При сравнении Hyundai Ioniq 9, предназначенного для корейского рынка, с его европейской версией, принципиальные технические различия в основе автомобиля минимальны. Обе модификации базируются на передовой платформе E-GMP и оснащены единой литий-ионной батареей емкостью 110,3 кВт⋅ч, предлагая одинаковые конфигурации двигателей - от заднеприводного Long-Range RWD до максимально производительного Performance AWD. Основное отличие, которое мы учитываем при подборе, заключается в сертификации запаса хода: в Корее используется внутренний цикл, дающий цифру 532 км, в то время как европейская версия оперирует оценкой WLTP до 620 км. Кроме того, корейские комплектации, как и европейские, часто включают премиальные опции, такие как UV-C стерилизатор и продвинутые системы внутренней персонализации, которые могут отсутствовать на рынках Северной Америки, что делает импорт из Кореи особенно привлекательным для российских клиентов, ценящих максимальное оснащение.
Для нашей компании «Честный Прайс» эти незначительные рыночные нюансы не представляют сложности. Ключевым аспектом при импорте является не техническая разница в спецификациях, а правильное юридическое оформление и отлаженная логистика. Мы гарантируем полный цикл импорта, который включает профессиональную верификацию VIN-номера, точный расчет таможенных платежей с учетом всех актуальных ставок, а также беспрепятственное оформление СБКТС и ЭПТС. Независимо от того, является ли автомобиль «корейским» или «европейским» по своим опциям, мы обеспечиваем его полную легализацию для эксплуатации в России, снимая с клиента любые риски, связанные с адаптацией систем, таможенной очисткой или получением необходимой разрешительной документации.
