Мерседес-Бенц ГЛС-класс из Кореи: характеристики и комплектации

Философия дизайна

Экстерьер Мерседес-Бенц ГЛС-Класс (Mercedes-Benz GLS-Class) третьего поколения выполнен в духе дизайн-концепции «Сенсуальная Чистота» (Sensual Purity), которую бренд последовательно применяет во всей своей линейке. Автомобиль отличается монументальными пропорциями: внушительная решётка радиатора с крупными хромированными планками, плавно переходящая в широкий капот, задаёт тон всему облику машины. Светодиодная (LED) оптика с характерными дневными ходовыми огнями придаёт передней части узнаваемый и технологичный вид. Боковой профиль демонстрирует плавные линии кузова с минимальным количеством лишних складок, что создаёт ощущение элегантной монолитности. Задняя часть оформлена широкими фонарями с фирменной графикой и массивным диффузором. В версии АМГ Лайн (AMG Line) автомобиль получает более агрессивный обвес, спортивные колёсные диски и затемнённые элементы декора. Интерьер ГЛС-Класс (GLS-Class) оформлен в соответствии с концепцией «Люкс в движении» (Luxury in Motion): центральная консоль с двумя объединёнными экранами системы МБУКС (MBUX) образует единый цифровой кокпит. Отделка натуральной кожей Наппа (Nappa), деревянными вставками из различных пород и металлическими акцентами подчёркивает представительский статус модели. Трёхрядная компоновка салона позволяет разместить до семи пассажиров, при этом второй ряд оснащён функцией продольного перемещения и регулировки наклона спинки. Третий ряд предназначен для взрослых пассажиров и оснащён собственными дефлекторами вентиляции и подстаканниками. Панорамная крыша с электроприводом и функцией затемнения создаёт ощущение простора и воздушности в салоне.

Технические характеристики

Мерседес-Бенц ГЛС-Класс (Mercedes-Benz GLS-Class) третьего поколения строится на модульной архитектуре МРА (MRA - Modular Rear-wheel-drive Architecture), обеспечивающей оптимальное распределение масс и высокую жёсткость кузова. На корейском рынке в период с 2021 по 2026 год модель предлагается в нескольких силовых версиях. Базовая бензиновая модификация ГЛС 450 4МАТИК (GLS 450 4MATIC) оснащается рядным 6-цилиндровым двигателем 3.0 Турбо (3.0 Turbo) с системой мягкого гибрида 48В (48V EQ Boost), обеспечивающей дополнительный электрический момент при разгоне. Флагманская бензиновая версия ГЛС 580 4МАТИК (GLS 580 4MATIC) получает 8-цилиндровый В8 (V8) двигатель объёмом 4.0 литра с двойным турбонаддувом и системой мягкого гибрида 48В (48V), развивающий значительную мощность и обеспечивающий уверенную динамику в любых условиях. Дизельная версия ГЛС 400д 4МАТИК (GLS 400d 4MATIC) оснащается рядным 6-цилиндровым дизельным двигателем 3.0 (3.0 Diesel) с высоким крутящим моментом, что особенно ценится при длительных поездках и буксировке. Все версии агрегатируются с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9Г-Троник (9G-Tronic) и системой полного привода 4МАТИК (4MATIC) с многодисковой муфтой и возможностью перераспределения момента между осями. Пневматическая подвеска Эйрматик (AIRMATIC) с регулируемым дорожным просветом является стандартной для всей линейки и позволяет изменять высоту кузова в зависимости от условий движения. Система активной подвески с регулировкой жёсткости обеспечивает комфортное поглощение неровностей при сохранении управляемости. Дорожный просвет в режиме бездорожья составляет увеличенное значение по сравнению с базовым положением, что позволяет уверенно преодолевать препятствия. Система помощи при спуске с горы, блокировка дифференциала и специальные внедорожные режимы входят в стандартное оснащение. Тормозная система оснащена дисковыми механизмами большого диаметра на всех колёсах с функцией автоматического просушивания дисков в сырую погоду. Колёсные диски в зависимости от комплектации варьируются от 20 до 22 дюймов. Буксировочная способность модели в зависимости от версии составляет значительные значения, что делает её востребованной для владельцев прицепов и яхт. Высококлассная аудиосистема Бурместер (Burmester) с пространственным звуком является опциональной или стандартной в зависимости от комплектации.

