. Среди систем безопасности присутствуют антиблокировочная система тормозов АБС (ABS), система электронной стабилизации ЕСП (ESP), а также система помощи при экстренном торможении. Передние подушки безопасности являются стандартом, боковые и шторки безопасности могут входить в комплектацию в зависимости от рыночной версии. Внешнее оформление версии РЕ (RE) отличается стандартными стальными или лёгкосплавными дисками и светодиодными (LED) дневными ходовыми огнями. Обивка сидений в данной версии, как правило, выполнена из комбинации ткани и кожзаменителя, что соответствует позиционированию комплектации.

Нюансы обслуживания и эксплуатации

Рено Корея (Renault Korea) XM3 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) обслуживается по стандартным регламентам альянса Рено-Ниссан (Renault-Nissan), что упрощает поиск запчастей и расходных материалов. Интервал замены моторного масла составляет, как правило, 10 000-15 000 километров или один раз в год в зависимости от условий эксплуатации. Атмосферный двигатель 1.6 серии МР (MR) считается достаточно надёжным и неприхотливым, однако требует использования качественного топлива класса не ниже АИ-92 для поддержания работоспособности. Вариатор (CVT) требует своевременной замены масла каждые 40 000-60 000 километров - пренебрежение этим регламентом существенно сокращает ресурс агрегата. Для автомобилей, ввезённых в Россию или страны СНГ параллельным импортом, следует учитывать, что официальная дилерская сеть Рено Корея (Renault Korea) ограничена, поэтому обслуживание чаще осуществляется в независимых сервисах. Кузовные детали и детали подвески в целом совместимы с рядом компонентов других моделей альянса Рено-Ниссан (Renault-Nissan), что облегчает их поиск. Лакокрасочное покрытие кузова ИксМ3 (XM3) требует внимательного отношения: при эксплуатации в регионах с активным использованием дорожных реагентов рекомендуется регулярная антикоррозийная обработка. Система вариатора (CVT) чувствительна к перегреву, поэтому при буксировке или длительных подъёмах следует соблюдать умеренный режим нагрузки. Замена воздушного и топливного фильтров проводится по стандартному регламенту каждые 30 000-40 000 километров. Электрическая архитектура автомобиля совместима с диагностическим оборудованием, поддерживающим протоколы Рено (Renault), что позволяет проводить диагностику на большинстве универсальных сервисных станций. В целом стоимость планового технического обслуживания ИксМ3 (XM3) 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) оценивается как умеренная по меркам компактных кроссоверов.

Плюсы и минусы Renault Korea (Samsung) XM3 1.6 GTe RE

+ Плюсы
  • Стильный купеобразный кузов с современным дизайном, выгодно выделяющий ИксМ3 (XM3) среди конкурентов в сегменте
  • Надёжный и неприхотливый атмосферный двигатель 1.6, проверенный многолетней эксплуатацией в рамках платформы альянса Рено-Ниссан (Renault-Nissan)
  • Просторный салон и конкурентный объём багажника для класса купеобразных кроссоверов
  • Современная мультимедийная система с поддержкой Эпл КарПлэй (Apple CarPlay) и Андроид Авто (Android Auto) даже в базовой комплектации
Минусы
  • Передний привод (2ВД / 2WD) ограничивает возможности при движении по снегу и грунтовым дорогам
  • Вариатор (CVT) требует строгого соблюдения регламента замены масла и не рассчитан на высокие нагрузки
  • Ограниченная доступность оригинальных запчастей и официального сервиса за пределами Кореи

Кому подойдёт Renault Korea (Samsung) XM3 1.6 GTe RE

Рено Корея (Renault Korea) XM3 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) в первую очередь ориентирован на городских жителей, которые ценят современный стиль и практичность без переплаты за турбированные версии. Этот автомобиль станет отличным выбором для молодых водителей и пар, которым важен привлекательный внешний вид и удобство в ежедневных поездках. Семьи с одним-двумя детьми также оценят просторный второй ряд и вместительный багажник, которые делают ИксМ3 (XM3) функциональным в повседневной жизни. Покупателям, ввозящим автомобиль из Кореи, данная версия интересна своей относительной доступностью и сочетанием надёжного мотора с современным оснащением. Версия РЕ (RE) подходит тем, кто не нуждается в полном приводе (4ВД / 4WD) и эксплуатирует автомобиль преимущественно в городских условиях или на качественных загородных дорогах. Водителям, ценящим экономичность и низкую стоимость владения, атмосферный двигатель 1.6 предложит предсказуемые расходы на топливо и обслуживание.