Преимущества и недостатки

Среди главных преимуществ Мерседес-Бенц ГЛС-Класс (Mercedes-Benz GLS-Class) следует отметить исключительно высокий уровень комфорта в салоне, который не уступает представительским седанам С-Класс (S-Class) и Майбах (Maybach). Пневматическая подвеска Эйрматик (AIRMATIC) эффективно изолирует пассажиров от дорожных неровностей, обеспечивая плавность хода, редкую для автомобилей такого класса. Широкий выбор силовых агрегатов позволяет подобрать оптимальный вариант в зависимости от предпочтений: от экономичного дизеля до мощного В8 (V8). Система МБУКС (MBUX) с голосовым управлением и искусственным интеллектом обеспечивает интуитивно понятное взаимодействие водителя с автомобилем. Высокий уровень активной безопасности достигается благодаря комплексу систем помощи водителю, включая полуавтономное движение в пробке и по трассе. К недостаткам модели относится значительная снаряжённая масса, которая оказывает влияние на динамику разгона в базовых версиях и расход топлива. Габариты автомобиля создают определённые сложности при парковке в условиях городской инфраструктуры, характерной для корейских мегаполисов. Стоимость технического обслуживания и оригинальных запасных частей традиционно высока для модели данного класса. Система МБУКС (MBUX) при всей своей функциональности требует времени для освоения и периодически вызывает нарекания со стороны пользователей из-за сложности меню. Третий ряд сидений, несмотря на улучшения по сравнению с предыдущим поколением, всё же уступает по удобству первым двум рядам для рослых пассажиров.

Комплектации на внутреннем рынке

На корейском рынке Мерседес-Бенц ГЛС-Класс (Mercedes-Benz GLS-Class) официально предлагается через дистрибьютора Мерседес-Бенц Корея (Mercedes-Benz Korea) в нескольких уровнях оснащения. Базовая версия включает пневматическую подвеску Эйрматик (AIRMATIC), цифровую приборную панель, систему МБУКС (MBUX) с двумя 12,3-дюймовыми экранами, светодиодную (LED) оптику, трёхзонный климат-контроль и полный привод 4МАТИК (4MATIC). Версия АМГ Лайн (AMG Line) добавляет спортивный экстерьерный пакет, специфические колёсные диски, отделку салона в спортивном стиле и адаптированные настройки подвески. Пакет Премиум (Premium) расширяет стандартное оснащение панорамной крышей, проекционным дисплеем (HUD), системой кругового обзора 360 градусов и расширенным пакетом помощи водителю. Пакет Эксклюзив (Exclusive) ориентирован на максимальный комфорт и предлагает кожу Наппа (Nappa), массажные сиденья, улучшенную аудиосистему Бурместер (Burmester) и декоративные вставки из натурального дерева. Флагманская версия Майбах ГЛС 600 (Maybach GLS 600) также доступна на корейском рынке и представляет собой высшую ступень роскоши в линейке внедорожников (SUV) бренда с эксклюзивной двухтональной окраской и четырёхместным салоном.

Взгляд в будущее

Мерседес-Бенц ГЛС-Класс (Mercedes-Benz GLS-Class) в период до 2026 года ожидает плановый рестайлинг, который, по имеющимся данным, затронет как экстерьер, так и технологическую составляющую модели. Обновлённая версия должна получить переработанную переднюю часть с новой интерпретацией фирменной решётки радиатора и обновлённую светодиодную (LED) оптику с более сложной графикой. Система МБУКС (MBUX) следующего поколения с расширенными возможностями искусственного интеллекта и голосового управления станет одним из ключевых нововведений обновлённой модели. В долгосрочной перспективе бренд рассматривает возможность создания полностью электрической версии на платформе ЕКВ (EQB/EQS-based architecture), которая может стать преемником ГЛС (GLS) в электрической эре. Уже сейчас в линейке присутствует электрический аналог - ЕКС (EQS) внедорожник (SUV), однако он не является прямой заменой ГЛС-Класс (GLS-Class) по позиционированию. Расширение гибридных версий с увеличенным электрическим запасом хода также входит в планы бренда для соответствия ужесточающимся экологическим нормам в Корее и других ключевых рынках. Программные обновления по воздуху ОТА (OTA) позволяют поддерживать актуальность функций автомобиля на протяжении всего жизненного цикла без визита в сервис.

Мнение эксперта Честный Прайс

Мерседес-Бенц ГЛС-Класс (Mercedes-Benz GLS-Class) третьего поколения - это зрелый, технически совершенный автомобиль, который предлагает один из наиболее сбалансированных наборов качеств в сегменте полноразмерных премиальных внедорожников (SUV). Для корейского рынка модель остаётся эталоном в своём классе, сочетая немецкое качество сборки, широкие возможности для персонализации и развитую дилерскую сеть. Выбор между версиями ГЛС 450 (GLS 450) и ГЛС 580 (GLS 580) во многом определяется приоритетами покупателя: первая предлагает оптимальный баланс мощности и экономичности, вторая - максимальную динамику и статус. Дизельная версия ГЛС 400д (GLS 400d) остаётся привлекательной для тех, кто часто совершает дальние поездки и ценит низкий расход топлива при высоком крутящем моменте. Версия Майбах ГЛС 600 (Maybach GLS 600) заслуживает отдельного внимания как уникальное предложение для ценителей максимальной роскоши в формате семиместного внедорожника. В целом ГЛС-Класс (GLS-Class) - это автомобиль без очевидных компромиссов для своего класса, и именно это делает его столь востребованным среди требовательных корейских покупателей, привыкших к высоким стандартам качества и технологий.