Актуальные предложения Renault Korea (Samsung) XM3 1.6 GTe RE

Смотреть все
Renault Korea (Samsung) XM3
Бензин 1.6 л. (123 л.с.), автомат
Renault Korea (Samsung) XM3
Бензин 1.6 л. (123 л.с.), автомат
Renault Korea (Samsung) XM3
1 владелец
Бензин 1.6 л. (123 л.с.), автомат
Renault Korea (Samsung) XM3
1 владелец
Бензин 1.6 л. (123 л.с.), автомат

Часто задаваемые вопросы

  • Какой реальный расход топлива у Renault Korea (Samsung) XM3 1.6 GTe RE?

    В реальных условиях эксплуатации расход топлива Рено Корея (Renault Korea) XM3 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) составляет ориентировочно 8-10 литров на 100 километров в городском цикле и 6-7.5 литра на трассе. В смешанном режиме большинство владельцев отмечают расход в диапазоне 7.5-9 литров на 100 километров в зависимости от стиля вождения и условий движения. Атмосферный двигатель 1.6 не отличается спортивной динамикой, однако демонстрирует предсказуемую экономичность при спокойном вождении.
  • Дорого ли обслуживать Renault Korea (Samsung) XM3 1.6 GTe RE?

    Стоимость технического обслуживания ИксМ3 (XM3) 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) оценивается как умеренная: расходные материалы (масло, фильтры, тормозные колодки) доступны через дистрибьюторов запчастей альянса Рено-Ниссан (Renault-Nissan). За пределами Кореи, в том числе в России, обслуживание чаще проводится в независимых сервисных центрах, специализирующихся на автомобилях альянса. Основная статья расходов - своевременное обслуживание вариатора (CVT), пренебрежение которым может привести к дорогостоящему ремонту. Кузовные детали при параллельном импорте могут иметь более длительные сроки поставки.
  • Какой ресурс у двигателей и коробок передач?

    Атмосферный двигатель 1.6 серии МР (MR), применяемый в ИксМ3 (XM3) 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE), при соблюдении регламента обслуживания демонстрирует ресурс свыше 250 000-300 000 километров без капитального ремонта. Типичные проблемы связаны с износом маслосъёмных колпачков и цепи ГРМ (GRM) при нарушении сроков замены масла. Вариатор (CVT) при регулярной замене масла служит порядка 150 000-200 000 километров, однако при агрессивной эксплуатации или перегреве его ресурс сокращается. Подвеска рассчитана на длительную эксплуатацию, но требует контроля состояния сайлентблоков и амортизаторов при пробеге свыше 80 000-100 000 километров.
  • Подходит ли Renault Korea (Samsung) XM3 1.6 GTe RE для семьи?

    Рено Корея (Renault Korea) XM3 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) вполне подходит для небольшой семьи: второй ряд сидений достаточно просторен для взрослых пассажиров, а объём багажника около 430-450 литров позволяет разместить детские коляски и семейный багаж. Крепления детских кресел Изофикс (Isofix) предусмотрены в конструкции автомобиля, что обеспечивает безопасную перевозку детей. Купеобразная крыша незначительно снижает удобство посадки на задний ряд, однако в целом пространство над головой остаётся приемлемым.
  • Как машина ведёт себя зимой и на плохих дорогах?

    Версия 1.6 ГТэ РЕ (1.6 GTe RE) оснащена исключительно передним приводом (2ВД / 2WD), что накладывает ограничения при движении по снегу и льду. Дорожный просвет около 170-180 мм является стандартным для городского кроссовера и достаточен для преодоления умеренных неровностей и снежного наката. Среди зимних опций доступны подогрев передних сидений и руля, подогрев лобового стекла - их наличие зависит от года выпуска и конкретной спецификации. Для уверенного зимнего вождения рекомендуется использование качественной зимней резины и системы стабилизации ЕСП (ESP), входящей в стандартное оснащение.
MAX
Корея
Китай